Sabato mattina esco per i primi km con la nuova 8V; dopo poco controllo il Voltmetro e leggo 11.5.
La cosa non mi convince e torno verso il Guaro.
Poco per volta vedo scendere la tensione a 11, 10 … speriamo di farcela.
A un km dalla meta sono a 9, si accende la spia dell’ABS, poi i lampeggiatori non funzionano più, poi il tachimetro va a 0, ma ormai sono arrivato.
Fortunatamente Gianfranco c’è e mi dice << ho un sospetto >>.
Controlla e vede che il fusibile principale è saltato, forse quando in fabbrica hanno montato la batteria provvisoria per la prova finale.
Cambia il fusibile e la batteria e resetta la centralina.

Gli domando come mai sul quadro non è comparso un avvertimento di mancata ricarica e mi dice che compare solo se l’alternatore è guasto ma non se è saltato il fusibile.

Morale: controllate spesso il voltmetro.

Per la cronaca ora segna 12.4 a motore spento e 14.1 a motore acceso, esattamente come la mia precedente NTX 09.

Grazie per l'avvertimento!

ok, grazie.
Info molto utile

grazie mille sicuramente una cosa da tenere d'occhio

c'ero rimasto fregato anche io !!!...anzi io ci sono rimasto a piedi di notte!!!! convinto che si fosse rotto l'alternatore invece era il fusibile saltato!!!cmq se vi capita per avere autonomia in situazioni difficili sganciate alimentazione alle luci(solo di giorno!!!) avrete un autonomia di 40km tempo utile per riportare culo e...zavorrina al sicuro!!!!!

Si può anche sostituire il fusibile con quello di scorta.
Nella 2011 è il gruppo di 2 fusibili (+ due di scorta) subito a destra della batteria.

Grazie dell'avvertimento... In effetti è un grosso problema risolvibile con pochissimo, basta solo sapere dove mettere le mani.

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Grazie!

Io da quando sono rimasto a piedi sull'autostrada vicino Orvieto per il noto problema del cablaggio difettoso, ho la fobia di controllare sempre il suo valore tensione

Il problema è che quando ti accorgi che la tensione è troppo bassa sei già fregato, puoi cambiare al volo il fusibile ma ti servono i cavi per far ripartire la moto.

Non so dire al di sotto di quale tensione il motorino d'avviamento venga inibito.
La rottura del fusibile mi sembra non sia un fatto molto frequente, almeno a leggere questo forum.
Per questo, e considerato quanti km ho fatto senza ricarica (senza fermarmi), penso che un controllo ogni 20 km possa dare una certa tranquillità.
Io, già per il passato, usavo passare periodicamente dalla funzione "Trip 1 - consumo medio" alla funzione "Voltmetro" e viceversa ed è per questa abitudine che ho visto il problema.

Anche guidando un veicolo raffreddato a liquido si dà un'occhiata al termometro ogni qualche minuto.
È chiaro che, avendo la lancetta sempre in vista, ti ci cade l'occhio sopra, ma se non la guardi mai può capitare di mandare arrosto il motore.

Grazie..in 56000km penso di nonaverlo mai guardato..però ricordarsi di farlo male no fà..

io lo guardo ogni volta esco in moto...... a batteria nuova ero sui 14,1÷14,2 mentre adesso sto di media sui 13,8 con cadute a 13,6 e picchi a 14.

A 11.5 Volt gia non parte.

Però guardare il volmetro ogni 20 km ha un po del paranoico, c'e' da spararsi nei maroni

io sono paranoico: calcolo i consumi medi ad ogni pieno, li registro in funzione dell'uso, della temperatura, della altimetria e della pressione al suolo..... poi però mi sveglio tutto sudato!!

Comunque, a parte gli scherzi, lo controllo abbastanza regolarmente per vedere se ci sono anomalie, mi costa poca fatica.
Nelle prime settimane di "cinghiala" avevo la tensione che oscillava ad ogni manata sul gas fino a valori di 14,8. Pochi giorni dopo era in cura in officina.

2600 km e devo ancora guardarlo...ho perso almeno 130 occasioni da stress!!

.......... io qualcosa in più!

si ma tu per lo stress accumulato...ehm ehm


come si può dire






brilli di luce propria!!!!

Devo dire che tutto sta tornando alla nomalità...Ermanno, Dino, io che me la rido...l'unica cosa che non sarà mai più come prima è Sagi!!!!

già... quando lo conosci lo eviti...

no n..secondo me era così anche prima

leo, le nostre strade grondano ancora del miele del sagy innamorato...

hanno buttato il sale come quando nevica....

la prox volta la provincia ci chiede i danni

... e poi c'è qualcuno che brilla di luce riflessa... vero Sagi?

Che ha combinato stavolta il Sambitter?????e la sua Saggitech?????