Il sistema alza cupolino funzia fino a 90km orari, non oltre.

...foto fatta in un cimitero !?!...

io ho la v100, ho montato il parabrezza touring di MG, buono per togliere l'aria da corpo e spalle,

probabilmente non ci viaggerai di notte ma i parabrezza è fortemente sconsigliato prenderli che coprano eccessivamente la visione e soprattutto è bene che non coprano il casco perchè possono diventare pericolosi in caso di riflessi causati dall'incrocio con i fari dell'auto. Sarà una mia preferenza ma a me per esperienza personare davanti alla visiera del casco non devo avere nulla, dico questo perchè per esperienza personale una volta mi capitò di mettere un parabrezza alto a un maxiscooter che usavo nel tragitto casa lavoro per poterlo usare anche quando pioveva. Me ne pentii amaramente perchè una volta di notte mi capitò che mentre pioveva, e quindi il parabrezza era bagnato, di rimanere accecato dai riflessi delle luci delle auto che riflettevano pericolosamente sul parabrezza e non mi pemettevano di vedere che davanti a me avevo un ciclista che procedeva nel mio medesimo senso e che non riuscii a percepire fino all'ultimo momento rischiando di andarlo a investire. Insomma se posso consigliarti cerca di non usare un parabrezza molto alto, quello medio è più che sufficiente per la protezione dal vento, gli eventuali fruscii possono essere evitati con protezioni al collo o altro. Io davanti alla visiera preferisco sempre avere un'ottima visione, ogni superflua protezione dal vento a volte può risultare pericolosa, la visiera e un ottimo paio di occhiali sono più che sufficienti

probabilmente non ci viaggerai di notte ma i parabrezza è fortemente sconsigliato prenderli che coprano eccessivamente la visione e soprattutto è bene che non coprano il casco perchè possono diventare pericolosi in caso di riflessi causati dall'incrocio con i fari dell'auto. Sarà una mia preferenza ma a me per esperienza personare davanti alla visiera del casco non devo avere nulla, dico questo perchè per esperienza personale una volta mi capitò di mettere un parabrezza alto a un maxiscooter che usavo nel tragitto casa lavoro per poterlo usare anche quando pioveva. Me ne pentii amaramente perchè una volta di notte mi capitò che mentre pioveva, e quindi il parabrezza era bagnato, di rimanere accecato dai riflessi delle luci delle auto che riflettevano pericolosamente sul parabrezza e non mi pemettevano di vedere che davanti a me avevo un ciclista che procedeva nel mio medesimo senso e che non riuscii a percepire fino all'ultimo momento rischiando di andarlo a investire. Insomma se posso consigliarti cerca di non usare un parabrezza molto alto, quello medio è più che sufficiente per la protezione dal vento, gli eventuali fruscii possono essere evitati con protezioni al collo o altro. Io davanti alla visiera preferisco sempre avere un'ottima visione, ogni superflua protezione dal vento a volte può risultare pericolosa, la visiera e un ottimo paio di occhiali sono più che sufficienti

Tanto per cazzeggiare... ma mi spiegate qual'é il senso di fare un micro-parabrezzino minimalista delle dimensioni di un francobollo e poi vedere (quasi) tutti gli acquirenti della V100 installare delle vetrine ambulanti???

Me ne pentii amaramente perchè una volta di notte mi capitò che mentre pioveva, e quindi il parabrezza era bagnato, di rimanere accecato dai riflessi delle luci delle auto che riflettevano pericolosamente sul parabrezza e non mi pemettevano di vedere che davanti a me avevo un ciclista che procedeva nel mio medesimo senso e che non riuscii a percepire fino all'ultimo momento rischiando di andarlo a investire.