Nuovo gs?

Se arriverà il nuovo 1300 boxer, come al solito declineranno tutta la gamma, modello dopo modello nell’ordine: GS, RT, R, RS.

1300...sempte più grossa. Peccato che non si può eliminare il cambio in maniera semplice altrimenti ci uscirebbe un motore perfetto per un ultraleggero, da 120 cavalli in su va benissimo.

Per il momento sono voci, ma solitamente dopo i modelli commemorativi (nel 2020 per il 2021 hanno fatto la GS 40th, nera e gialla) arriva la novità, vedremo.

Io sapevo anche di un versione M1300 GS affiancata alla R1300GS

Assolutamente si. Erano anni che mi "battevo" su questo forum per una moto del genere (anzi a me sarebbero bastati 70 cavalli). Figurati. Sono contento come una pasqua per Guzzi!
Però la V85TT non basta. O meglio, potrebbe essere declinata in altre varianti con costi di sviluppo minimi


Io dico che con la Guzzi respiro un'atmosfera rinunciataria e di basso profilo. Gli azionisti vogliono profitti ed una ditta che cresca, non solo bilanci in ordine. Le altre realtà (tutte mediamente più grandi di Guzzi) riescono ad espandersi ed a tenere i bilanci in ordine. Altrimenti possono dedicarsi ad altro se hanno paura (ad esempio la produzione di panettoni e pandori che dicono sia un affare sicuro nei mesi invernali).

Anche la nuova versione Euro5 dalla V85tt arriverà dopo la metà di gennaio.
Tubeless, 5 mappature e soprattutto...NUOVI COLORI !

Domani é giâ il 11 gennaio, l'attesa sarà breve quindi.

Dovranno prima smaltire le euro 4..

Un po di sconto e vanno via come il pane, non é un problema. Di V85 invendute c'è ne sono ben poche.

Bene, bene!

Un po di sconto e vanno via come il pane, non é un problema. Di V85 invendute c'è ne sono ben poche.[/quote

Ma anche a prezzo pieno! Le puoi vendere fino a Giugno 2022. Dico solo che se fanno un.nuovo MY penso che prima cerchino di smaltire il poco che c e in rete. Ducati fa lo stesso con Hyper che arrivera' in versione euro 5 a Giugno in occasione del nuovo MY

Prima del centenario? Allora stanno correndo!
Motori avanti tuttaaaaa!

MotoGuzzi ha fatto scuola, vedo BMW molto presa a fare moto con colori e colorini ma con poche novità tecniche (a parte quel trattore 1800 che ha il suo. Perché)

A forza di leggere i commenti di freno mi è venuto il testo per scrivere una canzone che ho fatto cantare a mia moglie. https://m.facebook.com/story.php?story_ ... =533288495

Per te la galera mi sa che è poco!!!!

PS all' inizio c' ho sentito i Tool, no???

È un pezzo dei Metallica.

Sono la tua musa ispiratrice (ti accontenti di poco, però )

Avere un tema per scrivere musica è tanta roba

Beh, diciamo che la BMW ha già rinnovato una discreta line-up di modelli e versioni da cinque anni in qua, un anno sabatico ci starebbe tutto. Mica si possono tirar fuori novità a cadenze settimanali.
Comunque se hanno in preparazione il boxer 1300cc ed in più la loro versione simil electra-glide della R18 mi pare che non dormano di certo.

Purtroppo invece la Morini con la X-Cape a motore Kawasaki è sparita dai radar... peccato.

Allora m'mpegnerò per fornirti più materiale possibile!

azz... testo molto impegnato che rispecchia pienamente il difficile momento che stiamo vivendo... bravo Massimo...

non e' facile mettere insieme parole cosi significative.

Fornire i cerchi tubeless di serie sulla V85TT sarebbe una mossa saggia per evitare sbattimenti ai clienti.
Ben vengano le cinque mappe, anche se non so a cosa possano servire. Le tre di serie mi paiono più che sufficienti.
Ma non ho capito se quella di ch-zep era una boutade o no.