tutto vero, però i 1500€ di bonus sull'usato Guzzi non sono pochi e probabilmente sarà difficile vederli ancora nei prossimi mesi.
Io l'unico concessionario a cui ho chiesto mi ha realmente aggiunto 1500€ alla quotazione della mia V85. Quella cifra attualmente te me la scorderei anche se la vendessi da privato in effetti.
Sul nuovo, senza permuta, propongono un misero sconto di 800€ e nient'altro

guarda ho visioni decisamente diverse.
in primis se posso permettermi una moto da 15\18.000 nuova non sto' a badare a 1000 euro in piu' o meno la prendo da chi mi da fiducia.
in genera dove le prendo io e' uno di quei posti che non fa' il miglior prezzo che si trova in giro, poi pero' avendoci preso circa 8\9 guzzi ho constatato negli anni che quei soldi mi tornano indietro in "servizio".
puntualita' disponibilita'. se un concessionario non guadagna...non dara' mai un buon servizio.
dici che propongono un misero sconto di 800 euro.
su una moto del genere hanno un margine totale operativo di circa 2000\2200 euro questo si che e' misero a mio modo di vedere.
poi nel comprare una moto ci sono dei flussi e uno e' sicuramente lo sconto che propongono ora, ma sicuramente ci saranno anche operazioni a fine stagione settembre ottobre e se non ci saranno? magari la prendo lo stesso magari non la prendo non ho nessuna fretta e parlo da uno che ha per anni coltivato la passione ad avere "una delle prime" , ora mi sono fatto una strategia totalmente opposta e non e' detto che io abbia ragione e' solo la mia strategia. Possiedo una moto del 2019 presa usata e che ad un certo punto mettero' in vendita ma non c'e' solo la stelvio nel mio mirino.
in ogni caso da appassionato di guzzi trovo che abbiano tirato fuori un gran bel prodotto.

In merito all'assenza delle elettroniche, il progettista dice in un'interessante intervista cu Motociclismo, che data la tipologia di moto orientata al turismo, non ve ne era uno stringente bisogno in quanto il setting di base è già corretto per l'uso stradale. Nel caso i clienti le richiedessero MG con Aprilia Caponord 1200 ha già dimostrato di avere la tecnologia in casa per poterlo proporre. Mi viene quindi da pensare che il sistema ohlins di Mandello, forse anche per una questione di costi, non è considerato compatibile nemmeno con l'aggiunta del precarico elettronico e che usando un sistema "interno" Piaggio MG potrebbe essere in grado di limitarne il costo. Continuo a pensare che non avrebbero fatto male a prevederlo da subito se questo non avesse portato ad un ritardo nell'uscita della moto.
In merito alla V85TT, ripeto, tecnologicamente e prestazionalmente non ho dubbi che la nuova sia meglio, mi spiace solo dell'abbandono del portapacchi tubolare che era molto caratteristico. Ci sta però che il nuovo portapacchi dia alla moto una siluette più dinamica. Ripeto, va vista dal vero, ma sono contento che GEM dopo averlo fatto sia molto convinto al riguardo.
https://www.motociclismo.it/moto-guzzi- ... lvio-83978

Parrus le elettroniche dal mio punto di vista sono un qualcosa di importante su questo genere di moto ed investimenti.
mi resta il dubbio che non ci sia lo spazio..perche' sulla cn come sul gs che ho con assetto automatico c'era e c'e' un bel po' di materiale e la vedo molto snella nella parte posteriore..vuoi vedere che non ci sia lo spazio?
resto alla finestra per esempio quando ci sara' un airtender collaudato potrebbe risolvere questo la problematica di un assetto perfetto

