Ciao,
sabato mi sono fatto una bella passeggiata di 350 km in compagnia di mia moglie a un'altra coppia, direzione Lago di Tenno, passando dalla sponda Bresciana del Garda e ritorno dal Lago di Idro.
In fase di ritorno, verso le 19:30, decidiamo di fermarci a cenare prima di rientrare a casa, praticamente a 5 km dall'arrivo.
Qui arriva il bello, arrivo ad una rotonda e all'ultimo momento preferisco fermarmi per l'arrivo di una macchina che ha deciso, all'ultimo istante, di variare la traiettoria e per non rischiare che mi travolgesse mi sono fermato bruscamente e sbilanciato perché stavo già impostando la curva, ho messo giù il piede destro in ritardo e non sono più riuscito a tenerla SU
Per fortuna non ci siamo fatti niente, la motoretta tre graffietti, menomale che ho montato le barre para testate.

A voi è già capitato? sto notando che con il passeggero, da fermo, mi risulta impegnativa. Sarà che ero abbituato a moto sportive piu leggere e con il baricentro basso.

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Può capitare con qualsiasi moto. Per la mia esperienza la v85 è una delle moto più facili da tenere in quanto bassa e non molto pesante

Confermo che può capitare, a me è successo dopo 2 mesi.
Certo Massimo (194 cm) non da molto testo quando dice che è facile facile da tenere. Vero che ci sono tantissime moto più pesanti, più alte e con baricentro più alto.

questo intendevo...se la v85 la paragoni ad una stelvio per esempio..e' un fuscello..ma anche una at che e' alta e con baricentro molto alto.

Può capitare a tutti con tutte le moto specialmente in 2..se si sbilancia troppo nessuno riesce a raddrizzarla...l importante non farsi male..

Può succedere a chiunque!
vuole per una caso come il tuo, vuole per perdita di aderenza del piede di appoggio e vuole come un coglione come me....parte con il blocca disco! quando perdi una moto pesante e ci arrivi a malapena....apri le gambe e fregatene. I danni si riparano, le ossa ci vuole di più

giusto: le ossa ....
nel 2012, con ( in due e belli carichi ), in Val Badia, per una cosetta simile ad incrocio, ci ho lasciato la clavicola

moto, praticamente, qualche graffio; ricordo benissimo il rientro, in treno, con il tutore
e la moto fatta recuperare nei giorni successivi

da allora, ancora più attenzione, in casi simili



PS importante, come già sopra ricordato, non farsi male

...io con la Stelvio 2 da fermo e una in inversione ( Italo ed Edoardo ancora ridono al pensiero ) ma fondamentalmente tutto bene e si ricordano le cadute con un sorriso...

Vero , una sana risata, tutto è bene quel che finisce bene

successo anche a me con la stelviona e mia moglie, ad uno stop molto in pendenza e in curva mi sono sbilanciato e non sono riuscito a tenerla,
l'ho appoggiata il più delicatamente possibile nessun problema per noi ne danni alla moto

capita

Aggiungo, che grazie alle valige e al tubolare, si crea una nicchia che fa si che la moto non vada a schiacciare le caviglie

...Jovanotti in una canzone dice che "...ogni cicatrice è un' autografo di Dio..."

A me l'ultima volta è capitato di cadere come un salame (praticamente da fermo) con la mia vecchia NTX650 per un rallentamento improvviso all'ingresso della SS36 ad Abbadia Lariana (2km da Mandello).
Me la sono cavata con qualche contusione e la freccia anteriore sx distrutta, le gambe e il motore me le sono risparmiate grazie al rollbar paracilindri.
Ho fatto fatica a rialzare la moto a causa della botta che mi sono preso sul fianco, nessun automobilista presente mi ha aiutato, mi scartavano in velocità e mi guardavano infastiditi.
Ho imparato negli anni che possiamo dividere i motociclisti in due categorie: quelli che sono caduti e quelli che cadranno ed è un'evenienza a cui dobbiamo essere preparati considerando che viaggiamo in equilibrio su due ruote!!

Anche a me è capitato ben 2 volte da fermo, una pensavo di avere messo il cavalletto laterale e invece era ancora chiuso al suo posto è l'altra ho perso l'equilibrio. La Stelvio da fermo è macigno appena si inclina non la tieni più!!!

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Per avere tenuto la Stelvio in piedi una volta che sono sceso senza abbassare il laterale, mi sono dovuto fare tre settimane di TECAR e ultrasuoni.....

Anche a me è capitato due volte da fermo vicino o dentro al garage.
Di conseguenza ho capito che la Stelvio era un macigno non più adatto alla mia età.
Con la V85 mi è capitato due volte di fermarmi un po' troppo al limite ma sono ruscito a tenerla in piedi senza enormi problemi.

Non so voi ma Io quando isso la moto sul cavalletto centrale purtroppo, a volte, mi dimentico di mettere anche quello laterale.......
....e mi è successo due volte in meno di un mese!! con la Stelvio, mentre pensavo beatamente ai fatti miei di farla scendere dal cavalletto centrale......andare ad appoggiarla lateralmente sul cavalletto laterale che però ahimè, mi ero dimenticato di mettere il giorno precedente.....quando mi sono accorto che la moto scendeva un po' troppo....ho provata a rialzarla sforzandomi con gli occhi fuori dalle orbite ma, superati i 45° di angolo ho desistito e con estrema fatica l'ho appoggiata a terra...e con altrettanta estrema fatica l'ho rialzata. Per fortuna nemmeno un graffio ma tante tante tante autofustigazioni ed insulti al sottoscritto con consigli di ricovero in casa di cura!