Ogni tanto bisogna risolverli da soli certi problemi. Ottimo!

Il genio degli artigiani italici.

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Sembra in bachelite
ma, giustamente, lo avrà preso dalle sue rimanenze

Stai scherzando vero? Non credo sia IP67. Quella roba li ti potrebbe procurare dei seri problemi oltre a invlidare la garanzia MG.
Capisco che in Grecia c'è sempre il sole ma da noi...Fossi in te lo smonterei subito.

Scusate ragazzi ma davvero non esiste il tasto per l'azionamento immediato delle 4 frecce? Mi sembra una sciocchezza, non per l'uso in emergenza ma solo perchè ho necessità di attivare le 4 frecce in caso di necessità per difficoltà di marcia o guasto improvviso che non mi permetta di marciare regolarmente, mi sembra davvero una sciocchezza

stavo pensando quasi la stessa cosa
anche se ho pensato a qualcosa di piu moderno.....

Non capisco se stiate scherzando o meno. Comunque, su AliExpress ce ne sono vari. Questa potrebbe essere un' idea

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Credo che qui nel nostro gruppo nessuno si permetterebbe mai di scherzare su un problema di sicurezza così grave.

Che sia utile si... ma indispensabile no (almeno per me).
Viaggio sempre con un giubbotto ad alta visibilità ma ho sempre con me anche una piccola pila/lampeggiante perchè se la moto davvero non va..anche le 4 frecce potrebbero non andare. Se ci sono bene, ma se non ci sono amen..non è affatto un elemento per me di scelta.
Trovo meno azzeccate altre scelte che non questa.

per me invece è davvero indispensabile perchè devo essere io autonomamente a considerare una condizione di pericolo che può presentarsi sulla strada e non una condizione contingente della moto stessa,
come fa la moto a capire se davanti a me ho una condizione di pericolo derivante da un altro utente della strada?
Non è una banalità ma è una mancanza non da poco,
è successo più volte di dover rallentare a causa di vari motivi,
te ne accorgi con anticipo rallenti e segnali a chi sta dietro la condizione di pericolo che magari se non lo avessi fatto non si sarebbe accorto del pericolo,
insomma per come la penso bene l'attivazione automatica delle 4 frecce ma ancora più indispensabile l'accensione manuale,
una castroneria toglierla, da quello che ho capito.

Tra l'altro mi sembra che il nuovo modello di V85tt ha i blocchetti analoghi o molto simili alla V100 ma mi sembra di aver visto che la V85tt ha il tasto delle 4 frecce
mentre la V100 no, vero ?

la nuova V85 non ha le 4 frecce, come Stelvio e Mandello e immagino anche come le Aprilia che condividono gli stessi comandi e strumentazione

io dico solo che il quota 1000 che comprai nel 1995 ce lo aveva...

Nessuna moto del gruppo Piaggio con i blocchetti nuovi ha il comando delle 4 frecce. Verificato oggi in un concessionario del gruppo che le aveva tutte !

Onestamente non li capisco, mi sembra una grossa svista … boh! Spero che cambieranno presto per le moto future…

Vista oggi per la prima volta dal vivo la V85TT My 24 e devo dire che mi piace e sotto il comando di accensione c'è il tasto sempre rosso con il simbolo delle 4 frecce e non il tastino nero di cambio mappa.
Ciao ciao.

mi pareva di aver visto in un video di prova che l'aveva proprio sotto quello di spegnimento d'emergenza del motore

Ma la modifica è complessa da fare? Quel tasto tiene l'acqua?