Ci sta che le cose stiano come tu dici...sicuramente l'assenza delle elettroniche è percepita come una mancanza da alcuni utenti che potrebbero indirizzarsi su altro

condivido assolutamente il tuo pensiero. Sinceramente pensavo che fosse addirittura meno il margine su queste moto.
Poi è inutile continuare a fare ragionamenti senza nemmeno averla vista dal vero.
Io comunque ho una delle prime V85 e non so se sia stato particolarmente fortunato, ma zero problemi. La meccanica V100 un po' di rodaggio con la Mandello lo ha fatto, tanto che hanno già corretto qualcosa. A meno di eventi clamorosi al giorno d'oggi è difficile che un veicolo esca del tutto sbagliato

assolutamente, solo che io in questa fase della mia vita preferisco non prendere le prime. anzi se ne trovassi una usata con 3\4000 ancora meglio perche' non amo fare i rodaggi.
io l'ho vista e mi sono gia' seduto sia ad eicma che a verona.
in passato avrei gia' fatto il contratto ma mi rendo conto che alcuni aspetti della moto ( compatezza non tanto serbatoio mancanza assetto automatico) sono prerogative a cui adesso non vorrei rinunciare.
vedremo.

Sembra (da confermare, ma un concessionario aveva la comunicazione del Gruppo Piaggio) che la promozione con la supervalutazione dell'usato valga fino a fine mese e non fino al 15. Detto questo, pare che per ora ci sia disponibilità senza particolari attese.
Non è molto chiaro il discorso delle demo, c'è chi dice che arrivano a marzo solo nella versione col radar e chi dice che entro fine mese l'avrà pronta su strada.

Ecco alcune foto pubblicate dalla concessionaria di Torino

forse è più bella grigia che gialla, anche se io in genere preferisco i colori forti.

Ma perché quel motore tristemente grigio ??? Ma chi è il color admin ? Sicuramente uno bravo ma la mattina che ha dato i pantoni era reduce da una serata "impegnativa", o aveva bisticciato con la moglie !!!

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Per me è una scelta ben precisa per mettere in risalto una meccanica che, a mio avviso, vista dal vero è uno spettacolo ed è parte integrante del design della moto. Se avesse motore e forcellone neri non farebbe questo bell'effetto. Ovviamente poi è sempre un parere personale

Mah, …i vari “grigini” della meccanica sono criticati un po’ da tutti, mi pare. Ci penseranno con comodo per la seconda serie.

Mi ricordate qualche moto con il motore che non fosse grigio o nero ? Così su due piedi ne ricordo solo una ; mi pare la Dominator che aveva il motore rosso ....

mi pare fosse una XL ma non la Dominator

Infatti ricordavo che era una Honda monocilindrica ma non ricordavo il modello . Bene : una c'è, altre ?

…io di “grigini” sulla Stelvio, ma anche sulla Mandello, ne conto almeno tre, cardano, blocco motore e cilindri non esattamente uguali. Diciamo che alcuni lo trovano perlomeno…poco elegante.
Personalmente la cosa non mi farebbe gridare allo scandalo.

A me dei grigini proprio non fregherebbe nulla.
Ricordo la Suzuki con qualche motore blu

Tutto vero.. ma a me non piacciono. Come non mi piacciono i colori con cui è uscita... fai una moto nuova, devi fare il botto e la colori come una di 10 anni fa... non ricordo chi tra di noi ha detto che è vecchia prima ancora di uscire... ha ragione. Atteso che i contenuti tecnici sono alla pari alla concorrenza, la moto deve anche piacermi...
Tutte le borse servono per portare roba, ma per san valentino regalate a vostra moglie una borsa termica della coop al posto di una Gucci e vediamo come la prende...

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[quote="valgrana"
Tutte le borse servono per portare roba, ma per san valentino regalate a vostra moglie una borsa termica della coop al posto di una Gucci e vediamo come la prende...

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Io alla mia signora gli ho regalato questa non è Gucci
ma è stata apprezzata

Oggetto splendido!

sinceramente non vedo proprio colorazioni vecchie, sono dei bellissimi semi matt che 10 anni fa non esistevano proprio, io comunque l'ho scelta gialla e grigia e la trovo fantastica!

Certo, hai fatto benissimo. Io sono per il monocromo, possibilmente rosso. Ma so di essere in minoranza..

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Mi pare sia una designer che si occupa della scelta dei colori: il colore visibile é sicurezza, il grigio asfalto andrebbe vietato...

Quoto il rosso