Ci risiamo altro problema ,mi sono accorto che i cilindri non sono alla stessa distanza .quale può essere il problema ?come si risolve?avranno sbagliato le fusioni?help my

basta che nn si stacchino...

e mi sembra anche normale!
se dai un'occhiata qui te ne renderai conto subito da solo...
p.s. stavi scherzando vero...?

avevo letto su un'altro forum che le alette dei cilindri erano così estese per poter essere limate e far sembrare i cilindri alla stessa altezza...furbi in guzzi

Solo alcune Harley hanno l'alettatura estesa per far sembrara i cilindri allo stesso livello, tutte le altre bicilindriche sono leggermente sfalsate.

per forza, le bielle lavorano affiancate, per cui una è spostata in avanti rispetto all'altra. Solo Harley per evitare il disassamento utilizza una biella dalla forma a forchetta, che abbraccia l'altra.
per il disassamento guardate i cilindri delle bmw...

mi avete già fatto fesso una volta

e poi dicono che la guzzi vende poco !ma se nel 2010 non riesce a fare un motore con 2 cilindri messi bene e meglio che chiude!domani provo l'ultima svito i perni del cilindro e provo a dare 2 colpi di martello e vediamo se va tutto al suo posto

io una guzzi con i cilindri allinati non la vorrei

Als tu che sei un'esperto di questo argomento ,che soluzione mi consigli ?
qde vero als