Wowwwww!
E' lei?
Siamo sicuri?

Nooooo il faro aprilia nooooo...
niente doppi fari come da tradizione.

Frontale troppo apriliesco...

E quella piastra sopra il faro?
Il radar anti-collisione?
Ma qui si sono fatti un frullato d'elettronica!

Comunque interessante (a parte la ruotina davanti da mezzo pollice).
Stradista pura a quanto pare.

Ho ingrandito la foto.
Non so voi, ma a me sembra un mezza riedizione della aprilia Caponord... boh!

Senz’altro meglio di una vera Stelvio...
Che facciamo? Mettiamo, NEL 2023, la vera Stelvio nello stesso calderone della “spettacolare” California con il granitico avantreno ...anni ‘80? Ripeto, nel 2023/24!
Saluti dal piovoso mare ligure...

il fatto che inizi a girare x strada, sicuramente positivo

poi, come già detto da qualcuno ( se non erro ), estetica delle prime versioni tester, molto diverse dalle definitive

è vero; tempo bruttino
buona continuazione

Sicuramente non è brutta. E sarà senz'altro meglio della vecchia Stelvio.
A naso direi che non ci sono paragoni!
Però tu puoi mettere i cioccolatini in una scatola di scarpe come pure in un ovetto di Fabergé.

Insomma, a prima vista l'impatto emozionale è un pò tiepidino... sicuramente mi rimangerò tutto quando ci saranno migliori foto in giro!

P.S.
Il radar frontale mi suggerisce che si siano messi in caccia della clientela "premium". Lo stesso errore che fecero con la Stelvio e con la California.
Il risultato è stato un bagno di sangue.
Vedrem...

Il radar? Non dotarla di siffatto aggeggio come di altri "elettronicismi" ( ) la vedrei come una preventiva resa alla mediocrità. La Stelvio e il Cali hanno avuto, a mio parere, due percorsi diversi. La prima volle salire sul ring senza nemmeno portarsi i guantoni mentre la seconda voleva giocare a pallone con la racchetta da tennis.
La nuova Stelvio, detto da uno che ricordononedelmestiere, deve si, posizionarsi in quella terra di mezzo fra le 700 e le bombe di 1300cc, ma sempre con un prodotto al top per quanto riguarda la qualità e gli accessori.
Volenti o nolenti, la fascia bassa non è il suo campo da gioco.

La fascia bassa, ancora più che per le auto, per una casa europea o americana non è più redditizia. Mercato ormai occupato da indiani e cinesi.

Quoto CP e Gabor.
Certe “frocerie”, piacciano o no, oggi ti tocca averle. Magari le proponi come accessorio, ma se le hanno gli altri devi essere in grado di offrirle anche tu. Mi pare che la Mandello sia già predisposta per montarlo (il radar), sulla Stelvio magari ci sarà già con sovrapprezzo...

Nella sezione riservata alla V85tt l’argomento MIA (discreta cagata) è piuttosto dibattuto...
Questo per dire che certi “gadget”, comodi ma non esattamente indispensabili, piacciono molto.

Freno...hai scartavetrato a tutti i maroni perché MG faceva solo motorette. Ora che ha lanciato un modello e ne sta per presentare un altro ti vedevo già con l assegno in mano...invece...

ribaltato...

Più se ne parla meglio è

bravo Stefano !!!

Quotone galattico per parrus

Ma è una mia impressione (dovuta allla prospettiva delle foto)o la luce a terra è scarsa per una enduro?

Le sospensioni avranno circa 170/180 mm quindi altezza da terra limitata ma con una moto con 19 è un aspetto che conta il giusto per non dire niente.

pare roba buona...
elettronica ? nel gruppo piaggio non è mai mancata...anzi. forse mancava solo il radar per il resto da anni è usata in tutte le salse.
i collaudatori avranno pensato...usciamo oggi con la pioggia che nessuno ci rompe i maroni in giro...e infatti..

Lato.B

Stupendo che hanno mantenuto il mozzo della V100 Mandello che è un’opera d’arte

Vista cosi' me gusta!
Se sapra' emozionarmi come la V85TT la ordinero' nel 2024
Prima lo voglio vedere dal vivo a EICMA ( speriamo ) 2023.
E naturamente la voglio GIALLA/ROSSA/BIANCA !!!
Dimenticavo.....MOTORE NERO

In effetti sembra molto bella

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In questa angolazione mi piace un sacco...

Una Mandello alta con i raggi con poche sovrastrutture e tanta bella meccanica e telaio a vista. Me gusta con quel posteriore corto e muscoloso e con il monobraccio che sta andando un po' in disuso ma ha sempre il suo perchè

Ma quel dado li richiede una chiave particolare o la bussola si trova normalmente in commercio?

cavolo Enzo, già pensi a smontarla...