Notizie o illazioni? Perché, se fosse davvero solo 230 kg in odm (senza valigie), sarebbe già per quello un gran goal!

Se la Mandello la danno per 233kg, la Stelvio non può certo pesare di meno.

? 17 è diverso da 19 da 21...

mai come negli ultimi 5 anni in banca si sono confiscati immmobili e ipoteche e rateoni e mezzi all'asta non pagati..
poi se pensiamo di vivere nel bengodi continuiamo con moto da 23000 euro franco concessionario e w l'italia.
sarà ma a me pare si sia persa la bussola.
a prescindere dalle possibilità mie e dai giocattoli, dovrebbero rientrare dopo anni di figure non proprio eccellenti nella categoria.
se poi la vendono a 22000 euro ed è un successone chapeau!

“ … in banca si sono confiscati immobili e ipoteche e ….”
= ????

E’ un momento che ce l’hanno tutti con i bancari, che avranno mai fatto di male? Permettono all’economia di girare in modo fluido …

Spero che la V100 Stelvio sia una gran bella moto, a prescindere dal peso (+/- 10 kg) e dal prezzo (+/- 2000 EUR).
L’obiettivo è soddisfare tutti i clienti che nel mondo seguono Moto Guzzi e portare anche nuovi clienti (come ha fatto la V85TT)

[quote="lmammin"]E’ un momento che ce l’hanno tutti con i bancari, che avranno mai fatto di male? Permettono all’economia di girare in modo fluido …




…forse ti riferisci ai banchieri.

Posso capire il tuo pensiero ma, temo, dietro di loro ci sta molta brutta gente.

Appunto, te lo ritrovi nel ... in un attimo :(

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Le banche sono aziende quotate in borsa... non delle onlus. Anzi, a dirla tutta, tramite le Fondazioni che le controllano, ritornano al territorio buona parte dei profitti. Non mi pare che ci siano altri settori produttivi così "generosi". Ma secondo la narrazione vigente sono il male totale che fa extra profitti sulla povera gente, come se, ad esempio non li facessero le aziende petrolifere, le manifatturiere che scaricano sul pubblico i debiti ma privatizzano i profitti, la GDO che strozzina gli agricoltori e pare che tutto ormai arrivi dalla ucraina, pure il caffè, ed abbiamo aumenti di oltre il doppio del tasso di inflazione, gli agricoltori che per contenere i costi hanno in alcuni caso ripristinato la schiavitù...

Ma chi credete si sia fatto i soldi quando il Governo ha annunciato la tassazione sugli extra profitti delle banche, per poi rimangiarsi praticamente tutto ? Avete mai sentito parlare di vendita allo scoperto ?

Sono di parte ??? Certo, totalmente...


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le banche luogo di perdizione dove regna l'interesse dell'istituto a danno del cliente.
ma parliamo di moto che è meglio.
Toto prezzo e peso
Peso sui 245 kg in ordine di marcia e già non sarebbe male
Costo entry level 17.000 versione S sui 19.000
Non sarà una moto con vita facile però del motore della Mandello si dice un gran bene per cui se azzeccano telaio e sospensioni potrebbe dire la sua certo concorrenza lassù ce ne è e tanta
A me francamente il posteriore non mi appassiona ha un accento molto stradale e temo poco comfort però presto per tranciare giudizi.
Nota per i laziali e abruzzesi: il giro del lago di Scanno è un must!

Il mercato del lusso non guarda la contingenza dell'economia spiccia. E poi lo vedi quante GS 1250 e MTS V4 si vendono?
Il problema è che oggi, Moto Guzzi, non ha certo né l'appeal né la rete commerciale/assistenza di Ducati e BMW. Quindi proporre la loro ammiraglia allo stesso prezzo, sarebbe suicidio puro, anche se avesse gli stessi contenuti tecnologici e meccanici. Più o meno come successe con la prima Stelvio 1200, che mi pare non costasse poi molto meno del GS 1200, almeno nella sua configurazione base-base.

Detto questo, quando uno compra la moto (lusso puro; forse uno scooter per andare a lavorare, a 30 km/l, può essere una necessità, una moto MAI), se potenzialmente è in grado o si sente (con debiti) di spenderci dietro 18.000 euro, potrebbe anche farlo per 22.000, se quello è effettivamente l'oggetto del suo desiderio (il problema è proprio farlo diventare tale! )
Altrimenti, se uno ha passione ma è scarso di palanche e/o non vuole fare debiti per una moto, ci sono tante possibilità tra nuovo di fascia media ed usato, per spendere la metà o anche meno delle cifre suddette. Ed allora si che la differenza di prezzo inizia a contare. Ma, facendo lo stesso ragionamento su una categoria di fascia ridotta, non credo che per la scelta tra moto come Transalp 750, V-strom 800, Tuareg, 790 adv, V85TT ecc si vadano a vedere più di tanto i 500-1000 euro differenza. Piuttosto uno prende quella più cara del lotto, ma che gli piace di più, e se la allestisce poi "a rate" o rinuncia a qualche cos'altro.......

