Quell' auto é famosa. É una Volvo P 1800 e i 3 milioni sono di miglia addirittura!!! Ma non ditemi che basta cambiare l' olio per raggiungere certi risultati.

Su che basi affermi che ogni olio sintetico moderno dopo 5000 va cambiato perché altrimenti il motore si usura precocemente?

P. S. Ho percorso 580000 km con la mia vecchia Golf 1.9 tdi con iniettore pompa, sempre cambiato l'olio come indicato a 30000 km, mai anticipato cambi, ma il motore non aveva problemi di sorta... L'ho cambiata perché non valeva la pena spendere per cambiare di nuovo la cinghia di distribuzione.... Quindi non generalizziamo.

Mi sa che stiamo andando un po' ot ma come sempre, quando esce l' argomento "olio e km", ognuno ha la sua ricetta. Ma nessuno che parla mai di come si guida: se a cazzo di cane o come Cristo comanda!!!

Credo e spero nessuno sostenga una cosa del genere. L'olio però non mantiene inalterate le sue caratteristiche nel tempo e, dal giorno in cui lo inserisci, questo inizia a degradarsi lentamente. Finché rientra nei parametri del costruttore si può non cambiarlo, farlo prima ti da la garanzia di averne uno meno degradato. Poi... quanto possa influire sulla reale usura è un altro discorso. Dal mio punto di vista ti poni sicuramente in condizioni migliorative rispetto a quanto previsto dal costruttore e la cosa non è mai negativa (per il mezzo).

Che domande... a cazzo di cane, siempre!

Bravo!

I genialissimi Verdi qui in Crucconia gli chiederebbero subitissimo di rottamarla per passare ad una elettrica e salvare l'ambiente.

E bene farebbero...

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Concordo.

@Freno, secondo me dipingi a toni troppo scuri la determinazione dei Grüne tedeschi.

Mica tanto... sai quanta energia, materiale ed inquinamento costa produrre un'auto nuova?
Il tizio di cui sopra quante auto nuove avrebbe dovuto acquistare? Sette? Otto?
Ci sono miriadi di fonti autorevoli che dicono: se non fai almeno 25.000 km/anno il più bel regalo che puoi fare all'ambiente è quello di tenerti la tua vecchia auto.
Il tutto corredato da calcoli energetici super-dettagliati.

Non so se c'é qualche fonte anche in italiano. Se la trovo vi metto il link.

Il solito sapiente.. ma non li guardi i mondiali di calcio???

Per me un' auto di 30 e passa anni deve stare in museo, non circolare liberamente per strada con i suoi freni, la sua scocca ed i suoi assenti airbag. Per la sicurezza di chi è dentro è di chi e fuori dalla scocca. Al netto dell'impatto ambientale

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Sai che esistono le revisioni annuali?
Se passa la revisione è abilitata a circolare.
Che poi non faccia i 0-100 in 3 secondi è altra storia.
Sicuramente il suo guidatore non la userà a mo' di Lamborghini, tu che dici?

Insomma... Ho due auto e una moto, una delle due auto è una Mercedes CLK del 99, 23 anni di età e va che è una bellezza...

Corretto.
Un po' meno della metà della CO2 prodotta da un'automobile è quella necessaria alla sua costruzione e demolizione e non quella che produce bruciando combustibile.
L'auto privata, se ci pensiamo, passa la maggior parte delle sue ore posteggiata, senza emettere nulla. Non è una nave o un camion da milioni di km.
Per l'elettrico va poi valutato COME viene prodotta l'energia elettrica che l'auto utilizza, se da rinnovabili o no (in genere è poi un mix).
In sintesi, dal punto di vista dell'inquinamento urbano locale, cioè della salute (pm 2.5 e pm 10, NOx, CO) molto meglio avere tutte auto moderne. Dal punto divista ambientale (impronta CO2 globale), sarebbe meglio tenere l'auto a consunzione, 30 anni, soprattutto se viene usata per pochi km all'anno.
Qui dati VW

Dati Al Volante
https://www.alvolante.it/news/carbon-footprint-quanto-inquinano-automobili-375798/foto#carbon-footprint_1_0

La cosa confortante è che le moto incidono veramente poco dal punto di vista ecologico; magari ci lasciano in pace! (fonte UE)

concordo.
il business dell'euro 4,5,6 etc... poi peraltro grandi truffe delle case come dimostratosi con le multone internazionali.
il motto è " cambiare, consumare, spendere..."

