un bel vespino 150cc e via

Una jap monocilindrica d'occasione: poca spesa, tanta resa.

un vespino manco ce la a partire con falchetto sopra :grin::grin:

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Ho deciso di vendere la mia Aprilia Caponord 1000 EV non perché non ne sia soddisfatto ma per l'uso che ne faccio e' sprecata. Uso la CN solo quando mi trovo in vacanza in Sardegna e trovo che sia troppo per le mie esigenze estive. Ho deciso di sostituirla con una moto più leggera e più parca nei consumi. L'ideale per me sarebbe un 650 con manubrio largo, impostazione enduro, comoda per il passeggero, consumi contenuti 19/20 km litro e sopratutto leggera (max 180/190 kg). La userei principalmente su strada e qualche volta su qualche strada bianca per raggiungere spiagge o agriturismi. Sto' valutando la Kawasaki Versys e la Ducati Multistrada 620. Voi cosa mi consigliate?

La versys caccia la rozza con molta facilita' (leggendo quelli di MOTORRAD) non so che succede in un ambiente ricco di sale...

comprati una 650 GS di seconda o terza mano (ma anche quarta, basta che la mano non sia ancora attaccata sul manubrio )

Scusa, inguardabile per inguardabile, io m'accatterei una KLR650. Semplice, robusta ed indistruttibile.
Negli USA ancora la comprano

Ho deciso di vendere la mia Aprilia Caponord 1000 EV non perché non ne sia soddisfatto ma per l'uso che ne faccio e' sprecata. Uso la CN solo quando mi trovo in vacanza in Sardegna e trovo che sia troppo per le mie esigenze estive. Ho deciso di sostituirla con una moto più leggera e più parca nei consumi. L'ideale per me sarebbe un 650 con manubrio largo, impostazione enduro, comoda per il passeggero, consumi contenuti 19/20 km litro e sopratutto leggera (max 180/190 kg). La userei principalmente su strada e qualche volta su qualche strada bianca per raggiungere spiagge o agriturismi. Sto' valutando la Kawasaki Versys e la Ducati Multistrada 620. Voi cosa mi consigliate?

Una jap monocilindrica d'occasione: poca spesa, tanta resa.

freno, è l'unica di categoria con un telaio doppia trave in alluminio. pesa poco più di 200 kg, l'ho avuta per 10 mesi e ci ho fatto 30.000 km, è solo un po soffice di sospensioni, ma va davvero bene. non ha buchi nell'erogazione, rapportata giusta, consuma niente, ripara bene dalle intemperie, va bene in off (l'ho fatto anche un po impegnativo e andava). usate se ne trovano per tutte le tasche e in tutte le salse.
però ah fachè, tieni presente che di questa cilindrata tutte quante soffrono con il passeggero, io già faticavo tra le curve ad avere una guida pulita con la mia ragazza che va 47 kg (io 78). considera che sospensioni e motore fanno quel che possono, e abituato a una 1000 come la caponord e un 1200 come la stelvio ti sembrerà un frullatore. idem la versys che ha pari potenza ed è meno portata all'off. le mono sono ancor peggio sul fronte passeggero, ma bmw r tenere consumano poco come la v strom, ma vanno meno

fatti una d'epoca paghi poco bollo e poca assicurazione