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 Oggetto del messaggio: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: mer 7 ott 2020, 22:13 
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Sono sinceramente curioso di vedere cosa tireranno fuori il 23 Settembre.

L'erede della mitica ed inossidabile KLR 650! Ci pensate? La moto che ha resistito a listino dal 1987 al 2018 (almeno negli USA).
Più di 30 anni di carriera. UN MITO.
Allegato:
Kawa-klr-650-1.jpg
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Ancora non si sa se sarà monocilindrica o bicilindrica, alla Kawa hanno tutti le bocce cucite a filo doppio.

Qua sotto una anticipazione di fantasia. Certo che così non sarebbe malaccio, a me garberebbe di molto!
Allegato:
klx700.jpg
klx700.jpg [ 144.76 KiB | Osservato 3170 volte ]

(Notare che la bianca a sx ha l'ammo, il forcellone ed il telaio tipo Versys, quella a dx invece ha un telaio ed un forcellone nuovi, quasi da enduro vera.)

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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: mer 7 ott 2020, 22:36 
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La prima foto...non se po' vede! Tutta la carenatura del cupolino è troppo enorme....per me!
Concordo sulla seconda però: non male!
Fermo restando che sui 700cc la "battaglia" è dura eh!?!!!!

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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: mer 7 ott 2020, 22:47 
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Secondo me come fu x vstrom sarà un tenere 700 rimarchiato Kawasaki.

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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: gio 8 ott 2020, 10:27 
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Non ho capito... : Blink :

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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: gio 8 ott 2020, 10:57 
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Località: Piazzola sul Brenta (Pd)
@freno.
Credo Gem intenda l'accordo commerciale fatto all'epoca tra la Suzuki V Strom DL1000 e la Kawasaki KLV 1000, stessa moto.
Mai capita questa scelta, se poi la rifanno con Yamaha per me hanno solo da perderci.
Ciao ciao

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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: gio 8 ott 2020, 11:52 
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per quanto incomprensibile la vicenda, sono però comprensibili i dati e le differenze di vendita tra i due marchi, ognuno ha le sue specialità: i tre diapason con ruote alte/enduro etc, le verdone con quei mitici quattro cilindri che quando salgono su di giri sono pura libidine, sembrano F1... :smoke03


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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: gio 8 ott 2020, 13:49 
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...sempre meglio l'originale delle copie.....

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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: gio 8 ott 2020, 16:15 
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il 23 settembre è passato; è arrivato qualcosa da Kawasaki?

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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: gio 8 ott 2020, 17:06 
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Mauro 73 ha scritto:
...sempre meglio l'originale delle copie.....

Concordo senza dubbio, ottima regola generale :smoke01
Lasciamoci sorprendere il 23 ottobre, o novembre, dalla nuova Kawasaki.

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Io continuo a comperare le moto che mi piacciono, spero non si rompano.


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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: lun 23 nov 2020, 21:10 
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Ho visto la presentazione della ZX10R e della RR, ma della nuova KLR nessuna traccia... che ci abbiano preso per i fondelli???
Qualcuno ne sa qualcosa?

Immagine

Si parlava di sei nuovi modelli per il 2021, ma i conti non mi tornano:

1. nuova Versys SE 1000 (il catafalco verde)
2. nuova ZX10R
3. ... ?

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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: lun 23 nov 2020, 21:16 
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Località: München - Deutschland
Ah ah ah!
Hanno fatto retromarcia!
Che cazzari!

I modelli sono scesi da sei a cinque!

1. nuova Versys SE 1000 (il catafalco verde)
2. nuova ZX10R
3. nuova KLX300 (enduretta stile anni-80, stile nonno-biker)
4. nuova KLX300SM Supermoto (la versione motard della moto di cui sopra)
5. nuova H2 SE Hypernaked Supercharged Special Edition (la super naked)

Niente KLR 700.
Che cazzari!
Che cazzari!
Je posso diì na' cosa? A CAZZARI !!!! :smoke01

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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: lun 23 nov 2020, 21:29 
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Adesso parlano di aspettare fino al 26 Gennaio... che cazzari. E poi aspettare cosa? Non si sa.

Kawasaki ha perso tutta la credibilità ai miei occhi.
Cazzari. Al confronto quelli della Guzzi sono tutti notai.

Allegato:
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:boid

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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: lun 23 nov 2020, 21:42 
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Forse han capito che in Europa non è il momento giusto....e non vogliono bruciarsi una carta che sperano buona.

