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 Oggetto del messaggio: Re: io pure ho fatto la cazzata anzi l'ho rifatta
MessaggioInviato: ven 9 apr 2021, 15:59 
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la questione sella comodita' comunque e' anche molto personale.
per esempio leggo di tanti che scrivono che la stelvio e' amata dalle compagne..la mia non ha mai detto che era scomoda ma piu' di una volta mi ha poi detto su altre moto questa si che e' comoda.
questo mi fa' anche pensare che io vivo in una zona particolarmente sconnessa cosa che la stelvio ha sempre mal digerito...nonostante gli ohlins che montai.

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 Oggetto del messaggio: Re: io pure ho fatto la cazzata anzi l'ho rifatta
MessaggioInviato: ven 9 apr 2021, 16:20 
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Lato comfort, sella e sospensione posteriore lavorano in simbiosi. La sella comoda aiuta a compensare - in parte - un ammortizzatore approssimativo, e viceversa

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 Oggetto del messaggio: Re: io pure ho fatto la cazzata anzi l'ho rifatta
MessaggioInviato: ven 9 apr 2021, 17:54 
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Concordo ma talune hanno sia sella che sospensione...

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 Oggetto del messaggio: Re: io pure ho fatto la cazzata anzi l'ho rifatta
MessaggioInviato: mar 13 apr 2021, 17:59 
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Eccovi la mia prova della t700 con air tender
https://www.motospia.it/yamaha-t700-con ... po-5000km/

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 Oggetto del messaggio: Re: io pure ho fatto la cazzata anzi l'ho rifatta
MessaggioInviato: mar 13 apr 2021, 19:55 
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guzzienduromassimo ha scritto:
Eccovi la mia prova della t700 con air tender
https://www.motospia.it/yamaha-t700-con ... po-5000km/

Bell'articolo! : Thumbup :
C'è qualcosa che rimpiangi del GS 800?

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 Oggetto del messaggio: Re: io pure ho fatto la cazzata anzi l'ho rifatta
MessaggioInviato: mar 13 apr 2021, 20:01 
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Del gs800 ripiango l autonomia di 500 km...ma sto lavorando sull altra per questo... raramente ho rimpianti ma per esempio quando si tratta di guzzi è tutto diverso. Della v85 rimpiango il motore.

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 Oggetto del messaggio: Re: io pure ho fatto la cazzata anzi l'ho rifatta
MessaggioInviato: mar 13 apr 2021, 20:13 
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guzzienduromassimo ha scritto:
Del gs800 ripiango l autonomia di 500 km...ma sto lavorando sull altra per questo... raramente ho rimpianti ma per esempio quando si tratta di guzzi è tutto diverso. Della v85 rimpiango il motore.

Quindi, autonomia a parte, il T700 lo reputi complessivamente migliore del GS800?

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 Oggetto del messaggio: Re: io pure ho fatto la cazzata anzi l'ho rifatta
MessaggioInviato: mar 13 apr 2021, 20:17 
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Assolutamente no. Se dovessi avere un unica moto gs800 tutta la vita come seconda moto ha più senso la t700.

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 Oggetto del messaggio: Re: io pure ho fatto la cazzata anzi l'ho rifatta
MessaggioInviato: mer 14 apr 2021, 21:49 
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guzzienduromassimo ha scritto:
Eccovi la mia prova della t700 con air tender
https://www.motospia.it/yamaha-t700-con ... po-5000km/


Bell articolo scritto anche molto bene. Assolutamente condivisibili anche le considerazioni più profonde che vanno oltre la moto.


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 Oggetto del messaggio: Re: io pure ho fatto la cazzata anzi l'ho rifatta
MessaggioInviato: mer 14 apr 2021, 22:03 
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Ti ringrazio per averlo letto. Chissà se qualche casa mi ascolterà?

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MessaggioInviato: mer 14 apr 2021, 22:18 
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Bell'articolozzo. Compliments.

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MessaggioInviato: gio 15 apr 2021, 7:31 
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a me e' sembrato decisamente lungo, ma come al solito avevo voglia di "parlare"..spero presto di fare piu' chilometri e scrivere meno.

