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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 24 nov 2020, 9:50 
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Località: montecosaro scalo
a me risulta che sia un attimo in difficolta'...comunque l'inverno li e' sempre abbastanza una cosa complessa.

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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 24 nov 2020, 18:06 
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Località: montecosaro scalo
ho buttato giu' due righe sull'argomento.
https://www.motospia.it/lassordante-sil ... sibillini/

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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 24 nov 2020, 19:24 
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Bel racconto, godibilissimo.

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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 24 nov 2020, 19:31 
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Località: chiasso-svizzera
Sí, bel racconto. È anni che ho in programma un bel giro nel centro Italia e per ragioni varie (inutile parlare dei motivi di quest’anno!) non riesco a incastrarlo nelle stagioni migliori.

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Io continuo a comperare le moto che mi piacciono, spero non si rompano.


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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 24 nov 2020, 19:33 
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Letto tutto tutto, e anche altro in realtà! [emoji6] Grazie del link GEM

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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 24 nov 2020, 19:49 
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Località: montecosaro scalo
Giuseppe cerca di venire appena rientrato l allarme

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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 24 nov 2020, 21:21 
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Località: Roma
Grazie Massimo bel racconto.
Anche io mi ritrovo spesso a rallentare il passo per godere del paesaggio e dei colori autunnali ...

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Ciao, Lucio


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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 24 nov 2020, 21:22 
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Località: montecosaro scalo
Nei paesini in inverno poi spesso si percepisce chiaro l odore sei camini ...

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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 25 nov 2020, 11:02 
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Località: montecosaro scalo
oggi mi e' capitata tra le mani una foto della mia seconda stelvio nell'ultimo periodo che l'ho avuta.


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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 25 nov 2020, 22:23 
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Località: München - Deutschland
Bel racconto di guida. Compliments.

Attendo con interesse il resoconto delle Air-tender montate sulla tenerona.
Kit con molla nuova o farai riusare quella originale? Poi se mi spiegherai come si fa ad usare la "vitona" per differenti tipi di carico, mi farai un piacere. Non ho infatti mai capito se è possibile una regolazione continua dall'estremo "moto scarica + pilota" all'altro estremo "moto stracarica + pilota +passeggero". Da come la presentano sembra che ci siano appunto solo due posizioni e non tutte le tarature intermedie, o forse sono io che non ci ho capito una mazza. Ho anche guardato alcuni video ma non ho trovato risposta.

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Economia reale contro fanta-finanza: sei più ricco con due uova a 6 euro o con dodici uova a 1 euro? (rileggere più volte se necessario)


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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 25 nov 2020, 22:56 
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Località: montecosaro scalo
Montato e prime impressioni ottime. La regolazione è semplice ogni giro della vite va x 5 kg. Con la chiavetta senza sforzo passi da una persona a due in 20 secondi senza sforzo. Oltre un certo carico si cambia vite. Ho fatto solo 150 km ma le prime impressioni sono ottime. Poi proverò in due appena sarà possibile


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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 25 nov 2020, 23:00 
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Alcune spiegazioni


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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 26 nov 2020, 20:09 
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Ottimo Massimo, io aspetto il 2021 per passare a Olhins sulla V85TT, air tender come prodotto è simile a Olhins come qualità e come possibilità di regolazione ?

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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 26 nov 2020, 20:50 
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guzzienduromassimo ha scritto:
La regolazione è semplice ogni giro della vite va x 5 kg. Con la chiavetta senza sforzo passi da una persona a due in 20 secondi senza sforzo. Oltre un certo carico si cambia vite.

Ottimo. Sei il primo che mi chiarisce con due parole la regolazione per carichi intermedi. Grazie.

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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 26 nov 2020, 21:15 
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Sono cose non paragonabili. Ohlins è un ammortizzatore migliore questo è un sistema totalmente diverso a cui devi solo regolare il carico erch è fatto in moda da essere duro e morbido al tempo stesso quindi hai la botte piena e moglie ubriaca senza dover regolare niente. Il motivo per cui ho scelto Air tender lo ammetto è stato perché italiano ma già dopo 150 in mi sono reso conto che potevo sceglierlo anche per la qualità dell' assetto che ora mi ritrovo.

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 Oggetto del messaggio: Re: ieri nell'ascolano
MessaggioInviato: 28 nov 2020, 22:10 
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Infatti se non mi sbaglio l'ammo "tradizionale" non esiste e non esistono le valvole per regolare le velocità di compressione ed estensione. Si fa tutto con la regolazione della compressione dell'aria tramite la vite magica.

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MessaggioInviato: 28 nov 2020, 22:13 
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Esatto. Oggi ho fatto 450 km anche off Road e devo dire che le impressioni sono eccellenti.

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