http://red-live.it/moto/news/harley-dav ... -americano
Era già nell aria da un pò e per via del Euro 4 ecco il nuovo motore..io ho fatto il giro negli USA con Ultra glide motore 103,che era già un buon macinatore di km...

Non dormono a Milwaukee !!! Sempre fedeli a se stessi ma, da diversi anni a questa parte, mai in ritardo.

Beh..anche a Noalemandello bolle qualcosa in pentola, oramai è "ufficiale"..

http://www.omnimoto.it/magazine/19097/r ... eicma-2016


Inviato da Xperia Z1

Qualcosa bolle in pentola?
Ti riferisci all' ufficio R&D di Mandello o alle cucine della mensa dipendenti?

Mah.... speriamo davvero che esca qualcosa di innovativo!!!

Il solito cancello americano ... con qualche vibrazione in meno...

serviranno un piatto di v7 con i colori del v9 e viceversa...vado a prendere un digestivo intanto

speriamo in una nuova Le Mans perche di simil creature di quel aggeggio d'oltreoceano, peraltro parecchio distanti con gli appassionati Guzzi, ne abbiamo le OO piene..

Pensa come saranno contenti a Milwaukee, tutti che provano a vendere delle belle/brutte copie dei loro cancelli e nessuno che ci riesce, magari facendo moto migliori...!

già...é sempre il solito discorso applicabile anche in altri settori/marchi: tra l'originale e l'imitazione é sempre meglio la prima, almeno a parità di prezzi: vedere ad es. il discorso GS sul quale anche i jap ci hanno lasciato le corna...
Inutile tentare di copiare i miti: Ferrari, HD o GS saranno sempre i più forti e longevi, meglio cambiare strade e proporre cose nuove o......i vecchi cavalli di battaglia

Togli il magari..

Che la California,V7 ecc ecc siano migliori ad alcun modelli HD è fuori dubbio..

Ma come marketing, assistenza e gestione della clientela HD è a livelli stratosferici tipo quelli di BMW..

E quando entri in una concessionaria HD annusi il 100% del marchio e della gamma.. Sono saloni molto belli e che ti invogliano a comprare..

Inviato da Xperia Z1

A volte è solo il nome che conta. Vuoi mettere dire cho l arli e cho il vulcan, per quanto il secondo potrebbe essere migliore?
Ricordo che negli anni 90 la Yamaha o chi per lei, aveva fatto un contralbero da aggiungere alla moto perché l'arli vibrava e la Yamaha no..
Arli bmw ecc hanno il marketing che funziona...

Enviado desde el mio bicilindrico Mandelliano

Anche le moto....

Inviato dal mio SM-G531F utilizzando Tapatalk

non sempre, sopratutto anni 90/2000...

Meno delle altre sicuramente. ...

molto interessante ...
Indubbiamente sono mezzi di grande fascino ... e non nascondo che una Road King non mi dispiacerebbe affatto

Mah....sognare non costa nulla , e io ci spero, la foto mi piace

Sono moto nate per le strade dritte americane.
La Road King è quella che preferisco ma per le strade di casa mia è fuori misura. Pesante, lunga, con poco sterzo e pochi freni. Non so, se la comprerei. Mai guidato una Harley ma ho parlato con qualche harleysta, hanno molti difetti ma le prendono perché rappresenta uno status e perché mantengono bene il valore nel tempo.

Le nuove frenano hanno Brembo

Ho avuto una Electra Glide per un mese. Non conosco le H.D. ma la vecchia Cali II era un altro pianeta come motore,ciclistica agilità,comodita'

anche la nuova california 1400 e' distante anni luce ma il punto e' un altro.
loro hanno creato un mito e il mercato lo fanno loro...per ora.

Assolutamente d'accordo,e' che io faccio molta fatica a sposare miti e mode,motivo per il quale non considero mai l'aspetto che sembra essere
piu' importante,quello che tu hai giustamente sottolineato

Quoto...e QUEL mercato continueranno a farlo loro ancora per tanto tempo. Anche Victory e Indian sono prodotti simili e, nelle rispettive versioni, tecnicamente meglio ma ancora non hanno raggiunto il blasone, la fama e ... l'astuzia della "macchina da soldi H-D". La prossima settimana ci sarà il mega raduno al Fakersee in Austria: ogni 100 Harley ci saranno 3-4 moto di altre marche.

Non che quelle moto mi piacciano, anzi...ma provate a entrare in un conce H-D: niente male, direi...