Sono dei pivelli, questa è Napoli, lunedì mattina.

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Igi, un dubbio... sei stato in Cina, vai spesso in lombardia e veneto, vivi in Romagna.... ora sei a Napoli... non è che il paziente 0 sei tu ????

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Oh raga la moto è arrivata, è in officina ma è un casino per gli uffici e per immatricolarla, me lo dovevan dare oggi o domani ma solo per la targa se ne parla giovedì, poi avuta la targa mi sa che sarà un casino anche per l'assicurazione in quanto ce l'ho con Linear on-line e mi sa che sarà dura averla visto che la situazione peggiora di giorno in giorno, giovedì mi sa che è tutto chiuso

visti gli avveneimenti, forse per Pasqua potrai circolare..

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visti gli avveneimenti, forse per Pasqua potrai circolare..[/quote]

Eh mi sa proprio di si,
sarà dura pure andarla a prendere visto che per il decreto del Governo si può circolare solo per motivi di lavoro o
esigenze importanti

esatto a questo mi riferivo, se puoi aspetta ad immatricolarla

Certo che proprio adesso che mamma Guzzi si sta riprendendo guarda cosa ti combinano i tedeschi, ci mandano il virus per affossare la Guzzi !!!

...ma trovarsi un ragazzo no ?...

Dovrebbe trovarsi uno come CP....così altro che arrampicarsi sugli alberi

Piccolo OT: ma è vero che la california 1400 esce dai listini e con lei il motore 1400 cc?...una koto guzzi senza california è come....una vw senza la Golf...

La California 1400 é come la Bellagio: tutti a strapparsi le vesti quando é stata tolta dal listino, ma in 10anni i suoi 'ammiratori' non hanno mai pensato seriamente a comprarla. Le Bellagio fatto 2 dita di polvere in anni ed anni di vetrina nei concessionari

Beh...dai...non è così..la Bellagio è stata in listino 5-6 anni....anche a me la cali 1400 non ha mai entusiasmato ma è fuori di dubbio che sia un modello storico per MG in listino da quasi cinquanta (50!) anni!..e il toglierlo è una notizia!..altro che Phaeton...

Vabbè ma contano i numeri...continuare a sviluppare un segmento che non tira! Per creare la domanda devi favorire la richiesta: la togli dal mercato finché la gente non la desidera...

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Se non fa profitto meglio toglierla...forse era meglio investire quello che si è investito in una nuova gt o altro Bo. Harley cerca nuovi seguenti non è il caso di investire li secondo me.

Se non vende è inutile che stia a listino. Magari dopo qualche tempo la ripropongono completamente rivista.

Ve lo dico in tempi non sospetti.
Chi ce l' ha se la tenga, primo perché è stupenda, secondo state a vedere le quotazioni dell' usato fra qualche anno.
Scommettiamo?

Sul fatto che sia una bella moto, non ci sono dubbi - e già per questo motivo, chi ce l'ha fa bene a tenersela. Non credo però che tra qualche anno la sua quotazione possa addirittura aumentare di valore - il mercato non l'ha mai considerata come un "Patek" delle due ruote.

Non dico che aumenterà di valore.
Dico solo che da underdog da nuova, diventera' una moto con una quotazione costante e una sua dignita' sul mercato dell' usato.
Ma ricordiamoci che non faccio il commerciante di moto

quotone!

Penso che CP possa avere ragione..ma forse più con i modelli 1100 che con il 1400 che da molti "puristi" non e'stata mai considerara una vera cali...

può essere, forse per la ristretta cerchia di AG, ma questa é un altra storia, altrove ne apprezzano molte altre caratteristiche, non ultimo quel motore che può ispirare strani desisderi; per approfondimenti citofonare Stefan il tedesco...
Questa é una gran moto, la Quattroporte di MG, eventualmente da tenere in salotto allorquando la follia a tutti i costi dell'elettrico/ibrido e quant'altro, avesse completamente cont@gi@to anche il settore moto

Underdog ??? The cat is on the table... ma parla come mangi !!!!
anzi, se puoi meglio, anche perché ci vuole poco ...


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