E' un genere che proprio non mi attira ma e' davvero o meglio sembra davvero ben fatta.

Fatto oggi la pre riservazione Appena la vedo (e la tocco!) o confermo o rinuncio.

la moto che si voleva fare Falchetto

Mi sentirei un angiana con quella moto..

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Cos'é? L'evoluzione naturale della Triumph 1200?

...la terza foto è l'evoluzione del contamarce per la Stelvio...

Mio fratello ha la versione precedente e vi posso assicurare che sembra un carro armato ma quando la guidi è molto maneggevole inoltre è instancabile ci fai centinaia di km senza scendere che non ti accorgi neanche. Bella, dotata di tutti i comfort a me piace molto se non fosse per il prezzo....

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Io continuo a preferire il k1600 della bmw. Secondo me molto meglio di questa su tutti i fronti. E io le odio le bmw

Standing ovation!

Tu scrivi saggiamente come uno che quella moto l'ha provata! Altri no
Provare per credere.

A me piace e qui mi fermo.
Aspetto che Giuseppe se la porti a casa per provarla!

Non è il mio genere ma.....sembra davvero ben fatta....è Honda....e SE avessi tempo e SE avessi possibilità di macinare miglialia di km per l'europa ci farei più di un pensierino.....in quel segmento è il riferimento assoluto, le altre sono imitazioni.

P.S: oltre, ovviamente SE avessi 30000 euro da spendere per una moto.....

Un gran mezzo, icona del mototurismo d' eccellenza, da comprare ad occhi chiusi.

Niente da dire dal ponto di vista tecnico, comfort etc...
Ma siamo di fronte a delle moto o sono auto su 2 ruote?
Vista cosí gli manca solo l'aria condizionata e un tetto.

...mezzo notevole, e qui mi fermo anche io...più in là non saprei che dire...

La linea sembra più leggera ,bella da vedere .
Mai dire mai ma,non è la mia moto,

Hai detto bene, finché non la provi non ti rendi conto !!!

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Molto bella, come e più delle precedenti, ma gli oltre 400 kg di stazza non mi fanno venire voglia di provarla: già il Cali 1400 é troppo

la california che a me piace e' secondo me un altra faccenda..qui il motore e' fatto in modo da avere il peso praticamente per terra...secondo me va' provata per essere giudicata...se ci basiamo sui 400km...uno potrebbe dire che anche una moto da 260 e' inguidabile..invece non e' cosi..

guarda Max non ho dubbi che sia guidabilissima e perfettamente bilanciata oltre che comoda, per me sono già troppi 300 kg indipendentemente dalla guidabilità; qualche hanno fa su questo forum c'era un esperto che l'ha guidata anche in posti impensabili tipo strade sterrate, comunque sia non fa per me anche se é notevolissima su ogni fronte.

Per gli sterrati c'è l equazione baricentro basso della bassa...sai quante volte ho visto andar bene con le rt dove gli amici arrancano con i GS.... semplicemente troppo alti per loro...

io ho sempre avuto un debole per quella moto, però per le nostre strade la vedo molto surdimensionata, è vero che è una stradista e deve viaggiare a lungo e lunghissimo raggio, (io parlo per me) il tempo chi ce l'ha ... il prezzo poi penso sia "correct" per la categoria/particolarità del mezzo. Le moto sono qualcosa che il valore glie lo diamo noi, e spesso il prezzo lo copriamo con una mano mentre con l'altra firmiamo il contratto ...

Dovrebbero uscire con tre versioni contemporaneamente: bagger, standard e super lusso, rispettivamente 23, 27 e 30mila €. La super lusso solo con dct, ma sono solo voci...

Ammazza che castagna il forcellone monobraccio anteriore. Quello si che non si stappa!