La V100 rossa è inguardabile... l unica passabile è la grigio verde...

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Nenux chiaramente un fan di Mandrake, Pomata e "...io ho coooooorsooo... io c'ho i ritaaaagliiii..."

Stiamo parlando di uno dei capolavori assoluti della commedia italiana.

Cominciano gli esercizi di stile. Non mi entusiasma, ma il faro tondo ha sempre il suo fascino.

C'è la comparativa V100/NT1100 su motociclismo nuovo, e anche stavolta a mio avviso han scritto varie cazzate/inesattezze...bah

Già la comparativa in sé è una porcata moto nuova motore per la casa rivoluzionario e parti con una comparativa? Prova solo v100 di 30 pagine. Quando uscì la breva 1100 ebbe ben altro spazio...

Basta il titolo! Comparare due moto così, è come fare la comparativa tra una Passat berlina 4 porte ed un Maserati 4 porte . . . in comune hanno solo il numero delle ruote.

Quoto.

video prova
https://www.youtube.com/watch?v=GA4EXvL ... tociclismo

Grazie Leo.
Finalmente riesco a vedere la prova incriminata che non ho letto su Motociclismo. Al di là del viso poco empatico e della triste maniera di esprimersi del “capo” dei tre tester, mi sembra che parlino delle tre moto in maniera secondo me onesta.
Certo, se tra MG e Honda NT1100 qualche analogia D’USO c’è, vedo poco probabile un cliente indeciso tra una di queste e la Monster.
Devo dire che a me questo tipo di prove, con moto diverse, piace. Le riviste in lingua tedesca ne fanno regolarmente.
Certo non possono essere ritenute delle comparative a rigor di termini.

Beh il senso, secondo me, ci starebbe, almeno se le moto prese in esame fossero le tre moto che magari il pubblico si contende. Nel senso, son le prime tre che la gente vuole?
Bene allora facciamo anche una comparativa...ma poi effettivamente come si fa a competere con una vera Tourer, se sei una Naked, o viceversa?

oggi mi sono giunte voci che hanno problemi con il motore e stanno già facendo dei richiami

Ma non ditemi che...
ecco dove lo avevo gia visto ???ahahahahah

Io non so dove si trova il tizio con la V100 Mandello, l’altra foto è stata scattata dai fotografi che stanno seduti vicino ai tornanti per salire al passo dello Stelvio, bei ricordi di quel luglio 2020.

Ho visto il video della.comparativa...non saprei..ma come ho visto quel ezzo di filmato mi è subito venuta in mente la foto del tuo profilo

Si si. Pare che perda olio dal cardano.

Se al posto della Monster c'era una R1200R la comparativa aveva senso perché effettivamente anche secondo me la Mandello è una naked protettiva e di fatto prende il posto della Sport 1200 e della Breva, ma con la Monster 950 non ci incastra nulla.

Quoto!

Vero, di fatto non ci incastra per niente la Monster con le altre.
Poi senti il commento dei giornalisti (della prova) che dicono ”…nettamente la più divertente da guidare, la Monster…” e posso immaginarmi che a qualcuno possa anche venire in mente di provarla per togliersi …o farsi venire dei dubbi su cosa comperare.

Nell'articolo dicevano però che il Monster è nettamente meno protettivo all'aria di NT1100 e Mandello....chi l'avrebbe mai detto???

PS In Moto si augura invece che nasca una V100 Griso che prenda il posto lasciato libero del primo vero Monster...ma io dico...non le seguono le vendite?

1) La Griso è stata amata da tanti ma comprata da pochi. Perché la nuova dovrebbe fare diversamente?
2) Il Monster vecchio stile - che tutti bramano - è stato a listino fino al 2021 in ben 3 cilindrate (797, 821 e 1200) e non se l'è mai filato nessuno, tant'è vero che in Ducati hanno capito che l'unico modo per continuare a proporlo era stravolgerlo; ed hanno avuto ragione
3) La Mandello è già una roadster, ma lo è in modo moderno con una struttura modulare che la fa essere al contempo una crossover ed una sportouring. Questa è la vera forza del progetto. Mi pare uno dei concetti più nuovi che si sono mai visti. Probabilmente troppo nuovo per essere compreso alla prima da alcuni giornalisti...

infatti anche io trovo la mandello geniale perche' e' una cosa a se.

Mi pare che in Piaggio stiamo cercando nuove vie la V7 la TT e adesso la Mandello propongono strade differenti per questo sarei curioso di vedere la nuova Stelvio

Davvero il Monster è meno protettivo?! Chi l'avrebbe mai detto...

Alla fine i giornalisti sono appassionati di moto, sono CEO da bar come lo siamo noi. La Griso è rimasta nel cuore di molti, quindi non ci vedo nulla di male in quella dichiarazione. Tanto non è che influenzerà la politica aziendale di Piaggio

Quoto! Stanno tracciando una loro strada, vedremo cosa faranno con la Stelvio

Pur piacendomi, secondo me non è abbastanza “una cosa a se” per essere geniale. Infatti dopo una breve prova sono rimasto piuttosto indifferente a tutto “il pacchetto”. Non mi ha proprio fatto scattare la scintilla pur non avendo nessun difetto palese.