Ho deciso di vendere la mia Aprilia Caponord 1000 EV non perché non ne sia soddisfatto ma per l'uso che ne faccio e' sprecata. Uso la CN solo quando mi trovo in vacanza in Sardegna e trovo che sia troppo per le mie esigenze estive. Ho deciso di sostituirla con una moto più leggera e più parca nei consumi. L'ideale per me sarebbe un 650 con manubrio largo, impostazione enduro, comoda per il passeggero, consumi contenuti 19/20 km litro e sopratutto leggera (max 180/190 kg). La userei principalmente su strada e qualche volta su qualche strada bianca per raggiungere spiagge o agriturismi. Sto' valutando la Kawasaki Versys e la Ducati Multistrada 620. Voi cosa mi consigliate?

un bel vespino 150cc e via

Una jap monocilindrica d'occasione: poca spesa, tanta resa.

La versys caccia la rozza con molta facilita' (leggendo quelli di MOTORRAD) non so che succede in un ambiente ricco di sale...

comprati una 650 GS di seconda o terza mano (ma anche quarta, basta che la mano non sia ancora attaccata sul manubrio )

un vespino manco ce la a partire con falchetto sopra :grin::grin:

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Tipo? Marca, modello?

Sei rimasto indietro Valgy. Guarda che ho fatto la dieta flex e sono quasi anoressico!

ciao! Prima della cinghialona avevo G650GS ultima versione (2011), ottima moto per l'utilizzo che vuoi tu. ci ho fatto parecchia strada anche in off, non mi ha mai tradito e, ti assicuro, i 50CV che possiede sono molto ben distribuiti! ovviamente non è da paragonare alla "cinghialona" ma si difende!

Della Versys ho sentito/letto solo commenti positivi. Esteticamente e' inguardabile però ha tutto quello che mi serve. Sarebbe la prima jap della vita!
La Ducati la provai anni fa e mi fece un'ottima impressione. Esteticamente e' migliore della jap (ma non di tanto...) e ha un motore veramente godurioso. Unico dubbio e' l'affidabilita' e l'assistenza in terra sarda.
La GS 650 l'ho presa in considerazione ma sull'usato ha prezzi veramente alti.
Versys e Ducato MS le ho trovate usate a meno di 3'000 euro e con pochi chilometri.

Scusa, inguardabile per inguardabile, io m'accatterei una KLR650. Semplice, robusta ed indistruttibile.
Negli USA ancora la comprano!
Magari il massimo sarebbe se riuscissi ad accattarti la versione americana con la piccola carenatura:

ottimo consiglio! inoltre costa pochissimo!

Io prenderei un tenere 660... Leggero comodo indistruttibile compri una moto di tre anni con tremila euro ed è più che collaudata...

Sul nuovo ti consiglierei una Honda NC 700 X, roba da 27 a litro di media, ma visto lo scarso utilizzo non ti conviene. Se vuoi rimanere sull'or di un certo tipo e non ti vuoi triturare con i mono, sempre un po' impiccati di motore prenditi un inaffondabile Transalp 650, ti porta ovunque ed ha anche una mole che non ti fa sentire nudo, la puoi caricare come una Stelvio, da valutare.

Classifica moto giapponese per qualità costruttiva:

1st HONDA
2nd YHAMAHA
3rd KAWASAKI
4th SUZUKI

La reperibilità dei ricambi Honda è imbattibile, sono celeri, prezzi però alti. La Kawa ha di suo il design molto personale e motori potenti, ma per esperienza sono fatte con una "progettazione complicata". YHAMAHA è quasi come honda, ma appunto, quasi. Suzuki non mi è mai piaciuta, non so perché... oltre le serie GSX/R ha fatto alte moto??

MS? Vuoi o non vuoi al piccolo trotto strappa e in off è zero.
Versys in off come sopra.
O jap d' epocama deve essere perfetta e devono farti "ridere".
O e nessuno ci ha pensato, ti consiglio KLE 5OO, robusta, in off leggero ci vai e in strada hai u
n bicilindrico
Trovate di meglio...

CP, trovare ricambi di una KLM, ottima moto... all'epoca, non è facilissimo, poco diffusa, poi il motore anche se bicilindrico è nato dalla suddivisione in due di un potente 1000 4cilindri, e per esperienza avuta con un GPZ ha ben poco del carattere del bicilindrico come noi ce l'ho aspettiamo, è un motore che ama girare inalto... si può scordare di riprendere sotto i 2000 giri, ma anche sotto i 3000.

Per me deve andare sul Transalp, motore bicilindrico vero, semplice ed affidabile...

v strom 650 dal 2007 in poi (ha una elettronica diversa e due candele per cilindro). pesa circa 200 kg, la mia ragazza la trovava comoda anche in due, e soprattutto in autostrada fa i 21 al litro, sui 90 orari fissi fa i 28-29 al litro. però ho sospensioni davvero molto morbide, tutt'altra cosa rispetto la caponord

prendi una XT660 o comunemente chiamato Teneré

Si in effetti anche la strommina 650 sarebbe un'ottimissima scelta, meno off della KLR650 pero' anche lei e' robustissima e ne ho sentito parlare solo che bene. Consuma anche poco!!!
pero' non mi ricordo come sta messa in fatto di peso... forse mi sbaglio, ma mi ricordo che non e' proprio una piuma

(a me l'ultimissima versione non piace proprio, mi piace molto - ma molto - di piu' la versione vecchia! Nessun dubbio in proposito)

freno, è l'unica di categoria con un telaio doppia trave in alluminio. pesa poco più di 200 kg, l'ho avuta per 10 mesi e ci ho fatto 30.000 km, è solo un po soffice di sospensioni, ma va davvero bene. non ha buchi nell'erogazione, rapportata giusta, consuma niente, ripara bene dalle intemperie, va bene in off (l'ho fatto anche un po impegnativo e andava). usate se ne trovano per tutte le tasche e in tutte le salse.
però ah fachè, tieni presente che di questa cilindrata tutte quante soffrono con il passeggero, io già faticavo tra le curve ad avere una guida pulita con la mia ragazza che va 47 kg (io 78). considera che sospensioni e motore fanno quel che possono, e abituato a una 1000 come la caponord e un 1200 come la stelvio ti sembrerà un frullatore. idem la versys che ha pari potenza ed è meno portata all'off. le mono sono ancor peggio sul fronte passeggero, ma bmw r tenere consumano poco come la v strom, ma vanno meno

trentamila ce li ho fatti anch'io,tagliandi gomme e vai.....

Una bella Mana Falchè!

....suzuki dr 800 big..
....triumph tiger 900 anno 1997-98
Modelli da 2000 euro particolari affidabili e....poco visti (soprattutto la triumph )

fatti una d'epoca paghi poco bollo e poca assicurazione

Vai di Transalp che non sbagli

Lui è svizzero quindi non ha di questi problemi.
Però potrebbe venderla e farsi delle sane passeggiate a piedi, almeno gli calerebbe la panza.