Premesso che la soluzione può sicuramente essere affinata e che ci sono da fare delle considerazioni sul perchè sia stato lasciato un determinato gioco, qualcuno sul gruppo FB ha individuato il "problema" e sembra che si possa risolvere facilmente in diversi modi. Quando riceverò la moto me lo studierò con calma, penso che con delle boccole o viti della giusta dimensione unite a rondelle in teflon o nylon si risolva tutto:

https://www.facebook.com/share/p/9wEDNJBpaoCgrfW7/

attenzione perchè non credo vada bene.....le viti devono avere "gioco" per permettere al parabrezza di andare su e giu.... se sono bloccate secondo me sforzano e mandano KO il motorino. io comunque ne ho "persa" una delle originali che forse non era bloccata bene......

ho avuto moto con parabrezza molto ballerini e non e' mai successo niente...io prima di andare a modificare aspetterei.
come dice giustamente Massimo poi ha un meccanismo elettrico quindi bisogna essere sicuri che si possa muovere senza sforzo.

volendo fare un bel lavoro, c'è sicuramente il modo di lasciare la giusta mobilità al sistema ma eliminando il gioco in eccesso. Ovvio che due viti normali col dado non vadano bene, se stringi rischi di far piantare tutto il meccanismo

Il parabrezza della v 100 s si muoveva anche lui come sta facendo quello della Stelvio però per me non e un problema direi che più fastidioso la durezza del mono ammortizzatore

Per il parabrezza che si muove e fa un po di rumore sulle sconnessioni io ho adottato un sistema semplice e non va ad intaccare il meccanismo
di scorrimento originale, visto che lo uso nella posizione alta sempre ho messo una strisciolina di puliuretano espanso gommoso di 7,5mm
sul braccio superiore di alzata parabrezza, che in posizione tutto alto va in battuta si deforma un po ed il parabrezza rimane stabile e silenzioso.

Bella soluzione, bravo!

Semplice, elegante e funzionale.

ottimo, grazie!

ecco, ora che hai regalato la soluzione, lo vedranno e lo metteranno come optional a 50 euro...previo "brain storming" per trovare il nome rigorosamente inglese.

Scusami la domanda. Vedo ora la scritta moto Guzzi con la bandiera italiana... è al contrario?

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Sara' come le ambulanze che hanno la scritta al contrario ..

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bravo, bell'idea

L'idea non è male anche se per le posizioni intermedie non funziona ma capisco che tutto dalla vita non si può avere!
Un'altra cosa è che bisogna capire se come l'hai messo tu il pezzetto di neoprene adesivo poi elimina anche i vari rumori di ferraglia che provengono da dentro il cruscotto!
Ultima osservazione: se dovesse staccarsi e finire dentro il cruscotto potrebbero esserci problemi secondo te?
Potrebbe finire tra qualche ingranaggio,no?
Poi bisogna andare in officina e pagare per farsi aprire tutto o peggio fare dei danni!

buongiorno oggi mi sono accorto ho perso perno che tiene il cupolino al meccanismo salita e discesa sono 4 controllate ecco perche il mio ballava

Infatti mi sembrava strano il tuo commento. Il mio vibra un po' ma non fa rumore.

Buongiorno,qualcuno sa dove si può scaricare il manuale di servizio (non quello uso e manutenzione)della v100 Stelvio?

ma stai parlando di uno dei 4 perni tenuti da una c-clip che stanno sui braccetti esterni al cruscotto? Quelli su cui si avvitano direttamente le viti del cupolino intendo

Esatto io ho perso stando in sella il perno più in alto a sinistra che non y

Che non y non c entra niente