Ho fatto recentemente l'annuale giro in giornata sul Grossglokner, quest'anno in condizioni di paesaggio straordinarie come da molti anni non mi capitava. Complice una giornata da incorniciare ho fatto anche un graditissimo incontro con n. 3 Indian, la più vecchia era del 1929.......un insolito gemellaggio in quanto, rigorosamente in inglese perchè erano americani, si è parlato di cosa Guzzi ha preso dalla Indian, storie mitiche quindi.
Qualche foto qui:

http://www.flickr.com/photos/maxtmax/sets/72157626920187736/show/

Lamps

Cris

'azzo!!! (scusa il francesismo...)
che meraviglia...
pensa che ora mi sto facendo un turno di notte in fabbrica e vedere stè maraviglie m'ha fatto sognare...

Bellissime, mi hai fatto tornare da quelle parti!

Belle foto !!!

Complimentoni per le foto per il posto e per le Indian.
Lamps.

Foto bellissime!!!! Ci sono stato l'anno scorso!!!!!!! Bei ricordi!!!!!!! Questo il video ( scusate faccio anche il deficiente! eh eh)
Bellissimi i tuoi pantaloni e giacca! Quanto li hai pagati?
http://www.youtube.com/watch?v=BqOFJzZzQvE

x Snupo--------hai MP

Cmq in quella giornata di Guzzi ne ho trovate molte, Sport, Brera, ma tutte con targa tedesca o austriaca.
Sull'Edelweisspitze ho parlato con dei Giessisti tedeschi (Giessisti DOC, quelli con la 1150) i quali mi han fatto i complimenti per la scelta (l'amico che era con me parla benissimo il teutonico quindi la conversazione è stata comprensibile) e mi dicono che in Germania le Guzzi sono molto amate. Perfino loro non capiscono come mai in Italia la Stelvio sia stata snobbata a favore del GS. Ci si potrebbe scrivere un libro sull'argomento, però effettivamente quello che è emerso dalla conversazione è quello che penso da sempre: noi Italiani le moto le sappiamo fare bene e forse meglio degli altri, il problema è che non abbiamo ancora imparato a venderle.

Per la cronaca la Stelvio si è comportata straordinariamente bene, era il primo giro di montagna serio per lei (650 Km) tutto d'un fiato. A parte l'eccellente guidabilità ed agilità inaspettata da una moto di quel peso, quello che mi ha lasciato più soddisfatto è l'eccellente trazione, in uscita dai tornanti era di una motricità eccellente. E dire che con le Scorpion Sync io non ho un gran feeeling, però per fare qualche riga mi son dovuto impegnare....... Sensazioni confermate anche dall'amico "mezzo Giessista".
Non vedo l'ora di montare le Dunlop............................
Ciao

Cris

Se non sbaglio questo Week End ci deve essere un raduno Indian dalle parti di San Leo - San Marino. Lunedì avevo letto la locandina presso l'agriturismo Poggio Duca dove ho trascorso la notte.
Cmq le Indian sono spettacolari!

Sì davvero belle foto di una bellissima giornata!

p.s. non mi è ancora chiaro il concetto (ennesima volta) che si voglia far passare la MG come molto amata all'estero... che non discuto! e mi chiedo..ma i numeri?? dal momento che fuori dall'Italia non è più imperativo il cosiddetto fattore Moda... parliamo di pettinate di bambole...

bellissime foto e bel giro, ho sognato fotogramma dopo fotogramma.........ci voglio andareeeeeeeeeeee.............subitoooooooooooooo!!!!!!!!!!!

Partiamo?

per me sarebbe un sogno... Cazzo, non riesco ad andà al raduno a san benedetto...

magari, a famo sta mattata???

e tu sei dei nostri............na bbotta de vita ......altri 10 anni e non se parte piùùùùùùùùùùùùùùùùùù!!!!!!!!! allora sottoooooooooooooooooooooooooooooooo.................hahahahahahaha