ho passato il ponte del 25 aprile sulla costiera amalfitana con un amico con 1190adv (e rispettive mogli)
e ci siamo iscritti al riding day Ducati che si svolgeva domenica mattina, dalle 8.30 alle 11 circa.

con la scusa di spingere la nuova mts 950, Ducati ha organizzato un tour la cui prima tappa era nei pressi di Castellammare di Stabia,
e visto che non c'erano date dalle mie parti e che eravamo lì... non abbiamo perso l'occasione e ci siamo iscritti, ovviamente per provare la 1200

solito form online, solita telefonata della signorina che conferma tutto qualche giorno dopo e solita mail di promemoria con tutti i dettagli e gli orari,
e fino qui nulla di strano...
domenica mattina arriviamo all'hotel che ospitava l'evento e... 25 multistrada!! di cui 14 950, 7 1200 e 4 1200 enduro....




registrazione e scarico responsabilità, briefing prima di partire di circa mezz'ora dove un ex pilota dakariano (non ricordo il nome) che
spiegava caratteristiche e differenze dei 3 modelli, raccomandazioni di rito, e poi via per le curve che da Gragnano salgono verso Gerola e ritorno, per un'ora circa.

insomma un dispiegamento di uomini e mezzi da fare paura!!!
un plauso a Ducati (sarebbe il caso che qualcuno prendesse spunto.... )

Se hai il marketing ed il prodotto vinci 2 a 0 contro chi nn ha, al momento, ne' l' uno ne' l' altro.
Ti piace vincere facile, eh?!?

...più che altro se hai i soldi da investire nel marketing!

Per avere soldi devi produrre qualcosa che piace e fare profitto...

Lo avevano già dimostrato con la Scrambler, ora lo riconfermano! Lo sanno fare proprio bene.

Purtroppo in questi giorni si torna a parlare di vendita di Ducati, ma per ora rimangono solo voci...

Fanno un buon prodotto e sono bravi, punto.
Renzo per poco non ci siamo incontrati ero prenotato anche io per la multi 1200 enduro, mi hanno chiamato per riconfermare qualche giorno prima ma essendo sul lago di Garda mio malgrado ho dovuto declinare.

[quote="-Goldrake-".................

Purtroppo in questi giorni si torna a parlare di vendita di Ducati, ma per ora rimangono solo voci...[/quote]

Perché "purtroppo"? La vendita, in questo caso, non sarebbe una svendita per disperazione, ma un investimento, visto che venderebbero l'azienda, a quanto si legge, a circa il doppio di quanto l'hanno pagata i crucchi pochi anni fa. Se anche Ducati diventasse cinese o indiana, non credo sarebbero così stolti da sradicare la fabbrica di Borgo Panigale...
Magari poi, coi soldi che fa Audi, i tedeschi si comprano iin un colpo solo MV ed MG, e ritentano il colpo!

ahahah grande Gabor, i tedeschi che comprano mv e mg!

sognare non costa nulla


PS ovviamente magari!

ho provato la enduro quando é stata presentata, esteticamente non c'è nulla da dire, probabilmente la più bella del panorama (come la 1200 d'altronde)....
rispetto alla 1200 é più protettiva e avvolgente, ma ha rapporti diversi (così hanno detto) e ne a me ne al mio amico che la provò con me e che ora ha la ktm fece impazzire come erogazione... nel senso che la coppia é molto alta, in effetti domenica mi sono quasi pentito di non aver scelto la enduro perché volevo riconfermare questa sensazione, sono sempre rimasto con il dubbio che allora il conce avesse settato i parametri troppo castranti...

Perché "purtroppo"? La vendita, in questo caso, non sarebbe una svendita per disperazione, ma un investimento, visto che venderebbero l'azienda, a quanto si legge, a circa il doppio di quanto l'hanno pagata i crucchi pochi anni fa. Se anche Ducati diventasse cinese o indiana, non credo sarebbero così stolti da sradicare la fabbrica di Borgo Panigale...
Magari poi, coi soldi che fa Audi, i tedeschi si comprano iin un colpo solo MV ed MG, e ritentano il colpo! [/quote]
"Purtroppo" perché quando si vende non si sa mai in che mani arriva, col gruppo VW Ducati è cresciuta tantissimo, chissà come potrebbe essere il dopo...

Per il resto dico solo MAGARI!!! Certo che se MG fosse acquistata da un gruppo tedesco potresti mettere in crisi i fan del marchio anti-teutonici!!! [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Aprilia fa i demo-ride in pista fin dal 1999, quando presento' la prima rsv mille. Son 18 anni che danno la possibilità a chiunque si iscriva di provare le loro moto di punta in circuito. Proprio oggi ero al Mugello e nel primo box di fronte alla pitlane stavano preparando una quindicina di moto tra RSV4 RF e Tuono Factory per l'evento di domani. Poter guidare gratuitamente moto di questo livello su un circuito da mondiale non è roba da poco.
Quindi stavolta diamo merito anche ad Aprilia x questo tipo di iniziativa.

Fino ad una decina di anni fa era prassi di quasi tutte le case organizzare prove in pista dei loro ultimi modelli.
Ricordo che non ce ne perdevamo una!
Addirittura a Motolandia ad Imola ti poteva capitare di entrare col Vtr sp1, uscire e rientrare con il Cbr 900 e a seguire il Ducati ecc.
Bei tempi, cazzo!!!

non conoscevo le iniziative aprilia, potrebbero pubblicizzarle meglio

E il quasi.....che fa la differenza....

non c'è bisogno, quando escono le date in poche ore esauriscono i posti...

Una cosa per pochi intimi insomma, ...grandissimi!