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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: ven 22 lug 2022, 16:25 
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Gabor la scelta cadrà su V85TT oppure su Aprilia Tuareg?

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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: ven 22 lug 2022, 16:40 
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L aveva già detto più volte che la prossima era quasi sicuramente veneta.

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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: ven 22 lug 2022, 22:55 
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lmammin ha scritto:
Gabor la scelta cadrà su V85TT oppure su Aprilia Tuareg?


Mi piacciono entrambe, ma sono affezionato al 21" anteriore......e soprattutto inizio ad apprezzare molto le moto leggere.

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Gabor
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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: mer 3 ago 2022, 10:05 
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Località: Alessandria
Ieri sono passato dal nuovo concessionario Piaggio-Aprilia-Guzzi di Alessandria; oltre ad innumerevoli Vespe, in vetrina un V85TT centenario, una Tuareg tagelmust, un enduro 125 - fine delle moto esposte. Mi hanno fatto una quotazione sul CRF 1000 in caso di passaggio al Tuareg. A fronte di un preventivo per Tuareg accessoriato di 14.000 euro, la quotazione per la mia Honda è stata di 6000 (CRF 1000 ottobre 2017 con 40.000 km). Diciamo che per essere un venditore che deve costruirsi la clientela moto da zero (vende auto da sempre), non è stato affatto invitante anche se, non interessando a loro i miei cerchi tubeless (!), dalla vendita di quelli (compatibili con tutti i CRF, anche 1100), ci potrei recuperare forse altri 6 o 700 euro, al netto dei costi di smontaggio.
Quando torno dalle ferie, probabilmente la metterò in vendita privatamente ad un prezzo più consono e già accessoriata, e vedo cosa succede . . . prima di decidere.

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Gabor
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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: mer 3 ago 2022, 11:56 
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L’hai già provata la Tuareg?

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Il più grosso limite delle mie moto…sono io.
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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: mer 3 ago 2022, 14:06 
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Località: Alessandria
Si, l'ho provata una mezz'ora scarsa, questa primavera, grazie al concessionario di Tortona, dal quale sicuramente mi recherei per un'ulteriore valutazione del CRF, prima di decidere.... Sta a circa 20 km da casa mia. Quello "nuovo" di Alessandria a 3,5 km.
Poi sinceramente sono della medesima idea di Massimo, cioè che provare una moto per una manciata di km abbia poco senso. Le prove che faccio io in questi casi sono:
- comodità in sella ed in piedi (che si può fare anche in salone praticamente)
- elasticità del motore in ripresa da bassa velocità con le marce alte
- vedere se e quanto scalda, compatibilmente alla stagione delle prova.

Le impressioni che ho avuto sono state buone. Nel senso che nella guida su strada non mi pareva avesse nulla in meno dei 1000 cc della mia Honda come motore e come comfort generale di guida / protezione aerodinamica (per quanto provata solo in strada normale, non credo oltre i 100 km/h).
Poi sinceramente faccio fatica ad apprezzare questi schermi tft, fatti come un tv-color, che ormai sono la regola; benché comodi da usare in navigazione non mi piacciono, sono troppo vecchio ed analogico!
Su questo un meno ad Aprilia. Honda nella 1100 ha la funziona "car play" che permette di visualizzare tutta la mappa di navigazione del telefono, mentre l'applicazione "MIA" di Aprilia, per di più a pagamento, ti può fornire solo le indicazioni puntuali a freccia (che moto da € 5000 come la Himalayan Euro 5 o la Meteor ti danno di serie!), ma non sostituisce certo un bel navigatore sulla sbarra anteriore o la cara cartina stradale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: mer 3 ago 2022, 14:06 
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Questo è vero...Ducati è BMW costano tanto ma sono abbastanza generose con le permute da altro marchi. Lo stesso non si può dire per Aprilia e MG


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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: mer 3 ago 2022, 16:29 
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Parrus74 ha scritto:
Questo è vero...Ducati è BMW costano tanto ma sono abbastanza generose con le permute da altro marchi. Lo stesso non si può dire per Aprilia e MG


