Scusami freno ma tanti problemi per il peso? Pesa come una Stelvio e ha sicuramente Baricentro più basso. I problemi sono altri quanto costa?

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Con queste autonomie una moto da turismo è semplicemente inutile, giusto fare esperimenti ma siam lontani...

Seguo con interesse e curiosità gli sviluppi dell'elettrico, ma secondo me siamo ben lontani da un utilizzo dovrei da quello dentro le città.

Qualche giorno fa parlavo di auto elettriche con un tizio che si occupa di riparazione di attrezzi elettronici. Tra le varie cose una informazione mi è saltata all'occhio. Lui dice che i produttori di batterie al litio dichiarano una riduzione della capacità del 5% annuo. Credo che questo dato sia uscito fuori da test di laboratorio con temperature controllate e ciclo di carica e scarica rispettati. Nella vita di tutti i giorni quasi non avviene, uno parcheggia sotto il sole, ricarica come e quando può ecc... Voto essere buono diciamo che si perde un 8% annuo, vuol dire che dopo 5 anno si è perso il 40% della capacità della batteria, che se era 400 km se ne fanno 240!!! Sono sicuro che sia il futuro, ma non il futuro prossimo.

Qualche giorno fa parlavo di auto elettriche con un tizio che si occupa di riparazione di attrezzi elettronici. Tra le varie cose una informazione mi è saltata all'occhio. Lui dice che i produttori di batterie al litio dichiarano una riduzione della capacità del 5% annuo.

la vedo dura sia proprio tutto così, un carissimo amico è alla seconda Nissan Leaf e per ora dopo 5 anni continua ad avere la medesima autonomia di quando era nuova.
Devo dire che è uno abbastanza attento ai tempi e modi di ricarica, così come per i cellulari, cerca di non scendere mai sotto il 20% e di non caricarla mai oltre l'80% forse già questo aiuta non poco a preservare la durata delle batterie.

Ci sono batterie e batterie (ovvero produttore e produttore). La formazione dei filamenti di auto-scarica dipende molto dal processo di fabbricazione. Le batterie montate sulle auto/moto sono sempre di qualità ottima/eccellente.
Ti basti pensare che Tesla ti garantisce l'80% della capacità della batteria dopo 400.000 km, altrimenti gli riporti l'auto e ti ridà i soldi.

Anche io sono un fan dell'elettrico, ................. non vorrei scmabiare la dipendenza dai produttori di petrolio con quella dei produttori di litio...