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MessaggioInviato: mar 24 nov 2020, 8:52 
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Boh!
Comunque il Covid imperversa da Marzo 2020, non è certo una novità improvvisa. Un comportamento più serio sarebbe apprezzabile, anche perché la KLR300 ad iniezione è un modello 100% nuovo, come pure la profonda revisione della ZX-10 R/RR.
La pandemia vale solo per alcuni modelli e per altri no? Boh!

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MessaggioInviato: mar 24 nov 2020, 11:27 
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...ci vuole pazienza, specialmente oggi con ilCovid non ancora debellato. Tutti hanno tirato il freno a mano...

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MessaggioInviato: mar 24 nov 2020, 11:49 
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Giuseppe capisco il freno a mano, ma il @frenostanco voleva vedere a tutti i costi le 700 e questa cosa proprio non gli va giù .

Credo che hanno perso un potenziale cliente [emoji4]

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Ciao, Lucio


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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: mar 24 nov 2020, 12:08 
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un potenziale parlatore...non di certo cliente...freno quando cambiera' moto saranno tutte elettriche.

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MessaggioInviato: mar 24 nov 2020, 12:43 
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Località: Alessandria
La klx300, che non mi sembra un modello nuovo ma un aggiornamento della klx250, è una moto decisamente interessante, per me. Credo che con l'iniezione sia molto meglio di un Alp 4.0 (350) a carburatore, esteticamente e dal punto di vista prestazionale.
Chissà se Betamotor rilancia un nuovo Alp, o lascia perdere il progetto...

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MessaggioInviato: mar 24 nov 2020, 12:45 
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Gem, ...una Guzzi è per sempre :pinocchio !

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MessaggioInviato: mar 24 nov 2020, 13:22 
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frenostanco ha scritto:
Ho visto la presentazione della ZX10R e della RR, ma della nuova KLR nessuna traccia... che ci abbiano preso per i fondelli???
Qualcuno ne sa qualcosa?

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Si parlava di sei nuovi modelli per il 2021, ma i conti non mi tornano:

1. nuova Versys SE 1000 (il catafalco verde)
2. nuova ZX10R
3. ... ?

aspettano che presenti prima la propria versione Morini?
:roll


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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: mar 24 nov 2020, 14:18 
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Purchè si decida MG a sbottonarsi ed a presentare le sue novità....tra un po' cominceremo già a sentire anticipazioni sul 2022....

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MessaggioInviato: mar 24 nov 2020, 14:22 
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Gabor ha scritto:
La klx300, che non mi sembra un modello nuovo ma un aggiornamento della klx250, è una moto decisamente interessante, per me. Credo che con l'iniezione sia molto meglio di un Alp 4.0 (350) a carburatore, esteticamente e dal punto di vista prestazionale.
Chissà se Betamotor rilancia un nuovo Alp, o lascia perdere il progetto...

https://www.moto.it/news/kawasaki-klx30 ... otard.html

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MessaggioInviato: mar 24 nov 2020, 18:51 
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ma perchè non le vendono in Europa?? adeguarsi agli standard euro 5 con cubature così piccole è oneroso?

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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: mar 24 nov 2020, 18:58 
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@renzo_74 è che con cilindrate ridotte la potenza è minima, rispettare normative "troppo" restringenti diventa molto penalizzante...e questo in linea di massima...ma ci sono numerose concorrenti in quel range...per cui, sinceramente non saprei ... [emoji12]

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 Oggetto del messaggio: Re: Kawasaki KLR 700
MessaggioInviato: mar 24 nov 2020, 21:41 
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ch-zep ha scritto:
Gem, ...una Guzzi è per sempre :pinocchio !

Anche perché, scusate la franchezza, tutte le altre moto che vedo a giro fanno cagare più della mia Stelvio. :smoke01 Anche perché sono dotate di ammenicoli e potenze che non userei mai pur pagandoli profumatamente.

E poi è colpa mia se ogni volta che scendo in garage e vedo la mia pisciaolio mi piace sempre più? Caxxo, a me la Stelvio piace un casino, sia come estetica che come erogazione del motore (rimappato). :rock

Mi devo comprare una 160 cavalli?
Per fare cosa?
Per andare dove?

Vediamo sta' travel edition di Yamaha...
Certo che alla KLR mi sarebbe piaciuto dare un'occhiata. Suppongo che dovrebbe essere sulla stessa lunghezza d'onda della T700, ovvero una moto essenziale con solo l'ABS.

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