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MessaggioInviato: gio 15 apr 2021, 8:31 
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guzzienduromassimo ha scritto:
a me e' sembrato decisamente lungo, ma come al solito avevo voglia di "parlare"..spero presto di fare piu' chilometri e scrivere meno.


Il bello dei tuoi articoli è proprio quello per me. La voglia di parlare. In generale è rischioso partire dalla moto e allargare il discorso su considerazioni generali perché rischi di perdere l'attenzione. Ma assolutamente non è il tuo caso. Non so questo sia una tua dote naturale, senza grosse ricerche, oppure c'è dietro uno studio. In entrambi i casi davvero complimenti


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MessaggioInviato: gio 15 apr 2021, 8:38 
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non c'e' nessuno studio. Il punto chiave credo sia il fatto che prima di tutto non devo mangiarci con quello che scrivo, il secondo e' che la moto e' per me una componente non a margine della mia esistenza ma decisamente centrale. Tutto quello che faccio ai limiti dell'ossessione pensa alla moto. Anche scelte lavorative che faccio e che ho fatto in passato tengono conto di questa passione che non so' proprio contenere.
un tizio mi ha scritto in privato: guarda che nella vita c'e' altro oltre alla moto e io ho risposto: lo so' bene le priorita' sono altre, ma resta il mio gioco preferito!

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MessaggioInviato: gio 15 apr 2021, 8:40 
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guzzienduromassimo ha scritto:
Ti ringrazio per averlo letto. Chissà se qualche casa mi ascolterà?


Bhe direi che l'affermazione del filone vintage sia di fatto un forma più fashion di oggetti ispirati ad una maggiore facilità di utilizzo e fruibilità. Probabilmente te di questo involucro non ne hai bisogno, ma l'effetto è questo filone è che si rivedono tante moto umane in cima alla classifica delle immatricolazioni...

Mi diceva il mio amico di Ducati che stata significativa in questo senso la gestazione della Multistrada 950. Inizialmente proposta a 13,6k con notevoli risparmi nella componentistica perché a detta dei responsabili prodotto "la gente se no compra la 1200 che ha più cv". Visto il successo la versione successiva è stata arricchita di contenuti aumentando il prezzo di 500€ e proposta in versione s da 16k...ed ora la s assorbe da sola il 90% della richiesta...Siamo sicuri che chi prende la 950s lo fa per risparmiare rispetto alla 1260? ...io non credo...


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MessaggioInviato: gio 15 apr 2021, 8:50 
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sono pienamente d'accordo, infatti secondo me c'e' bisogno di moto gustose non con prestazioni che non si possono scaricare sulle ruote senza una elettronica sofisticata.
da questo punto di vista anche la v85 ha delle contraddizioni, potrebbe avere benissimo un unica mappatura e non avere il controllo di trazione e magari costare 500e uro in meno oppure avere accessori utili di serie ( vedi cavalletto centrale) .
Il problema del marketing e' che va' a comparti chiusi...metti il cruise allora devi avere il tft etc...sbagliato. il cruise serve il tft non serve a niente.
il tenere 700 ha un cruscotto semplicemente povero ma perfetto. Si vede bene in ogni condizione di luce la grafica e' semplice e i caratteri grandi e costa poco.
la multistrada che preferisco e' la 950S.
poi c'e' l'utente finale...che guida una moto ma spesso e' privo anche delle piu' elementari basi sull'argomento.
soprattutto su fb leggo a riguardo della v85..bella si guida bene ma le mancano 20cv o mancano 10 cv...o cazzate simili. in primis diciamo che di motori capisci poco se pensi che con un raffreddato ad aria aste e bilanceri a 2 valvole si possano spremere cv..ma poi dicono quseto perche' gli manca la mannaia all'apertura cosa che non ha nessun guzzi ( per via anche delle masse volaniche) ma gli manca coppia e scrivono mancano cv..poi se parli di kgm non sanno nemmeno cosa siano...ecco vado a fare un paio di consegne che e' meglio.

