volevo sapere la vostra. è uno scooter che mi ha sempre intrigato e comunque negli ultimi anni faccio il casa lavoro sempre in moto (circa 75 km). ora un hexagon si porta a casa con davvero poco, molto poco, ne ho trovati anche a 250 euro trattabili. punto alla versione lx4, quella con il motore ad aria della vespa. sapete se ci sono difficoltà nella reperibilità dei ricambi? consumi? difetti risaputi? in pratica vorrei usarlo solo per l'utilizzo quotidiano, visto che il bandit è pur sempre abnorme di cilindrata per questo utilizzo e in un anno e mezzo è già a quota 52.000 km.

discorso puramente economico, secondo voi prendendo un mezzo da 200 euro, spendendone circa 300 per stare sicuri che tutto funzioni, spendendo anche 600 euro circa di assicurazione annue, la spesa vale l'impresa oppure continuo a massacrare il bandit in queste condizioni?

io ti consiglio di continuare ad usare la bandit a meno che non prendi uno scooter con abs che per quel tipo di tragitto e' assolutamente salvavita.
ora la bandit con i km che hai non vale piu' una cippa comunque quindi facci al piu' presto 200.000 km e poi buttala via...che senso ha cercare il modo di togliergli km*?
se avesse ora 12.000km allora il discorso potrebbe avere senso...e poi mettici che vai al lavoro in moto ma andando o tornando puoi sempre allungare..con piacere...
il tutto imho.

più che altro il discorso è sul risparmio che avrei sul carburante e manutenzione. a inizio settembre ho speso 120 euro solo di freni tra anteriore e posteriore (anche se ho messo roba buona buona), le gomme penso che ad una moto costino di più e durino meno, anche se ora sto usando gomme turistiche è ho trovato anche due treni di angel a 95 euro al treno, ho anche il trittico originale, che penso non andrà molto oltre i 60.000 km. pensa che in 17 mesi, di solo olio ho speso 180 euro.

so che posso sembra anche un po precisino, ma ho fatto il conto del costo kmetrico del bandit (assicurazione e bollo esclusi) comprendendo benzina e tutte le spese legate al suo utilizzo (olio, gomme, freni, candele, filtri e chi più ne ha più ne metta). 100 km con il bandit costano 10,045 euro. quest'anno ho camminato meno perché per qualche mese ho usato l'auto uova per farle uscire eventuali problemi da risolvere in garanzia, ma ad oggi sto comunque a 26.000 km da inizio anno :/ solo di casa lavoro sono circa 16.000 annui. insomma, è un mbo

secondo me alla fine considerando il mezzo in piu' non c'e' nessun guadagno al massimo un pareggio. ripeto piu' km fa' un mezzo e piu' si abbassa il costo chilometrico l'unica questione sensata e' abbassare i km ad un mezzo che potrebbe perdere valore e non e' il tuo caso perche' il mezzo vale gia' ora niente.( che non e' per denigrarlo ma solo per affrontare la cosa per quello che e')

Vale così tanto la Bandit ?

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io ho avuto un exagon 250..scooter senza lodi efficace,..ma carente in frenata buona protezione..se ci devi andare al lavoro è ok..ha ruote piccole nelle buche non è il massimo..

Quoto GEM, tieni il Bandit!

Considera che se vai a pagare una nuova assicurazione, quindi non risparmieresti i soldi della manutenzione del Bandit!

Ora se lo fai per altri motivi, tipo comodità o parcheggiare in posti dove non metteresti il Bandit, avrebbe senso, ma se lo fai solo dal punto di vista economico, non credo che ti convenga.


PS Credo di conoscerti con altri nomi su altri forum....

mmmm, a me dell'hexagon piace il baulone stile auto dietro, che mi permetterebbe di non mettermi lo zaino in spalla 4 dei 5 giorni lavorativi in cui dopo vado ad allenarmi, oltre ai consumi e il minor costo di gestione generale. ma se non vado in pareggio almeno con le 600 euro di assicurazione, allora non ne vale la pena. comunque a dicembre mi scade l'assicurazione della macchina (che è praticamente sempre ferma, non faccio nemmeno 500 km al mese), magari colgo l'occasione per fare un preventivo per un 125/150. se viene anche solo 400 euro allora lo si può prendere senza nemmeno stare a pensarci

solo su travelbike sono iscritto come super_s, in onore di simoncelli (super sic). quando mi iscrissi lì, la sua morte era fresca fresca, ma non ce la feci proprio a iscrivermi come super sic :(

Ciao ucre! Anche secondo me ti conviene restare sul bandit,sia dal punto di vista economico che pratico che soprattutto"emozionale"!
Un conto era se lavorassi in città e ti trovassi a dover fare 5+5 km, ma 75 al giorno per un 125 sono tantini secondo me!