Quoto quello che dici anche se nel mio caso avrei potuto permettermi qualunque moto come ho detto la VT85 per me assolutamente la prima scelta mi ci trovo dentro alla grande. Ho provato molte moto anche se mi manca la Ducati che ho scartato a priori perchè a me la filosofia Ducati per una enduro mi fa rabbrividire. Capisco che un marchio che ha costruito le sue fortune sui motori debba spingere ma francamente se la possono tenere. La GS considerato che giro anche nel traffico romano troppo ingombrante pesante e poi a me i Giessisti Romani mi stanno sulle balle 80% di quelli che vedo non hanno alcuna idea di come si va in moto per cui non desideravo essere affiancato a quel club. Una moto maxi che invece mi piace assai è quella di immamin il tiger 1200 non male per nulla ma come sostengo troppa cavalleria per questo genere di moto. Il limite max forse sarà proprio quello della new Stelvio. Ma per ora idillio continua con la V85tt di cui si parla come se fosse una bici elettrica o poco più ma 82 Nm non è che siano proprio pochi e poi a 4200 giri. Meditate gente meditate.

le banche erogano servizi io gentilmente dico di no alla maggior parte di questi.
ma se la gente compra giocattoli a rate o con maxirata..
e poi decidi cosa fare.
io compro le moto nuove o usate cash alla consegne e sono realmente libero di fare cio' che voglio il giorno dopo non dopo 2 anni.
ma se la gente e' sciocca e vuole avere cose che non puo' permettersi la colpa e' della banca?
secondo me importante motivo del potenziale successo della stelvio saranno i servizi finanziari annessi.

Oggi, se non sai trattare, ti costa più cara un auto o una moto pagata in contanti.

Per restare sempre in buona salute bisogna avere dei debiti, dice un mio amico. Non importa cosa, un mutuo, un finanziamento, etc. in modo che c’è sempre qualcuno che prega che tu stia bene e possa pagare. …

Le banche permettono alle persone di raggiungere obiettivi che sarebbero impossibili altrimenti, pensiamo all’acquisto di una casa. Per questo andrebbero ringraziate. Poi (come in tutti i settori) ci sono esempi virtuosi ed esempi cattivi, non si può generalizzare.
Da ultimo, come cliente, è sempre importante essere informati e tenere gli occhi bene aperti.

Tornando al mondo auto e moto, se il venditore mi propone una forma di finanziamento che può offrire qualcosa che altrimenti non riuscirei ad ottenere allora lo prendo in considerazione, altrimenti pago e non ci penso piu.

Io ho volutamente sottoscritto il finanziamento perché era inclusa una polizza di rimborso 100% sul furto.
Un posto moto in garage nella mia zona va dagli 80 ai 100/110 euro al mese.
Tra un anno deciderò cosa fare.

Non ci sono santi e madonne che tengono: hanno vinto loro.
Anni e anni di bombardamenti mediatici ci hanno messo in culo, direi in testa, ma non renderebbe abbastanza chiaramente il concetto, che "devi avere" e se hai, "devi avere di più" e nel caso tu abbia di più "devi avere di più e in maniera esclusiva" o almeno così all' apparenza.
Non si spiegherebbe altrimenti il successo del credito al consumo.
Solo che volenti o nolenti, che se ne prenda atto o meno, le cose sono cambiate e per la prima volta in peggio ed il cortocircuito è in atto.









Seguitemi per altri consigli di macro economia.

Guardate cosa ho ricevuto stamani proprio da Guzzi


In pratica dai dentro l'usato o "due spicci" e poi per due anni te ne dimentichi.
Ma come cazzo fai...

concordo con Stelvioblack per questo mi sono rivolto al mercato dell'usato dove il cash ha ancora in qualche caso un qualche vantaggio.
pero' se io ho un budget e ducati per esempio mi fa' un ottimo finanziamento per comprare la ducati multi rally...che da 33.000 diventa 37.000 non mi aiuta..mi incula..ma come giustamente dice qualcuno sono io che decido di farmi inculare.
Stelvio la basica sotto i 17.000 la top 20\21.000.
peso a secco 235kg.

L ho ricevuta pure io. Offerta valida fino a fine mese e non ho trovato alcun foglio analitico... ho provato a configurare un finanziamento classico e siamo sul 10% e lo fanno con Santander Consumer che ha appena chiuso le 21 filiali italiane... se il buongiorno si vede dal mattino..

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Harry Ralph Ricardo : Freno = John Maynard Keynes : CP

.... Si si... E per le prime 100 te la portano a casa un 4 conigliette di playboy che si fermano per la serata ....

Chiarissimo.... Ma sempre 75€ al kg... Sia che pesi 230 kg sia che ne pesi 260...MG non è così audace nei materiali, poi questa ha già il motore leggero e quindi cercheranno di risparmiare sulla componentistica per arrivare a un peso "di mercato" con un prezzo interessante. Da lì i mie presunti 75€ /kg

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Le banche fanno il loro lavoro, vendono denaro. Il problema è che sono come i becchini... Gira e rigira entrambi vendono prodotti di cui avrai bisogno e con entrambi non sempre sei nella condizione di poter trattare.

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Nel secondo caso, essendo tu l'unico utilizzatore del servizio offerto, non hai neppure possibilità di replica. Proprio non puoi parlare.

speriamo che mettano una batteria al litio si risparmierà alcuni kg