Ragazzi purtroppo sono appena rientrato dalle ferie in Sardegna...stupenda, davvero meravigliosa

Però mi sono accorto che la frizione quando metto in folle sbacchetta e fa un fracasso che dà fastidio. Poi appena tiro la frizione oppure metto la marcia smette. Secondo voi cosa potrebbe essere?

Lo spingidisco che ha preso gioco. È normale!

È stato il motivo per cui avevo cambiato il disco,credevo ci fosse anche dall'altro, ma il meccanico ha detto di no!

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Ma non mi lascia a piedi?
C'è la possibilità di regolare il gioco?

Cos'è un'epidemia quest'anno con le frizioni? Sempre detto che il 17 porta sfiga.....sarà vero? Speriamo vada a slalom la sfortuna, ancora ho da farle le ferie
Bentornato Luca

... ecco! Consiglio, se cambi subito la frizione ti eviti altri danni... potrebbero essere le molle del disco e te la cavi con 70€ più manodopera

Umm mi sa che passo dal conce allora

Ma scusate cambiare la frizione vuol dire separare motore dalla parte posteriore?
A quel punto non conviene cambiare tutto?

Sì, è un lavoraccio! La parte che si usura è il disco, si cambia quello!

Perdonami non spingidisco bensì parastrappi,che è in blocco col disco!

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...Luca, una curiosità per favore, quanti km hai fatto finora ?

Luca smettila di sfrizionare!
Oltre che inelegante e' deleterio quanto inutile!
PS lo fa pure a me da un paio di anni.

...Alessandro, tu invece quanti km hai ?

Prossimo ai 110.

...spero di arrivarci pure io...ma il disco non l'hai mai cambiato ?

I primi anni sono passato al compact, poi ultimamente sto tornando al vinile.
Il gusto di mettere sul piatto un bel vinile e' impareggiabile.



....gruppo trasmissione originale.
Non guido MAI in citta' e le partenze a razzo le faccio solo con gli antipasti.

...sei un mito, unico come l'amaretto di Saronno...

57000 la uso ovunque ma mai strapazzo la frizione nel partire... magari in scalata si xo no n penso che sia quello il problema
No?

...io non me ne intendo, ma la moto ha un buon freno motore e, se non si fanno scalate rabbiose, non penso che la frizione ne debba soffrire...

Io quando ho cambiato il disco avevo 75.000 km, il comando era diventato piuttosto duretto e faceva rumore in folle come a te! Fatto sentire al meccanico,ha acceso una moto in tagliando che aveva 100.000 km e una in vendita con 45,la prima faceva come la mia,la seconda accennava appena.
Ho insistito io per vedere che non fosse l'inizio di qualcosa di più grande,andato a ritirarla la causa possibile erano le molle del parastrappi che avevano preso un pò di gioco nella loro sede! Nonostante io usassi "accompagnare"con la frizione le riprese per mitigare l'on/off,lo spessore del disco era ridotto di un solo millimetro!
Alla fine il conto è stato di 590 euro, per disco frizione,cuscinetti del forcellone e 14 ore di manodopera!

In scalata non so se si possa maltrattare la frizione,spaccare tutto il resto forse si..

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Nella mia moto la rumorosità di frizione l'ho avuta fin da nuova, quando l'ho fatto notare ai tagliandi mi dicevano che era nella normalità delle frizione a secco... "dovresti sentire le ducati " mi dicevano. I sintomi che c'era qualcosa che non va però si sono presentati solo una volta per la verità, e non per rumorosità eccessiva, ma per due episodi "strani" che mi sono successi un solo giorno ad un semaforo dove mi ero messo come di consueto a folle... e ad un tratto mi si è spenta la moto con un balzo in avanti come se avessi lasciato la frizione con la marcia inserita o innestata la marcia senza frizione! Essendo sovrappensiero non mi sono reso conto di quello di quello che era realmente successo, li per li ho incassato il colpo come distrazione, ma non convito mi sono tenuto in allerta nelle fermate successive. Sempre vigile ho fatto un altra serie di fermate ai semafori e in una sosta è risuccesso, dal folle la moto è partita in movimento e si è spenta... non avevo lascito ne la frizione con la marcia inserita ne mosso la leva del cambio! A posteriori conoscendo quello che poi mi è successo, con la rottura di una molla del disco, quello è stato il momento il cui la molla si è spostata dalla sua sede ed interponedosi tra disco e cambio ha dato trazione alla ruota facendomi balzare avanti è spegnersi. Dopo non mi è più successo nulla per 2 settimane di uso intenso e continuo, cosa che mi ha dato sicurezza ... poi il resto lo avete letto, su cosa mi è successo in vacanza.

anche la mia frizione quando è in folle fa rumore, sarà quasi ora di cambiarla????

Ma se è nuova!!?

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Alby ma a quanti km sei arrivato?

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Albi la tua è nuova!!!!