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| Autore: | ch-zep [ ven 18 dic 2020, 13:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | Pour parler... |
Secondo voi, meglio una KTM 790 a 10000€ o una KTM 890 a 14000€ ? Entrambe moto nuove e proposte dallo stesso concessionario. La moto non è per me!!! |
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| Autore: | guzzienduromassimo [ ven 18 dic 2020, 14:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
Dipende dallo spirito del pilota. Se è readyvto tace la 790 è vun ottima occasione se cerca anche un po' di pastoso in basso il miglioramento è tutto li sulla 890. |
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| Autore: | frenostanco [ ven 18 dic 2020, 16:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
Io prenderei comunque una Euro4; è meno soffocata e in estate ti cuoce di meno. La minima differenza in cavalleria non credo faccia la differenza, a meno che il tuo amico/amica non sia uno che ama tirare le marce al limitatore. |
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| Autore: | Gabor [ ven 18 dic 2020, 16:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
Meglio una T700 a 10.000, molto più bella! |
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| Autore: | RobSixtysix [ ven 18 dic 2020, 16:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
La penso come GEM. L'interessato dovrebbe provarle entrambe e valutare se le migliori performances ai bassi della 890 valgono 4000€ in più. |
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| Autore: | giumbolorossonero [ ven 18 dic 2020, 17:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
giusto quello che dice roby... io, come Massi, il 790 ce l'ho... a sensazione, leggendo e rileggendo tra le righe di tutto quanto scritto sulla "nuova" 890... secondo me i 4000 in più sono giustificati solo dall'euro 5 e solo dal punto di vista di chi la produce e vende.. e quindi sono sostanzialmente ingiustificati nel momento in cui i soldi che escono dalle tasche sono quelli del tuo amico.. parlo di sensazioni.. cambierà il suo 790 euro 4 di gran lunga prima che il suo euro 4 diventi fuori legge |
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| Autore: | guzzienduromassimo [ ven 18 dic 2020, 17:23 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
l'unico vantaggio dovrebbe essere in bassi piu' corposi che sono il punto debole nell'erogazione del 790..se li vai a cercare..perche' basta saper guidare e usare il cambio...e tutto torna perfetto..ha un campo di utilizzo infinito. il calore secondo me sara' piu' o meno quello ovvero pochissimo perche' e' tutto ben studiato. parliamo di svizzera e magari uno ci tiene alla euro4... gabor...e' questione di gusti io non cambierei mai un 790 per una t700 che continua a non piacermi e poi non ha ne autonomia ne certe qualita' del 790. attendo con ansia la nuova versione per valutare se puo' interessarmi.. |
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| Autore: | giumbolorossonero [ ven 18 dic 2020, 18:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
guzzienduromassimo ha scritto: l'unico vantaggio dovrebbe essere in bassi piu' corposi che sono il punto debole nell'erogazione del 790..se li vai a cercare..perche' basta saper guidare e usare il cambio...e tutto torna perfetto..ha un campo di utilizzo infinito. ..infatti... non valuto 4000 euro una miglioria dell'utilizzo ai bassi... poi devono salire ad euro 5 per via del divieto di vendere moto euro 4 e va bene.. fai l'890... ma non mi chiedere 4000 euro in più... se posso scegliere, i 4000 me li tengo in saccoccia e vivo più che felice col 790... guzzienduromassimo ha scritto: il calore secondo me sara' piu' o meno quello ovvero pochissimo perche' e' tutto ben studiato. ..anche io trovo che il calore non sia un problema.. anche se stiamo parlando di cilindrata superiore, ma quello della Thruxton1200 e soprattutto quello della Scrambler Triumph1200 è calore molesto.. sul 790 posso dire che di fatto il calore è un elemento che si può tralasciare di considerare. Unica cosa per il tuo amico, CH-ZEP: sappia che il cavalletto centrale KTM non lo avrà mai, anche se è tra gli optional.. disperso in battaglia da ormai 2 anni... vai a sapere che problema hanno avuto... progettuale, di omologazione.. boh... e gli aftermarket sono tutti più o meno poco efficienti, a sentire le esperienze di molti... |
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| Autore: | ch-zep [ ven 18 dic 2020, 18:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
