No.
Lo spurgo il conce me lo ha fatto due volte. L'effetto dura un mesetto, ma poi il problema si ripresenta. In cascata siamo passati alla sostituzione della pompa, a seguire abbiamo sostituito la pinza.
A questo punto rimane solo il tubo come possibile colpevole. Non si scappa. Spero infatti che il conce, cambiando pinza o pompa, abbia avuto la buona creanza di montare delle rondelle di tenuta nuove. Altrimenti lo meno selvaggiamente!

Vedi sopra. Non funge.

...dopo Spotorno devo fare il tagliando dei 50.000, penso che i tubi verranno sostituiti come da specifiche...

Se non lo richiedi esplicitamente non ci sperare..

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...allora mi punge vaghezza che non siano mai stati sostituiti...

Lo dubbio mi tocca... è d'obbligo indagare...
Ogni quanti chilometri andrebbero sostituiti?

Più che km i tubi non in treccia metallica vanno a tempo,mi sembra!

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...Messere, la tabella manutenzione periodica del manuale manutenzione, della quale non riesco ad inserire un'immagine, dice espressamente che vanno solo controllati ogni 10.000 km e, all'occorrenza, sostituiti...
Poffare, come si controllano suddetti tubi, se non solo con lo sguardo ? Abbisogneremmo, noi poveri mortali, di un impianto per la messa in pressione dello stesso...( non so se mi sono capito )...

Mi sovviene anche a me. Sovente mostrano un codice atto a ricordarne la data di fabbricazione (ma con la treccia metallica intorno è impossibile verificare).

In effetti la faccenda mostransi alquanto empirica...

Posso capire la sostituzione dell'olio(che spesso causa danni, nel senso che a volte le guarnizioni si rovinano facendo lo spurgo quando è da tanto che non si fa) ma la sostituzione dei tubi in treccia...mi sembra superfluo.

...Alberto, ma l'eventuale spurgo, non viene fatto ad ogni tagliando ? cioè ogni 10.000 km ? o anche questa è una pratica che bisogna richiedere ? scusate la mia ignoranza in materia di meccanica...

Mah...io non l'ho mai visto fare, ma non l'ho mai neanche richiesto.
Diciamo che se devo spurgare l'olio dei freni/frizione ma lo faccio io a casa, la procedura è quella. Differisce se hai un blower che aspira l'olio dalla vite di spurgo.
Anche ieri ho cambiato le pastiglie alla moto di mio figlio e per scrupolo ho fatto lo spurgo.

Faceva anche a me lo stesso difetto, sia la Stelvio che la Norge, dopo lo spurgo da parte del conce di mandello. Dopo un mese di buon funzionamento si era daccapo. Probabilmente era il tubo/condotto dell’olio, chissà...

Vedrem. Appena ho tempo faccio un salto in officina.
Piuttosto non so se il tubo si trovi come pezzo ordinabile singolarmente; a suo tempo mi pare che il conce mi avesse detto che era necessario ordinare tutto il set: pinza + tubo + pompa.
Tra l'altro non so quanto una tubazione di gomma tenuta per anni in magazzino non sia già mezza screpolata/fessurata.
L'ideale sarebbe trovare la tubazione da un produttore alternativo.

Giulio, se è solo della tubazione che hai bisogno puoi fartela fare su misura, ormai credo che i costi non siano più proibitivi.
Mio fratello quando ancora usava quel cassone della Four sport aveva ordinato il tubo in treccia ed i raccordi e se l'era fatti da solo.
Adesso che ci penso anche il mio freno posteriore l'anno scorso faceva le bizze. Ero con mia moglie sul Galibier e non mi sembrava una bella idea dirle "cara non vanno più i freni", anche perchè già era spaventata dal fatto che non c'erano guardrail.
Riassumendo ora il freno funziona ma nel caso Valassi vendeva la pompa(brembo PS13) a 50 euro nuova.

Confermo, quando si trotterellava in pista anche io e la mia banda di scalcinati eravamo soliti farci fare i tubi in treccia con annessi raccordi da un grosso rivenditore di cuscinetti e raccordi pompe ecc. Se non li ha rivestiti in gomma ci metti una spiraletta e via!!!

...confermo, un ferramenta specializzato in idraulica non avrebbe problemi ad intestare un tubo trecciato...



P.s. ...CP pistaiolo ? appena ci vediamo di persona ( spero presto ) mi devi assolutamente raccontare...

Cp pistaiolo ???? Come no !!!

Anche io in una sessione di team building in banca ho fatto una gara in kart e quando vado a Montecarlo faccio la chicane delle piscine ma non dico in giro di aver corso in Formula 1.



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Grazie per i consigli.

Tanto per precisare, ho detto di aver giricchiato in pista e non di aver conteso a Valentino il mondiale.
E comunque che c' entra? Anche te sei in pensione....eppure

Potrei postare qualche foto….

Dai facci sognare !!!!

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Ascolta bene "Cadalora de noantri" non scoperchiare vasi di Pandora che potrebbe uscirne che qualcuno ha dato una craniata terrificante sull' asfalto del paddock di Vallelunga mentre scaldava il mezzo......e pure senza casco.

...la cosa comincia a farsi interessante...