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Ucre, la domanda schietta mi sorge spontanea: ma chi c.... ti ha insegnato a fare i conti?
Tieni la Bandit che tranquillamente ti porterà a passare i 250'000km senza troppe spese.
...e quando sarà da buttare, la butterai.

Capisco la bugiardaggine dei motociclisti che si raccontano fandonie pur di cambiare la propria moto con un altro modello.................ma darsi la scusa del risparmio per prendersi un cesso NO!
Quoto CH
Vito!

ci sarebbero tante moto per assolvere alla scusa del risparmio....spendendo poco e togliendo km ma dandoti qualche emozione..per un tragitto del genere..ti prendi un mono d'epoca...una supermotard..un infinita' di cazzate ma la verita' e' che queste sono questione del tutto soggettive e personali.

mica devo cambiare, dovrei affiancare. il guaio è che, non so come sia successo, qui la situazione traffico è peggiorata. incidenti di continuo, strade bloccate per il solo traffico per km, in più mi sto allenando in pieno centro a bari. solo per percorrere una via con l'auto, all'ingresso di bari, ci misi 45 minuti. insomma, lo scooter in quelle situazioni è nel suo habitat naturale, il bandit è calato nei consumi da non meno di 20.50 nel casa lavoro ai 18/18,50 per via del traffico

non credere che poi consumi molto meno con uno scooter cosi...

75Km sono tanti per uno scooter, poi se 125cc peggio mi sento! hai pienamente ragione sul fatto che è il suo habitat naturale, ma cercherei almeno un 250!

l'ho fatto per un anno con un honda sh 150 ad iniezione e stava a suo agio. ma avevo solo quello e l'assicurazione era di 360 euro annue, oggi ho simulato una rc per un 150 e viene più del doppio :( ah, l'honda mi faceva poco più di 40 al litro, ma solo per l'assicurazione non mi converrebbe. le gomme sull'honda mi duravano quasi 30.000 km :/

comunque mi sa che me lo tolgo dalla testa, almeno fino a quando e se mai pagherò di nuovo sotto le 400 euro all'anno di assicurazione. il bandit è arrivato a 698 annue, rispetto al guzzi mi fecero un aumento di 144 euro perché di diversa categoria.

Fatti prestare la residenza da CP...............in Sabina ti costerebbe meno della metà
A Roma con il 500cc 4 cilindri pago solo RC 195,00 Euri

io per la 1290 pago 260 euro l'anno..

360 semestrali al bandito e 320 semestrali un'auto che non uso mai. auto in prima classe, bandito in 9

La scelta più logica senza essere troppo matematici sarebbe quella di tenere e sfruttare la bandit, è un mulo e penso che prima di arrivare a finirla diventi vecchio.
Se proprio vuoi investire poco, ma non certo 250 euro, un mezzo davvero economico è la lml 150 4tempi, un mio amico l' ha presa per i tuoi stessi motivi, ci va a lavoro ogni giorno e nel weekend prende la moto per svagarsi.
Lui ha la 200 e fa circa 50km/l, non esiste uno scooter moderno che fa queste medie.
P.s. se non ricordo male l' hexagon lamentava una certa debolezza per la sospensione anteriore.

ci vuole una bicicletta con la pedalata assisstita...il risparmio di carburante e' garantito. ora devo andare

Io dico....un bel Galletto, l'unico sputer che potrei sopportare.

Si ho visto la discussione e ti ho collegato, non sapevo l' origine del tuo nick...

Tornando in tema, a proposito di assicurazione non paghi una cifra esagerata, c'è di molto peggio. Però con un altro mezzo sarebbe un'altra assicurazione e aivoglia che ti ci paghi tutta la manutenzione del Bandit... Poi quoto Zerp quando dice che ci diventi vecchio prima di finire quel motore!

Ciao Ucre, se propio vuoi un Hexagon cerca un 250 vecchio tipo con motore Honda è quello più affidabile gli altri sono un po' dei bidoni, ti farebbero spendere troppi soldi di manutenzione ed andresti al lavoro con il mal di pancia del guasto. Scordati comunque l'affidabilità dell' Honda Sh l'ho avuto anche io e non ce ne è per nessuno!!! Per quanto riguarda le gomme calcola che sono piccole e con la posteriore non fai più di 10-13mila km.
Ciao a presto

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