Chissa... sarà meglio la V85tt o la Tuareg 660 come enduro tuttofare...

..poi sicuramente dovro' alzare il manubrio ma questo lo faccio su tutte le moto..

Due moto decisamente differenti, credo. Una senza dubbio molto prestazionale e modernissima, l’altra più tranquilla e stilosa. Forse per uso quotidiano “poco agguerrito” la più facile e buona per tutto potrebbe essere la V85tt. Se ti piace la tecnologia al top, immagino che la Tuareg sia di un altro pianeta.
Poi si finisce sempre con il fare le stesse strade…

Provata oggi e mi è piaciuta. Ero curioso di provarla per vedere se quel motorino li aveva più coppia o per lo meno più brio della mia V85 e4. Moto facile, intuitiva, leggera e dai subito confidenza. Provata in superstrada, salita del Grappa fino al tornante 5 e poi per le vie cittadine di Bassano, ottima.
Non mi interessano le prestazioni in se quanto il comfort e devo dire che non è male. Il parabrezza non mi crea turbolenze, meglio di quello touring della V85. Sella standard morbida abbastanza ampia ma su questa vince la V85. Tft ben leggibile come luminosità, forse colori un pò smorti, non ci ho smanettato molto ma già in urban la moto va bene. La frenata, buona ma preferisco quella della V85 mi sento più sicuro. Sospensioni morbide ma un pò secche sulle buche. Naturalmente queste sono le mie sensazioni, di parte anche, perchè più la guardo più mi piace e poi la prova è comunque un utilizzo limitato.
Se mi chiedete faresti scambio con la V85... si
Per Gem, pensi di montare anche su questa l'Air -tender?

Ciao ciao.

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E le gomme di serie come ti sono sembrate? A me hanno dato l'impressione di non essere granché ne su asfalto ne in fuoristrada...un compromesso su entrambi i fronti che non mi ha soddisfatto più di tanto.