Ma se si ferma l automotive... lo dite voi agli operai lasciati per strada... e a tutti quelli dell' indotto. ?
Io sono contento di cambiare auto ogni 5/6 anni idem con le moto. Sempre mezzi nuovi. Il luddismo non fa per me.

Vero che per fare un mezzo nuovo si produce CO2... ma uno nuovo, euro 6.7.8.9. sicuramente ne produce di meno e poi, tanto per dire sai quanta acqua ci vuole per la bistecca che ti gusti a tavola ???
Facciamo le battaglie ideologiche alla bistecca in laboratorio, che carne è ma arriva da coltura ( come la penicillina) e non da pascolo. Mai sulle nostre tavole...
Giusto essere attenti, ma nessun estremismo.

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Lungi da me voler fermare l'industria dell'automobile. Il vantaggio a rinnovare il parco auto (moto un po' meno), c'è anche nell'indubbia sicurezza attiva delle auto recenti; ad esempio l'arresto di emergenza che potrebbe anche salvare la vita ad un pedone, per dirne uno, ma ce ne sono tanti.
Vorrei però meno ipocrisia ed informazione più corretta. Spieghiamo bene alla gente che l'auto elettrica mantiene la città pulita e che per lo stesso motivo una Euro 7 sarà meglio di una Euro 6 che è meglio di una Euro 5 . . . . ma non diciamo che salveremo il pianeta grazie alla mobilità elettrica privata, perché non è vero (o è "poco vero"). Per le polveri sottili e la CO2, piuttosto dei blocchi del traffico, abbastanza irrilevanti (soprattutto nelle piccole città, dove puoi girare lo stesso come un rondone nelle circonvallazioni), funzionerebbe mille volte meglio una bella centrale nucleare al centro della pianura padana e bollette agevolate ai residenti per passare al riscaldamento elettrico. Mentre adesso con il caro gas, c'è la caccia al pellets; un'assurdità ecologica .

Applausi per Gabor! D’accordissimo!

concordo anch'io con Gabor, tuttavia a giorni mi consegneranno la mia prima full hybrid che sono stato praticamente costretto a comprare, visto che molte case automobilistiche stanno eliminando le motorizzazioni diesel dai listini

Quoto al 100% il Gabor pensiero.


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quoto anche io e' ragionevole..ma qui di mezzo c'e' sempre la politica.

Certo se si rispettasse la legge credo che 3/4 delle stufe a pellet sarebbero fuori legge e non utilizzabili...ma hanno fatto una legge ad minkiam e quindi non beccheranno mai nessuno e tutti continueranno a usarle...

Concordo.
Però i numeri parlano chiaro: se non fai un tot di chilometri annui è meglio che ti tieni l'auto vecchia e fai un regalo al pianeta. Mi dispiace ma i calcoli non li ho fatti io.
Il tutto al netto dei posti di lavoro, sicurezza, bla bla.

Non si può avere la botte piena e CP ubriaco.

P.S.
Che poi le auto più moderne siano fatte ad minchiam è un dato di fatto: scaduta la garanzia per ripararle ti occorre un mutuo alla banca dove lavorava Valgrana.

Freno sono 5 anni che non lavoro più in banca.
Tu continua a tenere la stelvio 1860 e la Prinz Nsu... io ho meno a cuore le tue nobili cause ed ogni tanto cambio auto e moto. E le nuove le trovo sempre meglio. E salvo qualche posto di lavoro... forse..

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Fortuna che é un forum sulle guzzi

Freno sinceramente mi chiedo perchè ti butti in queste crociate assurde e senza ne capo ne coda,
ma ci credi davvero o speri di convincere gli altri che le auto/moto nuove fanno cagare?