Salvo eccezioni, le moto all black non mi piacciono. Sembrano già vecchie da nuove.

Trovo invece originale la colorazione dell’Aprilia sopra. Ma bisogna vederla dal vero…

Senza aprire un'altra discussione posto qui. Ducati non sarà ad EICMA, così come BMW e KTM.

Catz....ma davvero?

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Peggio per loro! Io andrò per vedere la Tuareg e la V100 Mandello, la Triumph Tiger 1200, le Honda e tutto il resto.... Forse mi spiace un po' solo per la Norden.

facile che magari ci sara' come in passato un qualche concessionario che espone le gamme degli assenti..
comunque io vado per il tuareg la nuova swm superdual e il tiger 1200.

Nell'immediato hai ragione. In prospettiva c'è da capire che succederà, se altre Case iniziano a preferire le presentazioni virtuali potrebbe decretare la fine dei grandi saloni.

Me lo ha confermato il mio amico di Ducati. Pare la scelta derivi dall ottima riuscita delle word premiere 2020. Di fatto pare che non siano riusciti a produrre quanto richiesto dal mercato, qui di non aveva senso spendere per creare un attenzione che dono riusciti a pareggiare con il sistema interattivo

Non ho dubbi, credo che la maggior parte dei maschietti vanno a EICMA per vedere i nuovi modelli… sempre con un occhio [emoji6] alla tradizione

Probabilmente ci saranno sempre meno “motosaloni”, sempre più presentazioni virtuali ma anche grandi test ride itineranti, organizzati direttamente dalle case costruttrici. Una bella furbata... ma va anche detto che gli spazi espositivi hanno raggiunto dei costi altissimi.

qualcosa da vedere ci sarà ugualmente

biglietti presi

Benelli ha omologato in Cina una TRK 700.

Il nuovo modello monterà un bicilindrico parallelo da 690cc capace di sviluppare 75cv.

Dalle schede di omologazione emerge un peso di 220kg.

Come per la 502 ci saranno due versioni una col 17 ed una col 19.

Ancora non è noto se arriverà in Italia.

Oltre i costi c'è anche da valutare un altro aspetto. Nei saloni devi dividere il palco, invece quando la presentazione è solo tua tutti gli occhi sono puntati su di te.

Concordo con Lucio

Posso dirvi che la foto è un accozzaglia di un trk502 e un trk251?

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la foto diffusa da motociclismo credo sia solo un omo per far sapere che la moto c'e'.
secondo me non avrebbe senso non importarla...tantissimi che hanno la 500 prima o poi desidereranno qualcosa di piu' cilindroso.

Sicuramente sarà un mezzo perfetto e super affidabile ma resta sempre la solita Honda...freddina che ti coinvolge come un frullatore...

Il frontale e la carena mi ricorda troppo il loro scooter.....così come la vista di 3/4 posteriore senza valige e la cosa non mi esalta per nulla

Anche a me non piace la nuova Honda NT1100, ….
…per non parlare del roito cinese.

Tanto più che oramai Benelli-Italia ha super annunciato l'arrivo della TRKappona. Probabilmente si vedrà qualcosa ad EICMA.

In effetti... è un pò freddina. Una moto ordinaria di cui non si sentiva affatto la mancanza.
A confronto, persino la V100 sembra disegnata da Michelangelo.

Qui sotto il loro spot pubblicitario:
https://www.youtube.com/watch?v=4TBCGXodpqQ

Un merito bisogna darlo alla casa dall'ala dorata: il panorama dietro la moto è bellissimo.

Mi aggiungo alla lista di quelli a cui la nuova Honda NT1100 non piace; linea assolutamente "sciapita"

Ma hanno riciclato la strumentazione della Africa twin pari-pari??? Che pezzentoni... roba da Piaggio!

Economia di scala....

Motore blocchetti elettrici..questa moto nasce per non fare fare all Africa la fine della 750. Non stanno vendendo come all inizio e loro se non fanno 50.000 PZ l anno con un modello o sfruttano motore e altro su altra moto o esce di produzione.