Gabor ha scritto: Meglio una T700 a 10.000, molto più bella! Se fosse per me, non avrei dubbi e farei la stessa scelta. Ma la persona in questione, di lingua madre tedesca, compra solo manufatti provenienti dal mondo germanofono. 4 ruote solo quelle che cominciano per P, 2 ruote solo B per il momento. |
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| Autore: | YaYaLuca [ ven 18 dic 2020, 19:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
ch-zep ha scritto: Gabor ha scritto: Meglio una T700 a 10.000, molto più bella! Se fosse per me, non avrei dubbi e farei la stessa scelta. Ma la persona in questione, di lingua madre tedesca, compra solo manufatti provenienti dal mondo germanofono. 4 ruote solo quelle che cominciano per P, 2 ruote solo B per il momento. Digli di aggiornarsi...ne hanno fatti passi in avanti dalle Pontiac e dalle BSA 
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| Autore: | RobSixtysix [ sab 19 dic 2020, 15:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
ch-zep ha scritto: Gabor ha scritto: Meglio una T700 a 10.000, molto più bella! Se fosse per me, non avrei dubbi e farei la stessa scelta. Ma la persona in questione, di lingua madre tedesca, compra solo manufatti provenienti dal mondo germanofono. 4 ruote solo quelle che cominciano per P, 2 ruote solo B per il momento. Ma allora ci starebbe anche un Ducaudi. Parla la sua stessa lingua ed in più sfila come Claudia Schiffer |
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| Autore: | Mauro 73 [ sab 19 dic 2020, 17:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
Se uno non ha il minimo problema economico, come mi sembra di arguire, 4000 euro in più sono bazzecole....ergo 890. |
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| Autore: | ch-zep [ sab 19 dic 2020, 17:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
Avete ragione tutti ma credo che la persona in questione non voglia “regalare” 4000€ al concessionario. Conoscendolo, sarà una lunga trattativa... |
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| Autore: | v85ttspqr [ sab 19 dic 2020, 20:23 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
790 e 4k € li investo in abbigliamento/viaggi/accessori/"qualcosapurchèriguardilamotonuova" Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk |
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| Autore: | RobSixtysix [ dom 20 dic 2020, 19:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
Giuseppe, un test in tedesco della 890 con qualche confronto con la 790, e considerazioni finali https://www.youtube.com/watch?v=zS1lCj5K91A |
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| Autore: | ch-zep [ lun 21 dic 2020, 18:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
Grazie, Rob66. Dice delle cose piuttosto interessanti. Per esempio che in off è decisamente più facile della 790, che non consiglia a chi ha già la 790 di cambiarla, ma, soprattutto, di aspettare la fine del 2021 o l’inizio del 2022 quando arriverà qualcosa di più bello in termini estetici. Norden? |
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| Autore: | RobSixtysix [ lun 21 dic 2020, 19:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
ch-zep ha scritto: Grazie, Rob66. Dice delle cose piuttosto interessanti. Per esempio che in off è decisamente più facile della 790, che non consiglia a chi ha già la 790 di cambiarla, ma, soprattutto, di aspettare la fine del 2021 o l’inizio del 2022 quando arriverà qualcosa di più bello in termini estetici. Norden? Si certo, anche a me sono sembrate interessanti le considerazioni finali ed il confronto con il 790. Per questo ti ho segnalato il video.... Aspettare....? Purtroppo c'è più tempo che vita.... |
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| Autore: | ch-zep [ sab 26 dic 2020, 13:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
L’amico in questione mi ha telefonato per i soliti auguri e mi ha detto di aver concluso per poco più di 9000€ per la 790S. Bel colpo, imho. |
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| Autore: | RobSixtysix [ sab 26 dic 2020, 16:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
ch-zep ha scritto: L’amico in questione mi ha telefonato per i soliti auguri e mi ha detto di aver concluso per poco più di 9000€ per la 790S. Bel colpo, imho. Sì, gran bel colpo! Se la volesse rivendere tra un anno, praticamente non ci perderebbe nulla. |
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| Autore: | v85ttspqr [ sab 26 dic 2020, 20:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pour parler... |
Un millino in più per gli accessori! Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk |
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