non dovrebbe superare i 20k quella più accessoriata e intorno ai 17 la versione base, come peso intorno ai 220/30 kg

Notizie o illazioni? Perché, se fosse davvero solo 230 kg in odm (senza valigie), sarebbe già per quello un gran goal!

A parer mio il prezzo è importante sulla fascia bassa.
Se hai 20 k per comprarti una moto e decidi in base a 2000 euro in più o meno, credo tu non abbia ben chiaro il concetto di "giocattolo".

.. Permettono all’economia di girare in modo FLUIDO ..

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poi se pensiamo di vivere nel bengodi continuiamo con moto da 23000 euro franco concessionario e w l'italia.
sarà ma a me pare si sia persa la bussola.
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Il mercato del lusso non guarda la contingenza dell'economia spiccia. E poi lo vedi quante GS 1250 e MTS V4 si vendono?
Il problema è che oggi, Moto Guzzi, non ha certo né l'appeal né la rete commerciale/assistenza di Ducati e BMW. Quindi proporre la loro ammiraglia allo stesso prezzo, sarebbe suicidio puro, anche se avesse gli stessi contenuti tecnologici e meccanici. Più o meno come successe con la prima Stelvio 1200, che mi pare non costasse poi molto meno del GS 1200, almeno nella sua configurazione base-base.

Detto questo, quando uno compra la moto (lusso puro; forse un scooter per andare a lavorare, a 30 km/l, può essere una necessità, una moto MAI), se potenzialmente è in grado o si sente (con debiti) di spenderci dietro 18.000 euro, potrebbe anche farlo per 22.000, se quello è effettivamente l'oggetto del suo desiderio (il problema è proprio farlo diventare tale! )
Altrimenti, se uno ha passione ma è scarso di palanche e/o non vuole fare debiti per una moto, ci sono tante possibilità tra nuovo di fascia media ed usato, per spendere la metà o anche meno delle cifre suddette. Ed allora si che la differenza di prezzo inizia a contare. Ma, facendo lo stesso ragionamento su una categoria di fascia ridotta, non credo che la scelta tra moto come Transalp 750, V-strom 800, Tuareg, 790 adv, V85TT ecc si vadano a vedere più di tanto i 500-1000 euro differenza. Piuttosto uno prende quella più cara ma che gli piace di più e se la allestisce poi "a rate" o rinuncia a qualche cos'altro.......

Guardate cosa ho ricevuto stamani proprio da Guzzi


In pratica dai dentro l'usato o "due spicci" e poi per due anni te ne dimentichi.
Ma come cazzo fai...

Non ci sono santi e madonne che tengono: hanno vinto loro.
Anni e anni di bombardamenti mediatici ci hanno messo in culo, direi in testa, ma non renderebbe abbastanza chiaramente il concetto, che "devi avere" e se hai, "devi avere di più" e nel caso tu abbia di più "devi avere di più e in maniera esclusiva" o almeno così all' apparenza.
Non si spiegherebbe altrimenti il successo del credito al consumo.
Solo che volenti o nolenti, che se ne prenda atto o meno, le cose sono cambiate e per la prima volta in peggio ed il cortocircuito è in atto.









Seguitemi per altri consigli di macro economia.

190 kg col pieno e le valigie per 12000 euro

Cerco di tradurre, non si sa mai. Se pesa 240 kg vuol dire 18k EUR.

In realtà Luca per le moto vale il contrario, piu pesanti sono e meno costano. La ricerca di soluzioni nuove, l’uso di materiali nobili e piu leggeri (es. Alluminio) porta a maggiori costi.

Qualcosa del genere per intenderci. Scusa ma ogni tanto viene fuori l’Ing. che è nascosto in me…

Le banche fanno il loro lavoro, vendono denaro. Il problema è che sono come i becchini... Gira e rigira entrambi vendono prodotti di cui avrai bisogno e con entrambi non sempre sei nella condizione di poter trattare.

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