immaginavo che un rientro dell'Africa twin non poteva che avvenire in grande stile..ed a questo punto anche se costasse sui 14 K euro cambia poco....

..sono scelte, é coerente con la sua recente filosofia del DCT..
certo il kappa pesa un pò di meno, però Honda mi pare più affascinante e particolare...poi se Max dice che 20/30 Kg di differenza manco si avvertono..ecco si, il serbatoio doveva essere di ca 25 lt

certe tecnologie pesano.
il peso e' buono ma come qualcuno ha gia' detto non miracoloso per un motivo semplice se vuoi fare una moto da viaggio in due e non costare 35.000 euro devi usare l'acciaio...
falco io intendevo che non mi dice niente di nuovo fermo restando che apprezzo e non poco l'idea di quel cambio...ma per esempio honda non fa' largo uso del cruise control e per me e' diventato un must per la moto che uso in viaggio...quindi potrebbe non essere cosi completa.
come autonomia ha piu' o meno il serbatoio della mia e mi aspetto anche meno del consumo indicato da mauro quindi potrebbe anche essere bastante.

sinceramente il k1190 adv R vince a mani basse su tutto....
serbatoio,peso,prestazioni,ecc......o ha una coppia bassa da vero trattore e un prezzo sui 10000(ma non ci credo)o secondo me non porta molto di nuovo apparte il cambio automatico su moto di questo genere....

é proprio quello il punto, il DCT, é tutto un altro tipo di esperienza..
guardare ad es. il settore auto: ci sono certi cambi automatici così sofisticati, che quasi non vorresti avere più uno tradizionale (ndr, Lineartronic Subaru), certo che uno che ama il cambio tradizionale fifficilmente va a genio, ma é una filosofia, una scelta. Honda ha deciso di intraprendere questa via, a mio parere giusta visto che il DCT pare essere un eccellente cambio.

Il DCT fa cagare !!!! Sembra di andare su uno scooter

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per me qualsiasi cambio automatico anche un 3 marce a convertitore su strada...e' un must....
ma sulla moto io salgo per essere piu' attivo possibile...e ancora non mi convinco....ma lo provero' con molto interesse.
tipende dall'uso se la usi in citta' vedo solo vantaggi..

sono d'accordo con te Massimo, e anche io sono convinto che il DCT toglie piacere di guida,
ma a mio parere comprare una moto con cambio automatico perchè si gira in città sarebbe un errore,
hanno inventato gli scooter apposta più economici, più leggeri, più comodi

12400 € la base senza abs

come immaginavo tutt'altro che a buon prezzo..
cioe' se la moto mi piace alla fine io non sto' a guardare a 1000 euro...ma messa su con tutto siamo nell'ordine dei 15\16.000 e non ha cerchi come ktm tubless con raggi ma ha le camere d'aria...quindi c'e' anche un certo risparmio in giro e non credo abbia una elettronica cosi sofisticata come una 1190 r..

...dunque non hanno inventato niente di veramente nuovo, visto la dotazione della moto e del prezzo base a cui viene proposta. Non andrà a massacrare nessun altro concorrente in nessun segmento di nessun mercato.

A margine: il DCT, che contrariamente a certi altri sistemi (mana) funziona benissimo,specialmente nelle ultime versioni, si può usare anche in modalità manuale per cui anche gli scettici potrebbero ricredersi. Specialmente in situazioni di accelerazione, niente frizionata e subitaneo passaggio, manuale, da una marcia all'altra. Provare per credere.

ch...io non sto' nella pelle per provare la dct...
ma si fa' per dire appena chiudo il forum mi dimentico la cosa...
ma quando sara' disponibilela provo.
i miei complimenti ad honda per la colossale e ben congeniata operazione di marketing...se ne parla daperttutto di una moto che non c'e'...

Sulle auto cambio automatico tutta la vita e su certe tipologie di moto sarà il futuro prossimo. E sono convinto che come sulle macchine aumenterà il piacere di guida...

anche io la penso come voi illustri colleghi....
e alle 18 stacco e vado a castelluccio......
ieri ho tentato e fallito...sapete perche'?
partito con 39 gradi solo con il traforato e tanto di gilet rinfrescante sotto....sono dovuto tornare perche' di botto la temperatura e' scesa a 15...e avevo freddo..

http://www.motociclismo.it/svelata-la-n ... moto-62538
Mica male!!

Massimo come va il.gilet rinfrescante?

beh però non é anche esagerato come prezzo, ci può stare
poi il DCT fa al differenza...per chi é in grado di apprezzarla

..ovviamente non potevano regalarla, comunque é una gran moto

va' decisamente bene
su amazon l'ho pagato 65 euro...e per 3\4 ore ti rinfresca..diciamoc he con questi caldi io ero solito bagnarmi la maglietta sotto...ma durava 10 minuti....cosi invece per molto piu' tempo si sopravvive...solo che devi essere in movimento se non entra aria nella giacca l'aiuto e' minimo.

aquila ma come si puo' affermare e' una gran moto senza averla provata non per polemica ma giusto per capire come la vedono gli altri....

questo:
http://www.amazon.it/gp/product/B004VMF ... ge_o00_s00

Azz...però CP ce l'avrebbe fatta

per quello che si può capire dai dati oppure osservandola, il metro ultimo lo dà la prova su strada, ovvio
però da come appare mi sembra proprio una gran moto

capito.
a me nessuna moto e' mai sembrata grande sulla carta...tutto qui...visioni diverse.
la st sulla carta sembrava un cesso all'atto pratico era ed e' una gran moto...giusto per citarne una...
non vedo l'ora di sentire impressioni reali sul mezzo in questione.

Tornando al topic, per quanto riguarda il peso si dice 208 Kg a secco, quindi ca 227 Kg in ordine di marcia

esattamente come la mia moto....quindi non vedo il miracolo nemmeno sul peso..