A me risulta sia 1200 con il motore della V100 Mandello, ma con cilindri di alesaggio e corsa diversi.

Sapevi giusto.
Se la soppressione dei modelli 1200&1400 è stata sancita dal non adeguamento all’Euro4, direi che i clienti delle ultime Stelvio, ma soprattutto dalle varie California 1400, non hanno fatto certo salti di gioia, secondo me.
Mi sembra, per farla breve e semplice, che abbiano avuto un po’ tanta fretta, sempre secondo me.

Quelle meccaniche andavano stravolte per passare la euro 4...quindi hanno ben pensato di fare passi rapportati alle gambe.

Il motore 1200 4V della Stelvio è arrivato però solo nel 2008. Allora non si sapeva ancora nulla della Euro 4 del 2016? Difficile crederlo . . . . Forse si sono accorti che, visti i numeri di vendita scarsi, era poco conveniente perseverare, ma non credo che fosse impossibile farli diventare Euro 4 e anche 5, visto che ci sono riusciti con il V85 e che ci riesce, ad esempio , anche la Royal Enfield con i suoi motori raffreddati ad aria ed olio.

Ovviamente la vendita conta...
Ca California euro 4 ci è arrivata il 1200 no. Tra l altro in Italia la breva 1100 era stata la prima moto omologata euro 3 se non ricordo male

Io spero che le tue informazioni siano errate. Un 1000 cc moderno da 105 CV mi pare più che adeguato a muovere un maxi enduro. Non vorrei che "ricominciassero" con l'idea di fare concorrenza diretta al BMW GS. Ci si sono già schiantanti una volta. Preferisco che MG cerchi la sua interpretazione originale, come ha ben fatto con la V85TT. Intanto, come si discuteva in altro topic, la "maxi comparativa di Motociclismo" sono destinati a perderla, comunque ed a prescindere.

Correvano voci incontrollate,si diceva che l'Italia vincesse per 20 a 0 e che avesse segnato anche Zoff di testa su calcio d'angolo..

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Invece trasformare un aste e bilancieri è una passeggiata?

Non raccontiamoci bubbole. La Stelvio/California non vendeva. Punto.
Tecnicamente sarebbe stato mille volte più facile portare avanti la Stelvio/California che fare la respirazione bocca a bocca al motore della V7...

Io spero facciano una Stelvio 800cc.
Anzi no.

Anzi no

800 cc per cilindro...in effetti un 1600 non lo ha ancora presentato nessuno!

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La euro 4/5 non è solo emissione allo scarico ma anche rumore meccanico...

dai che dal 2035 si va ......a pedali

dal 2035 non cambiera' assolutamente niente...salvo proroghe molto probabili nessuno dice nel momento che si fa'
notizia con questa stronzata che non sara' mica vietato andare con le auto esistenti..ci sono paesi molto elettrificati da anni che io bazzico e i distributori di carburanti ci sono e continuano a funzionare e c'e' gente che gira con auto di 30 anni fa'...

Ricordo l'intervento di un esimio economista, ma non ricordo il nome.: finchè ci sarà un solo goccio di petrolio, l'uomo non abbandonerà mai il termico.

Mi permetto di suggerire a Bencio, se la cosa ha una logica, di spostare da questa parte anche gli argomenti riguardanti la V100 Mandello.



Per il termico concordo senz’altro che probabilmente avrà ancora lunga vita.

...e, vicino al 2035, ci saranno forti sconti per acquistare auto diesel o benzina...fine o.t.

Non vedo l ora brosima che la gente impaurita svenda le diesel...

O forse ci sarà invece la corsa a comprare le ultime termiche?

Secondo me costeranno il,doppio. Già verificato con le Smart da quando le producono solo elettriche quelle a motore termico usate costano più delle nuove e chi le ha non le vende

Concordo con Nenux. Il prezzo lo fa l'offerta....più si assottiglierà, più costeranno, fino al naturale declino.

ME lo ha confermato un amico motociclista, gran viaggiatore e che sull'auto è già convertito all'elettrico (in parte anche sulle moto, ma solo per escursioni off road a breve raggio.....). Tempo fa ha cambiato la sua smart a benzina usata con una nuova elettrica, praticamente a costo zero. Ora è già passato alla Cupra elettrica, poco contento dell'assistenza mercedes.

nel 2035 sarà vietato "vendere" auto termiche a benzina e diesel almeno ieri parlavano così poi si vedrà

voglio proprio vedere attuare questa cosa in ungheria...polonia...rep. slovacca...dove ora stiamo mandato la meta' del nostro usato..