...quanti di noi, in senso generale, sanno come si usa correttamente una rotonda ? sappiamo tutti, almeno credo, che è sbagliato sorpassare in rotonda e, per semplificare molto, le corsie più interne devono dare la precedenza a quelle più esterne...fosse anche una rotonda da dieci corsie, quella più a destra ha la precedenza su tutte, anche perché, per percorrerla, non si attraversano linee di mezzeria e non si taglia la strada a nessuno, cosa che si fa, invece, quando si percorrono le corsie centrali...che poi, un po tutti, tendiamo a percorrere la " traiettoria ideale " , è un altro discorso...
Spesso e volentieri mi capita di dover subire, da chi aveva tentato di sorpassare ma ha sbagliato i calcoli e a momenti si schianta sotto al semirimorchio, gli sfoghi di certi automobilisti ( ma anche motociclisti ) che, convinti di essere nel giusto, si sentono derubati della loro precedenza...una volta tentavo, a gesti, di spiegare che la precedenza, in virtù del fatto che percorro la corsia esterna e non che sono più grosso, è la mia, ma con il tempo ho desistito e adesso, una sana indifferenza è l'arma migliore contro chi vuole attaccare una lite...
Oggi, per lavoro, mi sono recato in moto in quel di Romano di Lombardia ( Bg ) e, avendo fatto tutta statale, ho avuto modo di incontrare personaggi, su tutti i modelli di auto, che, in rotonda, facevano letteralmente a sportellate con quello di fianco per avere il privilegio ( ?!? ) di stare davanti e da qui lo spunto per questa riflessione a voce alta...
Si, lo so, chi è senza peccato scagli la prima pietra ma, ogni tanto fa bene anche ricordarcelo, la strada è bella ma ha le sue regole e, specialmente a bordo di una moto, è meglio arrivare dieci minuti dopo...

Le rotonde per me avrebbero un senso solo se ad una corsia ....
Meglio quanto sperimentato in California. Incrocio a X. Tutti hanno lo stop e si devono fermare. Ci si guarda e , col consenso degli altri si va. ..
Semplice e facile. Non per noi bizantini...

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...vedi Alberto, il buonsenso è una cosa che, a volte, manca a noi italiani...come anche il rispetto per l'altro...in America se sbagli paghi, punto. In Italia invece, se non l'hai fatta troppo grossa ( la stupidata, preciso per i male pensanti ) ti becchi una ramanzina e tutto finisce li...

Quello che succede nella maggior parte degli incroci a Catania, e devo dire che l’intesa quasi sempre la so trova , anche quando a rispettare la segnaletica il tuo turno toccherebbe dopodomani. È giusto? Non lo so... senza prepotenza funziona

@ Bro..Ma non è proprio cosi.. o almeno questa è la mia percezione. In giro vedi pochi poliziotti, nessun telelaser. Si tratta di senso civico. Un esempio... nelle high way hanno la corsia per il car sharing. Ci puoi andare solo se almeno in due in auto... qua sarebbe una corsia di sorpasso. La no. Ci vai sei ne hai il diritto. Troppo semplice....

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Applausi a scena aperta.
Gli ameribarbari hanno solo paura (certezza?) che se li inculino.
Ma non oarlatemi di intelligenza o razionalità per favore, altrimenti vi rispondo che girano con 3 tonnellate di cessi di macchina per muovere 80 kg di persona.
PS piu spesso 1.......80 kg.

Quando è che sei stato l' ultima volta negli Stati Uniti ?
Le serie tv tipo Dallas, Chips e Hazzard non valgono

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Brosima, hai perfettamente ragione, ma, si sa, viviamo in una costellazione di perfetti imbecilli "tendenti" al poco rispetto, alla propotenza e alla totale indifferenza.
Diciamo che alla lunga, in moto, una guida mooolto prudente è pagante.

Io pagherei perché dappertutto si guidasse all'americana o perlomeno alla scandinava, molto meno stress e molta più sicurezza (ubriachi e pericoli pubblici a parte, che ci sono ovunque).

...guardate, nel nostro paese, purtroppo, quando modificano il codice della strada, solo nei primi tempi vengono sanzionati i trasgressori per le nuove infrazioni commesse...poi diventano vecchie e spesso e volentieri ci si passa sopra...certo, per far rispettare alla lettera il codice, servirebbero più uomini e mezzi ma, a mio parere e come qualcuno ama ripetere in questo forum, ognuno fa il fuoco con la legna che ha...
Quanti ne becchiamo in giro con il telefono in mano a mo di fetta di pizza o attaccato all'orecchio ? eppure quasi tutte le auto adesso hanno il viva voce e, quando comperi un telefono, in dotazione ti danno un auricolare, eppure..e quanti credete vengano multati ? io sono in giro tutto il giorno e ne vedo di tutte i colori, anche di fronte alle forze dell'ordine, che evidentemente, però, hanno altro da fare che perdere tempo nel multare uno che " ho solo risposto un secondo, non ho fatto niente di male..."

Giuseppe.... stra-quotone..
E anche a Bro... se non si è civili ben vengano le sanzioni. Col cellulare poi... tutti sanno che è la causa principale di incidenti... ma cazzo...
.

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E te, a chi lo hai chiesto se fa freddo sull' Everest, non essendoci mai stato?
A Roma direbbero che sei "regalato".....

Ma non mi sogno di dire che se fa freddo la colpa è della precessione degli equinozi.. e meno che mai darei delle previsioni meteo... sai come qua da noi si bolla uno che parla senza sapere ??? Ti aiuto.. inizia con Ter e finisce con Un

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Altro nota dolente è la sacrosanta precedenza ai pedoni, mai accordata.