Comunque, da telefonata ricevuta poco fa, la quotazione è già salita da 6000 a 6900 euro; ci hanno ripensato un po' . . . ;-)

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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: mer 3 ago 2022, 17:03 
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questa e' una cosa che mi e' capitata tante volte gabor si risolve o vendendo privatamente o provando in piu posti..
ricordo quando volevo la 990 e avevo una norge 1200 con 60.000 il concessionario guzzi piaggio ktm di ancona..nemmeno mi fece il prezzo...un altro mi disse guzzo cosa...poi andai a pesaro e la valutazione fu 10.500... e presi la 990

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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: gio 4 ago 2022, 9:10 
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Concordo con GEM, già se giri due o tre conce, tra chi alza la quotazione dell'usato e chi ti fa lo sconto sul nuovo, l'esborso si riduce.

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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: gio 4 ago 2022, 9:20 
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io, la mia Gs 800 del 02/2010 pagata con borse e Abs euro 10500, tutti mi davano al massimo 4500, messa su subito.it a euro 6000 trattabili , mi dicevano: è cara per avere 12 anni!!!!
poi da Gabrielli a Verona avevano una V85TT centenario con pochi km del 07/2021, ho chiesto se faceva permuta, mi ha risposto: mi mandi un pò di foto e notizie? gli ho mandato le foto e mi ha scritto: le posso dare massimo 6000 euro se è come dice e aggiunge euro 5000 compresi i 2 passaggi e si porta a casa la Guzzi!!
dopo 2 gg ero a Verona con furgone per consegnarla e ritirare la Guzzona!!!

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Pietro
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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: gio 4 ago 2022, 9:46 
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Io ho una fatica congenita a vendere privatamente auto moto e bici....ma sono fatto male io


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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: gio 4 ago 2022, 11:05 
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Parrus74 ha scritto:
Io ho una fatica congenita a vendere privatamente auto moto e bici....ma sono fatto male io

Anche se non ho una frequenza di cambio mezzo alta, in passato ho sia ceduto a privati che fatto permuta, almeno per le moto. Per le auto solo permute dal concessionario, anche usato su usato che ho trovato molto conveniente.....(più che usato su nuovo, paradossalmente)

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Gabor
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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: gio 4 ago 2022, 11:29 
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Parrus74 ha scritto:
Io ho una fatica congenita a vendere privatamente auto moto e bici....ma sono fatto male io


idem

:byee

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Moto possedute ( tutte italiane ) :

Vespino 50, MBM 50cc, Simonini 125 cc regolarità, Vespa PX125 (ancora in uso), Ducati 350 Sport Desmo, Moto Guzzi 1000 SP, ora Stelvio NTX my 2011


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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: ven 5 ago 2022, 17:16 
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Avevo una Griso 8V bellissima, condizioni veramente ottime gomme nuove ecc, lho tenuta in vendita 4 mesi ricevendo solo proposte assurde (e il prezzo non era alto). Alla fine lho data in permuta ad un concessionario il quale lha messa fuori allo stesso prezzo a cui l'avevo inserzionata io: venduta in 1 giorno!
A volte va anche a culo...


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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: ven 5 ago 2022, 17:52 
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Parrus74 ha scritto:
Io ho una fatica congenita a vendere privatamente auto moto e bici....ma sono fatto male io


Si, a volte con i privati bisogna avere tanta pazienza, e, come dice Steve, aver culo non guasta! In giro c’è veramente di tutto.

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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: ven 5 ago 2022, 21:35 
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Località: Abruzzese a Milano
Parrus74 ha scritto:
Io ho una fatica congenita a vendere privatamente auto moto e bici....ma sono fatto male io

Eh, io uguale..

