Ma,questo numero di maggio e' una vera delusione.

2 euro buttati.

:italia Sul numero di maggio di Dueruote, c'è un bel report sulle nuove stelvio e la nuova norge!!!

Il numero di maggio sarà stato fatto ai primi di Aprile IMHO se non a fine marzo, minimo.
Solo se avessero ricevuto una informativa da MG avrebbero potuto fare quegli aggiornamenti che dici tu
dato che fino alla prima settimana di aprile non c'era nulla manco sul sito MG.

non so quanto sia colpa del giornalino...

Su questi aspetti non si discute, non ci sono vittime tra le case produttrici.
Purtroppo ognuno raccoglie ciò che semina e le tecniche di semina sono note.

Se quello che dici tu sui numeri di vendita è vero, è grave invece che MG non abbia "sensibilizzato" questa testata
ma abbia preferito altre testate come questa...

è la stampa baby!

Scusa Bradipo, per curiosità inseriresti anche le scansioni del giudizio
sulla concorrenza? Vedi BMW GS 1200, SuperTenerè 1200,
KTM ADV 990... dai facciamoci 2 risate!

Ma,potrei anche non prendere piu' giornali di moto da domani.
Cosi' contento della Stelvio che se dovrei sostituirla sara' con
la 2011. Ma non quest'anno. Ho promesso a mia moglie che
ora mi calmo. Ho cambiato 4 moto in tre anni, mica male.

E della XTZ1200 dicono addirittura che tra le curve è agile nonostante il peso... ma l'hanno mai guidata tra le curve? o magari l'hanno mai confrontata con la Stelvio?

A proposito di Super Ténéré: da fermo mi é sembrata un po' pesante, come la Stelvio e le altre del resto. Va forse ricordato che in ordine di marcia sono tutte vicine ai 270-280kg! Per tutto il resto, ho trovato la ST una signora moto, motore "elettrico" compreso.

infatti, ma spesso il giudizio si da ancora prima di salire in sella.

tu lo hai fatto? e in caso di risposta affermativa per quanti km?

io ho guidato entrambe e la ST sarà pure "pesante" come dicono ma certamente in curva ti lascia basito circa la sua insospettabile agilità.

mio parere personale, tanto mi divertivo con la mia '08 ed il suo gommone quanto con la ST ed i suoi 800 kg a secco

...
Quel poco che l'ho guidata tra le curve mi ha fatto capire di essere meno maneggevole e meno equilibrata (distribuzione dei pesi) della Stelvio. Però della Stelvio mica lo hanno scritto che si guida bene tra le curve. Quello mi fa incazzare... non che la Tenerona sia un cancello!

infatti, ma spesso il giudizio si da ancora prima di salire in sella.

Oggi, compro InSella di maggio, anche se so che non e' un giornale importante.
Lo sfoglio e vedo un eleco di prove di motorette 125 ma della Stelvio nessuna traccia.
Vado sui listini per vedere se li hanno aggiornato e resto deluso.
Hanno messo la foto della nuova Stelvio 2011 ma hanno lasciato il vecchio commento.


che tristezza di giornalino....

E della nuova Norge 8V dicono:




Ora lo so che questo giornaletto, direte voi, conta poco...
e invece ho scoperto che questo e Al Volante sono i mensili piu'
venduti in Italia, percio' chi non e' un motociclista convinto ed informato
legge e si fida dei commenti di questi mensili.
Se io fossi in Guzzi, gli manderei una mail di protesta.

Poi sulle ultime pagine si parla di guida all'usato.
Trattano questo mese la Breva 1100.
Dicono che e' una vera Guzzi, gran motore, comoda ma dalla linea troppo
ispirata alla BMW. Pesante in manovra e alle basse velocita' e sicura sulle
strade guidate. Poi dicono, non trovando altro:
Assetto turistico,forcella morbida che mal digeriscono la guida sportiva.
I consumi difficilmente vanno oltre i 20 Km con un litro.
Da usata si trova dai 3700 euro della Breva 1100 my2005 ai 7000 della
Breva 1200 my2010.


Ma,questo numero di maggio e' una vera delusione.