...

Piaggio ha raccolto i miseri resti di Aprilia e MG in un momento non facile per l'industria italiana, e ad oggi li ha tenuti in vita mentre altri finivano nell'oblio o in Cina. Quindi a prescindere dai modelli che vorremmo, hanno fatto bene. Ma non esageriamo.

MG e' stata acquisita da Piaggio a fine 2004. Ripeto: duemilaequattro. Sono passati quasi DICIASSETTE anni. Sentir parlare di ricostruzione prudente o piccoli passi fa sorridere. A meno che i passi siano quelli di un millepiedi. Ci sono ghiacciai perenni che si muovono piu' rapidamente di Piaggio.

Ci sono 2 modelli nelle prime 10 posizioni? Me ne compiaccio e riconosco i meriti. Ma vendere 2200 motociclette in un mercato domestico che ne muove 100MILA l'anno, con una pletora di appassionati storici, non e' esattamente cosa di cui gloriarsi. E' una performance onesta, sufficiente. Tiene in cancelli aperti e la minestra sul tavolo. Ma il successo e' un'altra cosa.

Riconoscere i limiti e' importante quanto riconoscere i meriti. Fare impresa vuol dire fare errori, ma 17 anni di tentativi per arrivare al 2% sono un po' troppi.

SEMBRA ABBASTANZA CHIARO....

Sanno fare il loro mestiere, e molto bene, a quanto pare.
E, cosa non trascurabile, garantiscono un futuro a MOTO GUZZI e APRILIA, che non se la passavano di certo bene, prima dell'attuale gestione.
Se non producono la moto che vorrei o che vorresti, cambia nulla...., rileggendo quanto hanno scritto gli INDUSTRIALI DA TASTIERA,
rivolgendosi al marketing PIAGGIO, mi viene da sorridere....

Ps. Prossimamente in CH voteremo per il divieto di indossare il Burka (burqua?) in pubblico. Cosa votereste?

freno se vuoi diventare amministratore al posto mio ti do' il mio iban. altrimenti non rompere i coglioni che parliamo ovunque di tutto quello che ci pare in questo forum.

Freno, le mogli degli sceicchi che vogliono depositare $$$$..., volendo depositano ovunque con o senza Burka. Non essendo delle sprovvedute, ...depositano dove è più redditizio (e sicuro) depositare. Funziona così, credo.

Delle volte mi si incanta lo sciacquone del cesso. Continua a scaricare acqua. Che faccio, posto le foto?

@Francesco57
Per quel che mi riguarda la PIaggio può fare soldi anche vendendo gli spazzoloni per il water. Non ci trovo nulla di scandaloso. Se i bilanci filano ed il business rende allora tanto di chapeau!

Ma qui parliamo di moto. La Guzzi fa moto. Mentre Piaggio ha comprato la Guzzi e l'ha messa in naftalina.
Tutto qua.

FACCIAMO

sono sempre stato anticonformista, nel rispetto del buonsenso e degli altri, quindi mi frega un cazzo di raccogliere consensi, ma trovo comprensibile che altri la pensino diversamente, li rispetto e ognuno per la sua strada.
Da ex " quello che sono stato ", leggo i consuntivi aziendali come la REALTA' assoluta, con cui le Direzioni aziendali si devono confrontare.
Se i risultati soddisfano gli obiettivi, tutto bene, pertanto, ciò che penso io, quello che dice lui e quello là, conta meno di niente.
Se i risultati non soddisfano gli obiettivi, le Direzioni aziendali prendono provvedimenti, non Mario, Luigi o Viodoteo....
IL punto è chi stabilisce gli obiettivi e le strategie ?
IL mercato, io, tu, o la Proprietà ?
Semplice, PIAGGIO ha tutti gli strumenti per competere con il mercato, e se lo pianificasse, potrebbe aumentare i volumi di vendita di
MOTO GUZZI di N volte.
Se hanno deciso di gestire il Marchio come stanno facendo, è una loro scelta, i riscontri sono oggettivamente incoraggianti.
Non producono la moto che il Sig. Tizio vorrebbe, e compra altro....
Ma non è preferibile parlare di moto, di novità, migliorie, iniziative, di quella gran gnocca là.....

LA DIFFERENZA

sta nel fatto che io non critico nessuno, ma un concetto o comportamenti che non condivido.
Ribadisco, che è facile fare gli INDUSTRIALI DA TASTIERA, ma molto più complicato gestire una azienda rispondendo in SOLIDO delle proprie decisioni, ergo PAGARE di tasca propria.
Prima di comprare qualcosa, un litro di olio o un paio di ciabatte, cosa facciamo ?
E dopo che abbiamo fatto le nostre considerazioni, chi sceglie e paga ? I social, un forum, gli altri ?
Per questo, evito di criticare le scelte delle IMPRESE, e trovo inutile biasimarle, porta a nulla....
Se una parte del mercato sceglie di comprare ROYAL ENFIELD, che sta andando molto bene, oppure una BENELLI che sta andando benissimo, e c'è chi compra una BMW o una DUCATI, pagandole quattro volte tanto, sono libere scelte tra domanda e offerta.
E, meno male che c'è molta offerta, per il mercato.
Alla fine, l'imprenditore che INVESTE i propri soldi, giustamente, valuta i riscontri oggettivi, e se ne strafrega dei miei si dovrebbe fare.....
MOTO GUZZI, dopo la gestione dei Fondatori, che hanno lasciato una Azienda fortemente INDEBITATA, non ha più avuto bilanci gratificanti, ma sempre in perdita.
Quelli di adesso, l'hanno salvata, producono ricchezza e lavoro per i collaboratori, e possono permettersi qualsiasi tipo di investimento.
Dunque, cos'è meglio, adesso o prima ? Fare la moto che vorrei io, o venderne tot che piacciono a molti ?
Capito il concetto ? Altro che assolutismo, è riconoscere la realtà, anche se non è quella che vorrei !
Parlare di moto e di come rendere migliore la nostra, è assolutamente più interessante, dando sempre spazio alla gnocca....

.....
MOTO GUZZI, dopo la gestione dei Fondatori, che hanno lasciato una Azienda fortemente INDEBITATA, non ha più avuto bilanci gratificanti, ma sempre in perdita.
Quelli di adesso, l'hanno salvata, producono ricchezza e lavoro per i collaboratori, e possono permettersi qualsiasi tipo di investimento.
Dunque, cos'è meglio, adesso o prima ? Fare la moto che vorrei io, o venderne tot che piacciono a molti ? ....

Semplice, PIAGGIO ha tutti gli strumenti per competere con il mercato, e se lo pianificasse, potrebbe aumentare i volumi di vendita di
MOTO GUZZI di N volte.
Se hanno deciso di gestire il Marchio come stanno facendo, è una loro scelta, i riscontri sono oggettivamente incoraggianti.
Non producono la moto che il Sig. Tizio vorrebbe, e compra altro....

...........................
In realtà è sempre una questione di “core business”, per Piaggio la MG non è così importante come la creazione e vendita di scooter.

Sebbene molti dicono di comprare MG se il prodotto soddisfa altrimenti si rivolgono altrove, in realtà se leggiamo moltissimi post ( da Frenostanco, a Giuseppe CH e a molti altri) troviamo un tifo forte da parte di chi vorrebbe di più e di meglio da questo marchio che a marzo compie 100 anni!
È bello confrontarsi ma bisogna anche essere pratici. I contratti a tempo determinato, per esempio, permettono di risparmiare e di non confermare quelle risorse che dopo un periodo di prova non sono considerate valide dall’azienda.