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Giumbolo è in giro: IL MIO BLOG: BASTA CLICCARE QUI: https://vastoinmoto.blogspot.com/


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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: sab 6 ago 2022, 18:29 
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ch-zep ha scritto:
Parrus74 ha scritto:
Io ho una fatica congenita a vendere privatamente auto moto e bici....ma sono fatto male io


Si, a volte con i privati bisogna avere tanta pazienza, e, come dice Steve, aver culo non guasta! In giro c’è veramente di tutto.
Quoto, ci vuole molta pazienza e culo….

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MessaggioInviato: dom 21 ago 2022, 22:19 
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Oggi ero in giro zona monte Baldo e ad una sosta in una malga mi son messo a chiacchierare con 3 ragazzi tutti con Tenerè700, i quali dopo aver esaminato x bene la Tuareg hanno sentenziato: 'bella moto, ma costa 2mila € in più della Tenerè'.
Al che ho fatto notare che ai 2mila € in più corrisponde una dotazione ben più sostanziosa: sospensioni di qualità migliore, cerchi tubeless, elettronica completa, cruise control ecc ecc, ma la risposta è stata lapidaria: 'tutte cose che non servono'.
Quindi ho finalmente capito perchè la Tuareg vende così poco rispetto alla Tenerè: molti acquirenti non sono interessati o non sono in grado di capire l'importanza di certe dotazioni tecniche e guardano solo al prezzo, e non accettano di pagare 2mila€ in più per una moto che loro reputano allo stesso livello per di più con un marchio Aprilia percepito inferiore a Yamaha.
Poi capisco che qualcuno possa giudicare 'non utile' l'elettronica (sbagliando clamorosamente), ma arrivare a dire che sospensioni di qualità e cerchi tubeless sono cose 'che non servono' significa capirne veramente poco di moto...


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MessaggioInviato: dom 21 ago 2022, 22:42 
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Se fosse stata la Yamaha ( con le stesse dotazioni di oggi ) a costare 2mila euro in più, avrebbero giustificato la cosa col marchio sul serbatoio. Bisogna prenderne atto: non sempre, ma a volte, l' abito conta più del monaco.

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MessaggioInviato: dom 21 ago 2022, 23:04 
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Quoto CP. Yamaha e Honda potrebbero vendere tricicli in plastica, venderebbero sempre bene.
Vogliamo parlare del flop Mana e del successo della NC con DCT?

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MessaggioInviato: lun 22 ago 2022, 6:25 
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Sara' interessante capire come la tenere 700 word raid che costa perlappunto circa 2k in più rispetto alla standard sarà accolta dal mercato...


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MessaggioInviato: lun 22 ago 2022, 9:50 
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Parrus74 ha scritto:
Sara' interessante capire come la tenere 700 word raid che costa perlappunto circa 2k in più rispetto alla standard sarà accolta dal mercato...


È Yamaha, venderà ben più dell'Aprilia. Ci giurerei

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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: lun 22 ago 2022, 9:57 
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costa 2000 in piu' ma ha sempre camere d'aria....e non ha nessuna elettronica...
mentre giravo qui in islanda spesso ho visto quelli con i t700 fermi a togliere abs...cosa che io posso fare in movimento.
ho anche una at recente...be ogni volta che spegni il quadro' come sulla t700wr per togliere l'abs ci vanno 4\5 minuti...cosa allucinante...eppure nella recente comparativa di motociclismo la cosa non e' citata....giusto deve essere una cosa da poco..

il tuareg non e' una moto perfetta nessuna lo e' ma davvero come 1 edizione un prodotto eccellente...e per fortuna il mercato e' globale e all'estero sta' andando molto bene.
con qualche lavoro grafico azzeccato puo' anche essere valorizzata esteticamente.

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 Oggetto del messaggio: Re: Non ho resistito...
MessaggioInviato: lun 22 ago 2022, 11:20 
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1) un bel verde acido che accentuerebbe il suo essere una moto moderna, a differenza del T700, che mi sa di già visto.
2) una versione con serba grosso.
3) una versione Pegaso con 19 anteriore, sella e borse atte al turismo.
PS sempre a mio parere, che faccio l' operaio.

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