Totalmente inutili sotto ogni punto di vista, non sono performanti come le sportive, non sono comode come turistiche, non sono pratiche, ma ci vado matto! Sono bellissime, almeno per me!
Hanno un fascino ed un carattere come poche, inoltre preferirei girare con queste che con tutte quelle naked che stanno adesso a listino con design orrendi.








Purtroppo però queste moto, spesso, hanno ciclistica, componentistica e prestazioni da moto vintage vere, le uniche un po' più serie Como la Honda CB1100rs e la Z900rs (questa anche in versione cafè).





Ecco queste sarebbero la quadratura del cerchio, moto moderne e con tanto fascino (almeno a chi piace il genere).
Inoltre ma veramente è possibile preferire, esteticamente sia chiaro, la Z900 normale alla versione rs?
Comunque subisco il fascino di questo stile. Quanto sono belle!

Ti straquoto... mai ne prenderò una ( alla mia età mi sentirei un pelino ridicolo ) ma alcune mi ricordano i miei due amori di gioventù: Laverda 750 e Kawasaki 750 H2. Amori platonici, ma mai sopiti.

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Anche a me le café racer intrigano un un bel po'.

L’anagrafe mi fa dire che quelle originali anni ‘70-‘80, dunque moto d’epoca sì, senz’altro. Le copie moderne mi intrigano meno, anche se ci sono dei modelli davvero ben fatti. Triumph e Kawa900 per es.

Kawa prima fra tutte, poi V7

Non ti porre limiti!

Laverda 750...

Triumph ci ha creato una bella realtà sulle retrò, alcune fatte meglio di altre...

Honda non se la fila nessuno? Ho visto che nel primo post non si vede l'immagine, rimedio qui.

L'honda non se po' vede! [emoji14] molto meglio la kawa900!!!!
Son moto da salotto o da bar, qual dir si voglia! Da risvoltinato coi mocassini e il kit proraso sullo specchio del bagno...belle da rivista che non te la danno...


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Ho avuto una ZRX 1200 R rigorosamente verde faro quadro
Motore uno spettacolo ma le curve non le piacevano proprio. Continuo a preferire lei, la CB 1300 dell' Honda e la XJR 1300 della Yama alle jap attuali. Solo esteticamente perché credo su strada non ci sia proprio confronto con le attuali.

Risvoltino non ne ho, nemmeno mocassini, preferisco scarpe da trail o trekking, ma barba sì, quindi me ne posso prendere una mezza cafè?

Ma vedi di pagarlo un caffè (con 2 effe) che non siamo manco lontani!!!!

@-Goldrake- perché esistono UOMINI senza barba?
@CP la mia preferita è la z1000R dei primi anni 90 (quella col faro quadro)! Per il caffè...cavolo hai assolutamente ragionissima! Devo rimediare!

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Perdonami, c e un problema di geografia. Il caffè va bene per il super eroe di Tarquinia.
Con te parliamo di cena direttamente

Enfatti a geometría non andavo proprio proprio bene... Tarquinia...bhe se se vedemo a monteromano conosco un posticino che fa le pappardelle al cinghiale ....

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Triumph triple 1200 RR:

Ti quoto!!!!!!
Oltre a ritenerle belle, nel mio caso sono anche "curative ed ansiolitiche"......mi aiutano ad andare piano.
La Kawa mi piace, ma va forte - quindi NO! La Triumph Bonneville T100 mi piace moltissimo però le ho preferito una MG.
Ho "riservato" la V7 Centenario di un mio amico, che ci fa al massimo 1000 km all'anno, e se la terrà max un annetto. Devo solo saper pazientare un pochetto.

Non ce n’è. Quelli di Triumph son sempre sul pezzo.

@CP bellissime le moto che hai citato. Il caffè non te lo offro, ma una birra sì! Le pappardelle invece le offre v85ttspqr!

A proposito @spqr, ma che c'entra la geometria??? Mica ti è stato chiesto il teorema di Pitagora!!! Ahahahahah

Bellissima la Triumph, ma è veramente troppa roba!

Originale il cupolino....


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@-Goldrake- sulla geometria piuttosto che geografia, stavo perculando!

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Originalissimo

pensavo fosse un errore del correttore

Esatto, sono le ultime della classifica in qualsiasi categoria le si vogliano mettere che non sia moto Burago