L'altro giorno durante un giretto un po' tirato e curvoso mi son trovato diverse volte a grattare a terra le pedivelle (o il cavalletto centrale?? ) , capita anche a voi ?
la mia sensazione è che fosse il cavalletto, poichè mi pare molto vicino a terra.

Oltretutto avevo appena indurito il mono ...

succede anche a voi ?

Eh, la Madonna! Che pieghe fai!?! Non mi è mai successo, eppure non vado piano...

io grattavo spesso fino a quando non ho messo l'hollins e allora grattavo ogni tanto..diciamo soprattutto quando trovato buca o avvallmento in piena traittoria..niente in confronto alla norge con cui chilurgicamente grattavo ad ogni curva..

...allora sono io che vado piano

quindi è tutto normale ?
può crear problemi la grattata?
anche x' temo che con zavorrina e borse laterali sarà una grattata unica ...

ma sec voi è il centrale che gratta o la pedivella ?

Il fatto che tu lo chieda mi lascia perplesso...
Se fosse la pedana te ne accorgeresti tramite la sensibilità dei piedi, no?

E' sicuramente il cavalletto centrale, cosa che capita troppo spesso anche a me; non ho ancora avuto modo di indagare la sott oper vedere se lo si può far risalire un po' di più verso il forcellone.

non lo riesco a capire poichè la pedivella a cui faccio riferimento è quella del passeggero.
cosi almeno sostiene la zav ma sarà vero ??? O_O

e' sicuramente il centrale..
non succede niente..
per evitarlo un po' con l'ammortizzatore originale dovete caricarlo al massimo..
con l'hollins grattava anche regolatoa meta' quasi mai...

Un mono troppo duro però poi ti da grossi problemi di stabilità in staccata, accelerazione e percorrenza curva...

Tonhause

buona a sapersi, in quanto al mono era registrato per medio carico , proverò al massimo e vedrò il risultato !
grazieeeee

Ma prima della pedivella passeggero non dovrebbe grattare la tua?

Comunque... andiamo piano ragazzi e ricordiamoci sempre che in strada non siamo soli e che la strada non è una pista...

è quello che penso anche io, ma la zav sosteneva la pedivella avesse toccato ...mah...

resto dell'idea fosse il centrale.

cmq per piegare la moto non è necessario andare a 200 km/h

d'accordissimo!!!!!!!! tanto il premio non lo danno a nessuno, magari ti danno dell'im....ille se cadi e ti fai male.

con l'ammortizzatore originale fino a 2009 anche carico al massimo ( il mono) e andando da soli nessun problema di stabilita'.
infatti con l'hollins che avevo montato a circa meta' precarico la moto era piu' sostenuta che con l'originale al massimo..

pure io penso che sia il centrale, in alcune imbucate in curva tocca che è un piacere (ma io sono un grosso pesante vitello!!).
Sul discorso pedalina passeggero..... ma non è che esci con mia moglie???
lei (mia moglie) sostiene che le faccio grattare i piedi sull'asfalto, hai voglia di dirle che non è possibile e che la sua pedalina è ancora vergine!!!

ale

E' il centrale senza dubbio.. Il mio ormai è stondato, specialmente quando viaggio in due ormai mi sono abituato al rumore che mi accompagna in curva, quasi mi preoccupo se non lo sento, specialmente a destra..

il fatto che si "stondi" non mi preoccupa molto, più che altro spero mi sorregga la moto e nn si storti alla base ...sperem...

Il mio ad ogni modo non tocca mai. Mai mai successo! Eppure gli do sotto di brutto per le curve...

C'è qualche testimone in forum...

Inoltre non sono neanche un peso piuma! 76 chili di peso, 180 cm di altezza.

Tonhause.

76kg sei un peso piuma....qui ce ne sono molti anche piu' pesanti di me...(96kg) e che come me spessissimo vanno in due...

Che fai, sfotti?

76 kg??? un grissino praticamente

considerando i miei 105 + zav il confronto nn regge...

76 kg??? ma ti levi di torno!!!

Penso che magari tu possa aver toccato le pedivelle perchè da quando ho cambiato le gomme e ho montato le CONTI ROAD ATTACK molto spesso tocco con le mie ed ho rovinato già un paio di hogan nuove
Preciso io ho una stelvio my '08 con il gommone da 180 UNO SPASSO!!!!
la stelvio non è facile da guidare ma quando la metti alla corda fa veramente paura!!!