parlo di scarichi e non boiler di accumulo.. come quelli che siamo costretti a vedere sulle motodi oggi.
ok la frontiera tecnologica dell'elettronica, il cornering, il tft...ma possibile che non si riesca ad avere degli scarichi SIMMETRICI e di dimensioni consone ?

na robetta simile ovviamente anche piu' consistente...di volume ma smezzano una cisterna... ce la si dovrebbe fare.
senza contare che grazie ai boiler abbiamo valigie asimmetriche spesso, con incavi e volumi relativi ridotti

…ehm, e su questa le borse/valigie dove le metteresti?
Splendidi i due silenziatori, comunque.

con 2 scarichi del genere, sai come si aromatizza un eventuale passeggero? poi con il carbonio sugli scarichi credo che sia diventato fuori legge
oppure prendi una Kawa Versis 650 che ha la marmitta sotto e le borse sono uguali..

guarda che bello oggetto per la V85TT

https://www.unitgarage.it/special_parts ... lta_doppia

allora non mi sono spiegato, ho preso i primi 2 simmetrici... vediamo se si capisce meglio...




e avendole usate non ho mai avuto problemi con il passeggero in 250.000km..
oggi sono tutte allineate al boilerone..sarebbe sicuramente un segno anche di distinzione estetica

credo che per convenienze anche economiche non valga la pena pensare a soluzioni diverse dai boileroni che per altro servono anche per rientrare nelle normative euro5+







spettacolo

Una delle cose belle della Stelvio nuova, è che hanno fatto un terminale molto compatto, e basso quanto basta per non portare via spazio alla valigia.

Come detto sopra con le attuali normative sarebbe complicato uscire con scarichi sufficientemente compatti.

Ho avuto il doppio scarico sottosella su 2 Pegaso, 2 DukeII, 1 Varadero e non ricordo cos'altro... e quale più quale meno tra ingombri (per borse laterali e non) ed odori era comunque meno pratico di uno scarico più basso, o addirittura nascosto come quello della mia XSR900.

E' mia personale opinione che lo scarico debba essere o invisibile o molto visibile (ed esteticamente accattivante).
Il secondo scenario però limita la funzionalità: poichè oramai uso la moto esclusivamente per viaggiare, più lo scarico sta fuori dalle balle più sono contento.

(ma, BKL, comprendo benissimo la tua saudade )