Anche io non ho mai fatto incidenti e sono in prima classe dal 2004, pero' non ho guidato piu' la moto da 3 anni 2021, adesso che ho comprato (e mi deve arrivare il 28/05/2024) la stelvio chisa' quanto sara' il prezzo.

aspetto la targa e vado a fare i preventivi.


P.S. non sarebbe giusto creare una discussione sulle assicurazioni.

ce ne sono gia' di discussioni sulle assicurazioni ma secondo me sono poco utili perche' da compagnia e copertura e copertura e regione cambia tutto quindi inutile che io sappia cosa paga tizio in classe x in quella provincia y...

Si vero hai ragione, era solo per alcuni punti di riferimento.

ragazzi buon giorno, ho appena parlato col concessionario per prendermi la moto, il quale mi dice che manca oltre al MIA che sapevo già, il cavalletto centrale, le barre para motore, la sella bassa, il FCC e li monteranno al primo tagliando. mi chiedo se faccio 1500 km in 10 gg ci saranno gli accessori richiesti?
Penso di no. Mi hanno solo montato il QS. Vedremo come va a finire. BOOOOOOO

fai il rodaggio e se quando hai finito non sono arrivati pazienza.
io con queste cose sono abituato ho sempre montato le cose strada facendo al tagliando dei 10.000 ma sulla v85 l'ohlins l'ho montato a quello dei 20.000 e preso nel contratto e pagato 6 mesi prima..

Ok giusto non voglio fare polemiche sterili, mi chiedo se per assurdo, parcheggio la moto sul cavalletto laterale e per causa dell'asfalto o di qualsiasi altra condizione, la moto arriva a terra e si graffio o rompe qualcosa perché mancano le barre para motore, chi paga??? perché se avessi avuto il cavalletto e le barre para motore non mi sarebbe caduta e se fosse successo non si graffiava.

La risposta purtroppo la conosci. La moto è tua … paghi tu, MG non si assumerà mai responsabilità per una cosa simile.
Vuol dire che fino a quando non avrai barre laterali e cavalletto centrale sarai particolarmente accorto.
L’alternativa è parcheggiare la moto in garage fino a quando non verranno montati questi accessori.

quoto lucio

certo che store' più attento, e sapevo già' che se dovesse succedere che la moto cada il danno sarà' a carico mio.
Volevo solo condividere il mio dissenso con voi.
comunque sono contento che domani parto con la Stelvio speriamo bene.

Mi sembra una domanda priva di senso, solo per sterile ed inutile polemica. Lo so che girano le palle quando ordini, magari paghi ( sbagliato.. si paga sempre alla consegna) e non arriva il pezzo. Ma se la moto cade, paghi tu che ne sei il proprietario, con o senza cavalletto...

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Esatto. Sono, appunto, accessori. Se arrivano in ritardo, li monti in ritardo, e li godi in ritardo.

In alternativa, potevi non accettare la moto ma, a mio parere, a parte il paramotore tutto il resto è superfluo.

A me non è ancora arrivato il bauletto. Pazienza... maledizioni...etc...

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certo avete ragione ma era solo uno sfogo. godiamoci la moto

sono cose che fanno incazzare..a cui purtroppo io mi sono abituato...

Si godiamoci la moto, tra qualche mese sarà soltanto un lontano ricordo …

Se vi fate un giro su "quellidellelica" scoprirete che tutto il mondo è paese. Il GS1300 arriva veloce, ma gli accessori arrivano in ritardo e scaglionati. Si può sempre ritirare la moto solo quando sarà completa, ma io non lo farei

Se posso darti un consiglio valuta, visto che non è ancora arrivata, se confermare la sella bassa. Io l'ho montata e mi sono un po' pentito. L'avevo presa sperando di toccare meglio ma non mi sembra sia così. Quindi a meno che tu non voglia quella sella perché è riscaldata, ti consiglio di provarla da qualcuno che ce l'ha.

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Oltre ad essere riscaldata è anche più comoda..

Se posso darti un consiglio valuta, visto che non è ancora arrivata, se confermare la sella bassa. Io l'ho montata e mi sono un po' pentito. L'avevo presa sperando di toccare meglio ma non mi sembra sia così. Quindi a meno che tu non voglia quella sella perché è riscaldata, ti consiglio di provarla da qualcuno che ce l'ha.


Ragazzi Ritirata ieri, sistemata, perche' aveva problemi al controllo di trazione e al gruppo farfallato, ora è un orologio svizzero, Gli accessori erano già tutti in magazzino, pero' non sanno ancora di chi sono, per fortuna ho un'amico "vespista con il quale facciamo tanti raduni" e mi ha messo tutto da parte, perchè vito che non sono di nessuno non hanno un nominativo di riferimento potevano venderli al dettaglio, Giovadì prossimo mi monteranno tutto, aspetta che la piaggio gli dica che sono della mia moto.
la sella bassa me la hanno montata e come dite voi non c'è differenza infatti oggi vado in officina e mi prendo la sella standard, ieri non l'ho potuta portare a casa.

Ci siamo accorti che l'interruttore sotto la frizione ha problemi, quando la schiaccio appare sul cruscotto la scritta allarm service, viceversa quando la lascio si spegne, per avere questo interruttore dovrei lasciargli la moto e finchè non arriva quello nuovo non la me la posso prendere BOOO!!

per ora cammino un po' poi gliele lascio, perche non si avvia se la moto non è a folle in tutte le situazioni anche senza cavalletto.

Sul più comoda, almeno quella bassa che ha uno spessore ridotto, non ci giurerei [emoji6]

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io ci giurerei perche' e' fatta con altri materiali.
il punto piu' volte discusso di queste selle comfort e' che non si apprezza nessuna differenza se ne fai un uso "leggero"
se invece ci passi una giornata in sella e aspetti 4\5000km che il materiale capisca le tue chiappe la differenza e' decisamente tangibile.

Non dubito di quello che dici ma non credo valga per la sella bassa della Stelvio dove di materiale di imbottitura ce n'è veramente poco.
Forse già dalla sella comfort di altezza intermedia la situazione è diversa e come dici gli effetti per chi ne fa un uso intensivo sono tangibili.

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