Tantomeno mi metto a dire che la California è l' America intera....magari.

...un giorno, parlando con dei colleghi, è venuto fuori il gioco del " se fossi io a modificare il codice della strada "...bhe, è uscito di tutto, dalle punizioni corporali per chi sfreccia in corsia di emergenza, alla revisione della patente a chi passa con il giallo, passando dai telefonini fino alla cintura di sicurezza ( ed il mancato rispetto degli attraversamenti pedonali )...quello che fa tristezza, è che le regole ( e le sanzioni ) già ci sono, dovrebbero solo essere rispettate da tutti ( ma proprio da tutti ) e ci sarebbero meno morti sulla strada e, fatto meno significante, incredibilmente diminuirebbero le code, se solo si usasse quella cosa ai più sconosciuta, che si chiama, come detto prima, buon senso...

per lo piu' diciamo che sono nate...in una nazione che non le aveva...e la maggior parte della gente..interpreta secondo propria logica...

Penso che nelle rotonde devi dare precedenza a prescindere,poi l’occhio
lo devi sempre attivare.
Non parliamo poi di prepotenza, i mangia hamburger sono maestri
in tutti i sensi.

Potrebbe essere utile:

https://www.wikihow.it/Guidare-in-una-Rotonda

Il vero problema è che molti hanno preso la patente con i punti dell’iper...
Sapevatelo

Rotonde.... che dolori.
L'ultima precedenza non concessami, costò un cerchio anteriore della Stelvio
Le regole esistono, ma come sempre vengono infrante con una leggerezza disarmante.
Mi confronto con molte persone quotidianamente sull'argomento "gente pericolosa che guida ", le opinioni sono comuni, quasi tutti vorremmo punizioni esemplari e multe salatissime, ogni giorno per fare solo 20km tra a/r da lavoro mi sembra di essere parte attiva di un videogioco, appena metto piede in casa senza problemi ho la stessa sensazione d'aver passato un'altro quadro successivo di space invaders....... prima o poi sul display son convinto che apparirà la scritta GAME OVER!

La rotatoria alla francese, quella più diffusa con lo stop in ingresso e precedenza a chi già la percorre, ha regole semplici ma si presta a comportamenti sbagliati.
Innanzi tutto ci sono diffusi errori progettuali che, se volete, affronto successivamente.
Il primo punto fondamentale è che la rotatoria è un tronco stradale a senso unico per cui la freccia in immissione è una cazzata bella e grossa. Questo ha indotto negli utenti la convinzione che debbano mettere la freccia a sx per uscire alla terza uscita mentre l'unica freccia dovuta e tecnicamente corretta e la sola freccia a dx per uscire.... Freccia che quasi nessuno mette.
Il secondo deriva dal numero di corsie all'interno della rotatoria. Se c'è una sola corsia si deve marciare in fila indiana. Punto.
Se ci sono più corsie, le corsie interne devono essere impegnate da chi rimane più tempo in rotatoria e ogni cambio di corsia deve essere segnalato e effettuato se la corsia è libera. Altrimenti si continua a girare.
Terzo aspetto è quello delle corsie in arrivo in rotatoria. Non possono essere maggiori delle corsie interne ma questo è un problema progettuale come le dimensioni delle rotatorie, spesso sottodimensionate nei raggi e nello sviluppo delle corsie di interscambio.

Vabbè un gran casino, in passato ho mandato una nota al ministero e spesso mi viene voglia di sentire cosa insegnano in agenzia.
Prudenza ragazzi, occhi aperti e prudenza perché tagliano la strada in continuazione e pensano di aver ragione

...esatto, se occupi la corsia più interna e, per qualunque motivo, non riesci in tempo ad incanalarti per poter fare la tua uscita, allora la legge TI OBBLIGA ad effettuare un altro giro della rotatoria, non a rallentare e a mettere a rischio te stesso e gli altri perché tu devi per forza uscire...sulle dimensioni di certe rotonde, stendiamo un velo pietoso...a volte mi trovo con il trattore sulla corsia di destra e con il semirimorchio ( 13,66 mt ) su quella di sinistra...

Ricordo chiaramente che tanti anni fa a scuola guida mi insegnarono che immettendosi in rotonda bisogna mettere la freccia a sinistra, e metterla a destra in previsione dell'uscita... uso molto le frecce quando guido, per sorpassare e per rientrare, come in rotonda per immettermi e per uscire... mi piacerebbe capire se effettivamente la freccia a sinistra in entrata di rotonda sia obbligatoria o è un mio errore.
Quanto al resto delle considerazioni fatte, concordo appieno.

Il problema delle rotonde é che la maggior parte degli utenti la scambiano per corsia di accellerazione dell'autostrada: rallentano quanto basta per entrarci, ma appena entrati scappano via con l'hyper boost. Automobilisti-camionisti-motocilisti (scooteristi sopratutto) non fa differenza, come dice il buon Liga "tutti vogliono viaggiare in prima", cioé avere la precedenza su tutto.

È una indicazione del ministero ma non mi risulta ancora a cds. Credo che sia di derivazione comunitaria ma tecnicamente errata. La freccia è un indicatore di direzione, quando si entra in rotatoria non abbiamo scelte da comunicare agli altri utenti per cui non necessaria.
Il punto è proprio questo, la freccia a sx viene messa da molti mentre quella a destra no ed è l'unica a cds e necessaria come tecnica di circolazione.

Purtroppo in questo paese c'e' ancora gente che non sa come disporsi in autostrada e quindi, nel dubbio, occupa la corsia centrale anche se quella di destra e' vuota.
Sperare che vengano capite addirittura le rotatorie....