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MessaggioInviato: gio 15 apr 2021, 8:54 
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Parrus74 ha scritto:
...Siamo sicuri che chi prende la 950s lo fa per risparmiare rispetto alla 1260? ...io non credo...

Anch'io non credo. A parità di prezzo prenderei comunque la 950s perchè secondo me è più equilibrata.

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MessaggioInviato: gio 15 apr 2021, 8:57 
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RobSixtysix ha scritto:
Parrus74 ha scritto:
...Siamo sicuri che chi prende la 950s lo fa per risparmiare rispetto alla 1260? ...io non credo...

Anch'io non credo. A parità di prezzo prenderei comunque la 950s perchè secondo me è più equilibrata.


si anche per via del 19 davanti e 170 dietro che di fatto è meglio del 17/190....tant'è vero che la v4...


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MessaggioInviato: gio 15 apr 2021, 9:00 
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guzzienduromassimo ha scritto:
sono pienamente d'accordo, infatti secondo me c'e' bisogno di moto gustose non con prestazioni che non si possono scaricare sulle ruote senza una elettronica sofisticata.
da questo punto di vista anche la v85 ha delle contraddizioni, potrebbe avere benissimo un unica mappatura e non avere il controllo di trazione e magari costare 500e uro in meno oppure avere accessori utili di serie ( vedi cavalletto centrale) .
Il problema del marketing e' che va' a comparti chiusi...metti il cruise allora devi avere il tft etc...sbagliato. il cruise serve il tft non serve a niente.
il tenere 700 ha un cruscotto semplicemente povero ma perfetto. Si vede bene in ogni condizione di luce la grafica e' semplice e i caratteri grandi e costa poco. .


Va anche detto che le mappature e il controllo di trazione credo siano quasi gratis rispetto alle modifiche che tu vorresti..
sul TFT concordo, ma la si ritorna sulle mode...basta pensare alle auto.
Sul resto concordo. Anche perché già sulla differenza tra coppia e potenza molti cascano...


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MessaggioInviato: gio 15 apr 2021, 11:18 
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basta fare motori che erogano ( sulle turistiche) una quantita' di kgm che e' scaricabile dal grip delle gomme.
la mia nn era una critica al cruscotto della v85 che trovavo molto ben leggibile ma semplicemente avrei preferito quando la avevo un cruscotto alla t700 e gia' i tubless.

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MessaggioInviato: gio 15 apr 2021, 14:28 
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guzzienduromassimo ha scritto:
Eccovi la mia prova della t700 con air tender
https://www.motospia.it/yamaha-t700-con ... po-5000km/


Hai ragione Massimo, anch’io l’ho trovato un po’ lungo. Avrei diviso l’articolo in due, se non in tre, parti/articoli differenti: air tender, moto umane e viaggi con il trasporto moto.

Piccolo appunto: hai fatto diventare la “piccola” T700 un plinto. :byee

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Il più grosso limite delle mie moto…sono io.
Io continuo a comperare le moto che mi piacciono, spero non si rompano.


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MessaggioInviato: gio 15 apr 2021, 14:38 
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diciamo che l'ho adattata alle mie esigenze.
un particolare arrivato oggi e' la piastra portapacchi mytech che mi mancava.
non uso il baule su quseta moto, ma e' geniale. Con la stessa serratura delle tre valige uno potrebbe passare in3 secondi da baule agganciato ad avere un portapacchi enorme per sacche morbide.
qualcosa di simile l'avevo preso da Sw motech ma era del tipo che si smontava solo a guardarlo invece qui c'e' robustezza.

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MessaggioInviato: gio 15 apr 2021, 15:29 
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Bell’articolo Massimo, sempre bello leggere delle tue esperienze.

Anche se in questo caso particolare (Air Tender), questo aggiunge vigore alla scimmia (già insistente) ....

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Ciao, Lucio


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MessaggioInviato: gio 15 apr 2021, 15:35 
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Lasciate sfogare le scimmie..

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