Meglio due moto che si vendono che 5 o 6 che manco a regalarle...

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È come con la nazionale di calcio. Seduti in poltrona, a rischiare zero, siamo tutti CT. Forza Moto Guzzi!

Bene, ottima moto!

certo non é regalata, ma nemmeno quelle della concorrenza lo sono, ivi compresa l'italo-bolognese...
..questa ha le prestazioni della concorrenza + performante, hai 21" ed il cardano, in sintesi é unica...

di nuovo congratulazioni!

Grazie a tutti!

Se fai 5 o 6 schifezze questro è poco ma sicuro.

Senza tifosi la maggior parte delle squadre starebbe ancora a giocare nel campetto dietro la chiesa.

Mi raccomando: attendiamo fiduciosi un report completo sui consumi!

A me sembra invece un listino un po' scarso esclusivamente per la mancanza di una maxi enduro stradale (over 1000 cc), che faccia le veci di Stelvio e Caponord, e di una una crossover (tipo Multistrada, Tracer......).
Infatti se uno entrasse in un concessionario del gruppo, come dovrebbero essere tutti o quasi (Motoplex), ma purtroppo non sono, troverebbe:
- Vespa ed una pletora di scooter di tutte le cilindrate, a 2 e 3 ruote e pure elettrici, che non sto qui ad elencare;
- 125 cc stradali (Tuono e RS)
- 125 cc on-off e motard (RX e SX)
- Tuareg 660
- Tuono ed RS 660
- V85 TT
- V7 850
- V9
(- V100 Mandello)
- RS V4 e Tuono V4

Forese manca anche una California, che per me resta una moto iconica, ma non si può dire sia stata molto premiata dal mercato. Tralasciando i 125 che hanno oggi poco mercato, ci sono comunque 4 motori su cui lavorare: 850 ad aria 1000 ad acqua, 660 e V4. Non mi pare così male e non mi sembra che bmw o Ducati ne abbiano di più.

Punto... possiamo chiudere. Super quotone !!

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Concordo.
Anche se spero tirino fuori qualcosa prima dell'anno prossimo, anche senza aspettare il nuovo motore. Che sia una enduro col 21 "rugged" od una scrambler su base V85.
Il telaio ed il motore della V85 sono ottimi a mio avviso, sarebbe un peccato non sfruttarli ulteriormente.

A me se tirano fuori qualcosa o meno sinceramente interessa poco. Fanno qualcosa da viaggio col v100? Sarò il primo a prenotarla altrimenti c'è un mondo di belle moto da guidare

Verissimo, ci sono un sacco di belle moto di tante marche diverse. Provare per credere.

Resta che l’offerta MotoGuzzi è davvero un po’ tanto limitata, secondo me. Le moto Aprilia non mi interessano per genere, estetica e distribuzione.

Quello di CH e GEM e un sano approvvio da utente cliente...e appassionato del marchio.il resto so o fan/tifosi/commissari tecni i di professione che vogliono li vogliono la ma non sono mai contenti e comunque non comprano nulla...

Occorre vedere anche che quotazione avrà la V100.....se riescono a mantenere uno scalino di prezzo con le Competitor come accade ora con la V85TT avrà sicuramente successo (e glielo auguro)...il nuovo motore ha un buon appeal (poi andra'provato)....inizialmente non mi convinceva troppo ma col passare del tempo mi piace sempre più fino a pensare ad un acquisto dato che volevo la V85TT ma nessun me l ha fa provare e quindi,per principio,non la compro ....
Ecco questa è la mia opinione da fan/tifoso/ commissario tecnico...[emoji1][emoji1]

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Se nessuno ti fa provare la v85 non ti faranno provare neppure la v100....

P.s. a me la v85 lhan fatta provare 3 volte in 2 concessionari diversi, mai avuto difficoltà

La V100 avrà le mototest che sembrano non essere più disponibili per la V85TT dato che non è più una moto nuova...
Questo è quanto spiegatomi da 3 diversi conc.Guzzi....quindi niente V85TT semplice x me [emoji849]

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A Firenze la fanno provare su prenotazione, magari non ovunque e così.
MG v100 top di gamma starà minimo sui 17k. Se uno a quel prezzo non interessa,vuol dire che non è interessato al modello..

Ben strano il comportamento di quei tre concessionari…o non dureranno un pezzo o sono così pieni di soldi e di clienti che possono fare quel che vogliono. Mah…

…difficile, molto difficile, che possa costare di meno.

Dillo a me... ma andare ad insistere perché mi possano vendere la moto mi sembra eccessivo (anzi x me diventa questione di principio ...).Con 2 di loro ho domandato 2 volte....l ultima quando ho provato il Tuareg 660 di cui ho specificato chiaramente prima della prova "che la provavo davvero volentieri ma ero interessato all acquisto del V85 TT ed è tale moto che avrei voluto provare"..... è sapete già come è andata a finire !!
Ho pensato anche x qualche gg.di informare il servizio clienti Guzzi.....poi ho deciso di lasciar perdere e ci ho messo una pietra sopra ! Il tutto mi ha lasciato un pò di "amaro in bocca" ed ora guardo le Guzzi con più distacco di prima.... e forse è un bene,sono più lucido nelle scelte !!

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Giuseppe, a quanto pare non è poi così strano; a me è successa la stessa cosa
- a parte un giretto insignificante di qualche centinaia di metri, che non mi hanno convinto affatto. Se fossi riuscito a girarci un po' di più, magari l'avrei presa. Ce l'ho sempre nel mirino, ma se prima non riesco a provarla almeno per una decina di chilometri, non se ne fa niente.

C'è una opzione meglio di qualsiasi test drive. Agostini la noleggia la prendi ci fai 1000 km e allora si che sai cosa compri ..

Vero?

Non c'è nulla di ufficiale e quando è stato ufficiale della 700 sono passati 3 anni...insomma la supertenere l ho venduta ieri guardo altrove.

Rimani co Tuareg 660.in garage o aggiungi qualcos'altro?