Ehm…l’ho presa perché mi piaceva e mi piace tutt’ora, si guida bene come tutte le Guzzi/Aprilia ma per i mie gusti non è abbastanza turistica (anche se guidata mooolto turisticamente) e un po’ troppo sportiva…ma forse troppo poco sportiva per chi ama quel genere.
Ottimo telaio, ottimo motore, ottimi freni (a me piace anche il freno posteriore molto poco invasivo), ottima forcella, mediocre sospensione posteriore, cambio duro e con saltello ma preciso, frizione a cui ci si abitua, il QS funziona bene se usato correttamente, abitabilità solo discreta per me che sono 180cm x 85kg, le manopole riscaldate fanno sorridere per come scaldano e soprattutto per come sono montate (cavetti esterni nel 2025!), alette tendenzialmente inutili…
Da 1 a 10, un discreto 7.
…magari la tengo fino a Natale.

complimenti a tutti e due!

questo forum in cui tutti cedono alle tentazioni è pieno di PECCATORI. pero' felici...e mica è poco. complimenti a tutti...
visto che i miei giri a lungo raggio per un buon periodo si faranno impossibili, credo di vendere la vecchia cn (che va benissimo) per una moto leggera che mi permetta qualche strada bianca in piu' della v85tt

faresti bene Giuliano anche una vecchia aprilia per esempio..potrebbe andare piu' che bene..un bel tuareg 600...
ma vanno bene tutte eviterei quelle blasonate tipo transalp perche' hanno prezzi esosi. te la devi cavare con un 1000\1200 e con un altro 1000 la metti apposto.

Complimenti a tutti per i nuovi acquisti!
Sergio
PS Tuareg top!

Certo Tuareg top. Vengo da una tre giorni intensa in Val di Susa / Sestriere (Sagna Longa e Lago nero, Valle Argentera, Jafferau, Colle Finestre ed Assietta, Sommeiller) dove la moto si è ben comportata (ed io non sono caduto! ); con le temperature di montagna non ho mai nemmeno percepito il caldo. Però . . . . . la realtà è che in questi tre giorni i T700 incontrati (e presenti nella mia compagnia, 3 su 15 motociclisti) non potevo nemmeno contarli. Di Tuareg, oltre la mia, ne ho viste altre due . . . .

con Aprilia è così da sempre, è un marchio che vende poco e il problema non sta nelle moto, specialmente se parliamo di Tuareg che è una delle loro meglio riuscite degli ultimi 20 anni...ma ugualmente non fa numeri

Ho guidato di recente una moto lontana 1000km dai miei gusti ed esigenze, eppure è stata un’esperienza divertentissima. Era una Tuono 660factory Aprilia.
Le moto le sanno progettare e costruire…ma non basta per togliersi la fama e reputazione che hanno, esattamente, credo, come MG. Credo che dovrebbero rivedere alcune dettagli del loro sistema operativo (fregandosene allegramente di Mandello p.es.) e magari concentrandosi un po’ di più sui vari aspetti del loro marketing.
Opinione personale.

assolutamente condivisibile.
e pensare che ho litigato con piu' di un talebanguzzista che diceva che il male per la guzzi e' Aprilia...quando e' la cosa migliore che hanno le Guzzi.
vabbe' come dice rsv steave intanto ce le godiamo nella speranza che migliori il contorno.

Massimo, se vuoi scrivo cosa penso dei talebanguzzisti, …ma non si può.
E scriverei le stesse cose dei taleban-bmwisti, -hondisti, ecc. ecc.

Tutti i "taleba" per ogni marchio, idea, partito, squadra, religione e chi più ne ha metta sono da sfuggire come la lebbra. Tanto non ne cavi niente. Hanno il "taleba" dalla loro e ragione per assunto.. penso ai terrapiattisti.. che gli dici ?

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Se Moto Guzzi ritiene che mantenere la base operativa a Mandello del Lario è importante per la sua storia ed il suo DNA, lo posso capire.
Però, come parte del gruppo Piaggio, dovrebbero avere degli standard di assemblaggio migliori di quelli che hanno dimostrato finora.
I modelli che producono sono belli, la prestazione, le finiture, l’anima delle moto … c’è tutto.
Balza all’occhio la mancanza di cura nell’assemblaggio ed il marketing.

...che hanno ragione, di arrivare fino al bordo e di sporgersi oltre...così...per vedere cosa c'è sotto...

Avrei qualcosa da ridire sul post vendita in generale ed anche sulla vendita! Dove ci sono tante Aprilia e MG in giro è perché c'è un bravo commerciante che si sbatte, prima e dopo la vendita. Dove se ne vedono girare poche invece . . . .

Concordo!

Vero, ma direi che è una “regola” applicabile a qualsiasi marchio.
…poi ci sono quelli un po’ più organizzati e gli “sfigati” cronici.

Ecco la vecchietta

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Bella complimenti

Bella moto, si vede che è stata tenuta con cura.

Buona strada.

bella moto!

Gran bel mezzo. Ma sono certo che anche il rivenditore è stato ben contento di ritirarti la quasi nuova CRF 1100 ES, seppur con conguaglio . . . .

Mototopo, ti sei preso una moto …da delinquente! Bravo, mi piace.

Gabor, mi sa che hai ragione.

Sicuramente eravamo contenti in due

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bella molto! nella prima foto sembra dire "vai pianooooooooooooo"

Il tuareg ha iniziato a darmi soddisfazioni..e la stelvio non è gelosa.