Riprendi la V85TT?

la sto' trattando, con un ottica diversa dal passato.
adoro il gs800 adv, ma comunque faccio sempre un off contemplativo e turistico e la v85in ottica di moto da usare da solo in on off mi piace al 100%..quindi la sto' trattando appena arrivano le quotazioni ufficiali vediamo quanto mi chiedono. La terrei tassellata e pronta all'uso e potrei fare off road senza mai dover pulire la catena..e potrei montarci l'air tender...
insomma idee del cazzo mi balenano sempre in testa a me..

in attesa del tuareg che non arrivera' prima di almeno un anno..secondo me..
poi sto' lavorando anche sulla supertenere...dopo la modifica airtender sta' per arrivare un serbatoio da 31\32 litri..

Mica tanto. Questa idea balorda era venuta anche a me...

Le idee del cazzo sono il sale della vita!

PS mi pare che ci può stare, ma oltre al piacere di avere una Guzzi il vantaggio rispetto al GS sarebbe solo quello di non dover pulire la catena?

hai colto nel segno il motivo sarebbe solo quello solo il piacere di avere una guzzi e di dare un contributo all'industria italiana

la st non ha già un bel serbatoio di serie?
pensi di tornare in islanda nel 2021?

Concordo!
Questa mattina mi è venuta la prima del 2021!
Ho preso un CIAO quasi da rottamare e lo rimetterò a nuovo. Lo porto a casa oggi pomeriggio... siccome il semi-lockdown durerà fino a fine febbraio dovrei farcela...spendendo naturalmente come per una Ferrari

preparalo per la monferraglia!

Mi hai letto nel pensiero!

ha 23 litri...quindi circa 400km Renzo per i miei parametri ci siamo...proprio a pelo...piu' autonomia e' sicuramente una cosa gradita e quindi ho trovato un serbatoio incidentato e lo sto' facendo modificare con un progetto di un americano che ne ha fatti parecchi.
Come per il 2020 in teoria ci vado 3 volte in Islanda..vediamo..e non so' comunque se mi porto la moto non dipente da me ma da che lavoro devo svolgere.
l'importante e' che io ci vada.
ora per i piu' esperti e' una mia fantasia o hanno modificato qualcosa magari per pararsi da eventuali perdite sul cardano dietro? a me sembra che ci sia una cornice piu'ampia ma potrebbe essere l'eta'..

Comunque io è da un pò che giro con quella nera

Ciao ciao.

Mi raccomando di consultarti prima con CHI PARLA SULLA BASE DI FATTI e non per sentito dire

Di quale moto vorresti modificare il serbatoio? Mica ho capito.

la ST 1200

sto' modificando il serbatoio della supertenere che e' in metallo.
un tizio che fa i serbatoi per i rally me lo trasforma piu' o meno come da foto che allego.

Effettivamente quella flangia estesa sul cardano della versione 2021 non c'era sulle V85TT precedenti.
Si vede chiaramente che nella versione precedente mozzo e cardano erano praticamente a filo.

Dunque spostati CV in basso, stessa cilindrata, il catalizzatore sembra lo stesso, il tutto ovviamente Euro5.

Altri modelli per rientrare in E5 hanno incrementato la cilindrata di 50-80cc aggiunto catalizzatori enormi per mantenere suppergiu' le stesse potenze.

Tutto per via elettronica? Allora basta davvero rimappare la centralina e si possono ottenere suppergiu' gli stessi risultati?

Rimappando sicuramente si può fare

.. E cambiando l'asse a camme... In alternativa citofonare Guareschi/Parma e li trovi le vitamine del caso

La differenza credo che riguardi i nuovi cerchi, non il cardano.

Bravo Massimo, sono contento se ritorni in sella ad una MG V85TT, speriamo che riuscirai a concludere come desideri. È bello poter guidare una MG del centenario ...

A me sembra che sul lato opposto il mozzo del cerchione sia più piccolo di quello in primo piano. Bo!
Però potresti aver ragione tu. Forse è l'immagine che inganna...

Però, se fosse così, sembrerebbe quasi che abbiano montato dei cerchi di un'altra moto e non i suoi. Mi sembra improbabile che non si siano accorti di questo evidente difetto estetico...

vediamo intanto se vendo bene la mia, parte tutto da li .
a dire il vero avrei in mente anche un altra moto italiana la swm superdual X
ma la cosa piu' sensata sarebbe non comprare niente e aspettare...il tuareg vediamo se per una volta faccio la cosa giusta...
comunque indipendentemente da quello che faro' io la guzzi sulla v85 ha fatto centro perche' di base dopo due anni resta esteticamente uguale segno che era azzeccata e giustamente viene aggiornata in piccoli ma importanti particolari.

Moto italiana più venduta in Francia e Germania, ben piazzata anche in Italia...bravi!