Passato sabato mattina dal mio spacciatore di Guzzi a vedere la TT centenario e...
Ne sono uscito con il contratto firmato.
Lascio in permuta la TT rosso kalahari.
La cazzata sta nel fatto che a casa mi cambieranno la serratura...

Cosa ti ha portato a fare la pazzia?

hai fatto bene.
se vedi una moto e senti che devi guidarla...va' fatto!

Tranquillo.... sei in buona compagnia... io sabato scorso ho fatto la stessa cosa,,, ma x quella color nero etna....
lamps
Tito

Congratulazioni a Tito e Danipi per i nuovi acquisti, all’insegna della continuità.
Beh, comprare una MG nell’anno del centenario ha sempre un qualcosa di speciale. Aspettare altri 100 anni è dura, magari saranno solo elettriche nel 2121 ...

Non c'è qualcosa di particolare che mi ha fatto fare la pazzia...
Diciamo che è l'insieme delle modifiche apportate (alcune più interessanti, altre meno), unite alla colorazione veramente bella e una buona valutazione della mia mi hanno portato a sostituire la TT.
In più quasi tutti gli accessori che già montavo posso tranquillamente spostarli (tranne rimappatura e decatalizzatore).
La TT mi piace molto stilisticamente e per come si guida. Si addice talmente bene ai miei desideri e necessità che non ho nemmeno preso in considerazione altre moto.

parole sante.


Mal comune mezzo gaudio...
Complimenti, bellissima anche nera.


Grazie Imammin.
...e non sono sicuro di esserci al prossimo centenario Guzzi...

Beh consolati, quando ad agosto scorso ho preso la mia "nuova" Stelviona mi sono dimenticato di avvisare il "capo"...
Mi ha detto che mi perdonerà il prossimo "30" febbraio ......

a me oramai non fa' in tempo a perdonarmi per una moto che ne arriva un altra quindi..alla fine sono assolto a priori.

...te non fai testo, Massimo...complimenti Danipi e Tito, ben fatto...

Bravi tutti e due!
...certo che l’avantreno granitico delle California del ‘98 è un’altra cosa

Mi sembri un sommelier che menziona la qualità del vino e l’annata, nel loro caso è impresso nella memoria anche il gusto e retrogusto di quel vino. Sono certo che nella tua memora sono impresse le emozioni di guida di quella moto in particolare ....

Complimenti a tutti e due!!!

@Imammin: no, assolutamente no. In realtà, quello dell’avantreno granitico della California..., è un mio vezzo denigratorio verso quella forma incurabile di nostalgia del “si stava meglio quando si stava peggio”. E naturalmente non mi riferisco in particolare ai guzzisti o a qualsiasi altro fan di qualsiasi altra marca.
Brevemente: impossibile che una moto di più di vent’anni fa sia meglio di una moto moderna. Che possa piacere di più ci sta, migliore mai. Dunque ancora bravi a Danipi e Tito.

In quanto ai vini ci hai preso: una mia grande passione, in qualche cassetto devo avere ancora il diploma di sommelier.

giustissimo Giuseppe..e io tanto per non parlare di guzzi sai quante volte sui vari gruppi dell'elica leggo che il vero gs e' quel catafalco ( in confronto alle odierne) del 1150
ma poi c'e' la prima 1200 l'ultima vera pero' c'e' anche la bialbero la migliore di sempre...

GEM, ci sono parecchi motociclisti nostalgici. Tutto quà.
Personalmente ritengo che il nuovo sia sempre migliore del vecchio. Ultimamente però, questa mia convinzione viene a volte smentita.......causa norme antinquinamento sempre più rigide ed economie di scala imposte da un mercato sempre più attento ai saving.

Roberto non parliamo della 2018 che magari va' meglio della 2020...qui parliamo in genere di ferri di 20 anni fa'.
io ho ben stampate in testa le incredibili sensazioni positive che mi dava la elephant 900. un paio di volte anzi 3 ne stavo per riprendere una.
arrivavo dal tipo la guardavo la provavo e poi dicevo ci devo pensare per non essere offensiva e' un catafalco in confronto a tutto quello che guido ora.
poi uno puo' benissimo dire che una quota e' meglio di una stelvio ma io che ho avuto e amato due quota e due stelvio mi sento di dire che e' impossibile..o meglio personalmente uno puo' dire la quota e' piu' intonata al mio uso...ma che sia meglio...

Quoto entrambi.
La GS 1150 (avuta 20 anni fa) era una buona e robustissima moto...da lì ad affermare che sia meglio delle varie 1200&1250...o non si conosce una o non si conosce l’altra o nessuna delle diverse GS.

A proposito del saving che tutti i costruttori perseguono ostinatamente: magari, anzi probabilmente, renderà le moto più fragili, meno durature, ma a livello prestazionale non ho mai guidato un modello vecchio meglio di quello nuovo.

Io sì; Yamaha FZS 1000 a carburatori (2001 - 2005) vs Yamaha FZ1 1000 Fazer iniezione (2006 - ...non ricordo quando è uscita di produzione).
Quella a carburatori aveva migliore accelerazione, ripresa, curva di coppia e velocità di punta....nonostante la FZ1 avesse sulla carta una decina di cv in più. .....secondo me, anche le sospensioni erano qualitativamente migliori sulla prima serie.

congratulazioni ad entrambi!

Questo thread è pericolosissimo.. rischia di fomentare scimmie mostruose.. è apologia di reato!!

a tutti e due

Ragazzi primissime impressioni.
L'aumento di coppia, anche se sulla carta sono solo 2 nm, si sente bene. Mi sembra di aver guadagnato una marcia e parlo rispetto alla mia ex che era rimappata.
A parità di pneumatici (anche qui ho voluto le anake) è più agile, le ruote più leggere incidono sensibilmente sulla guidabilità. Scende in piega ancora più facilmente.
Hanno messo il sensore sul cambio. Ora tirando la frizione non sparisce l'indicatore di marcia inserita (non è che ne sentissi la necessità).
Sottosella più ordinato.
La mappa nuova "sport" c'è (come anche la custom) ma non l'ho ancora provata, prima faccio un po' di rodaggio.
Sempre rispetto alla mia ex TT rimappata questa è un po' più scorbutica sotto i 2000 rpm.
Manca la voce, in alcuni frangenti mi sembra quasi elettrica (quasi neeee, la voce del bicilindrico si riconosce ancora).
Queste le impressioni nei primi 80 km. Domani approfondisco.
Se avete curiosità chiedete...

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Complimenti per la follia, ti ammiro e ti invidio, non arriverò a tanto per ora mi tengo la mia bianco-rossa, tra una settimana la centenario se ci sbloccano in Toscana andrò a vederla, spero di non fare nessuna follia...

a proposito i concessionario, oggi ci sono passato per trovare due viti per fissare un parafango extra anteriore e ragionando del più e del meno sulle Guzzi mi ha detto che la California esce di produzione, anzi è già uscita di produzione, non la adeguano alla Euro5, a me sembra un po' una follia, mi sembra ingiusto abbandonare un mito così

Attento lele73, anche io ero solo andato a vederla....

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