Pensa che addirittura ci sono anche le gare con le famose casse di sapone…
L’importante è divertirsi, e questi si sono divertiti, direi.

il tempo e' il bene piu' prezioso..poi viene anche il denaro..altrimenti il tempo te lo sbatti..

sono appena passato da una 1200 a una 500, con circa la metà dei cavalli, di cui non sento affatto la mancanza (se non in rari momenti), il motociclista non si nutre di cavalli ma di altro, paesaggi, profumi, aria, senso di libertà

sono appena passato da una 1200 a una 500, con circa la metà dei cavalli, di cui non sento affatto la mancanza (se non in rari momenti), il motociclista non si nutre di cavalli ma di altro, paesaggi, profumi, aria, senso di libertà

è già ma qualche pieghetta da strisciare pedana ogni tanto..........

Prova un RS 125

la mia aspirazione non è proprio quella di strisciare le pedane, evidentemente ognuno ha il suo concetto dell'andare in moto

secondo me non e' chiaro che con moto come la v85 soprattutto se carica e con l'ammortizzatore di serie puoi strusciare le pedane anche passeggiando e con un modesto angolo di piega. la mia strusciava quasi sempre.
altre moto come la norge1200 ancora di piu' era tutto un grattare anche a passo turistico.

la mia aspirazione non è proprio quella di strisciare le pedane, evidentemente ognuno ha il suo concetto dell'andare in moto

tu Valgrana pero' sai grattare i testicoli e non e' cosa da poco.

Neanche la mia, perché dovrebbe esserlo, in generale?

sono appena passato da una 1200 a una 500, con circa la metà dei cavalli, di cui non sento affatto la mancanza (se non in rari momenti), il motociclista non si nutre di cavalli ma di altro, paesaggi, profumi, aria, senso di libertà

Sono d’accordo con quanto dici, so che è così anche se di recente ho scelto di fare il percorso inverso, da 853 a 1200 cc …
Entrambe le moto mi danno emozioni stupende ma il comportamento della 1200 è un’altra cosa anche ad andature turistiche.

purtroppo il comportamento della 1200 non si misura solo in cv ma anche e soprattutto in kg