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Interferenza stinchi e iniettori
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Autore:  Gabor [ mer 20 ott 2010, 22:32 ]
Oggetto del messaggio:  Interferenza stinchi e iniettori

Ho fatto qualche prova "statica", in negozio, seduto sul NTX. Mi pare che gli stinchi appoggino in modo un po' fastidioso sulle protezioni in plastica che rivestono gli iniettori, appena dietro i cilindri. Io non sono certo un gigante. Voi che ci viaggiate, avete mai avuto di questi fastidi?
Grazie a chi risponde.
Gabor

Autore:  alessandro [ mer 20 ott 2010, 22:35 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

io sono 180cm e tocco leggermente sul sx, ma non è fastidioso

Autore:  stefano [ mer 20 ott 2010, 22:58 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

:?: :?: :?: :?: 183 mai dato fastidio ..........

Autore:  stefano60 [ mer 20 ott 2010, 23:04 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

Io sono alto 185 e non tocco...

Autore:  finlay [ mer 20 ott 2010, 23:08 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

170, nessun problema di toccate nè sui cilindri nè sui copri iniettori

Autore:  Guest [ gio 21 ott 2010, 7:54 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

Anch'io 185, ma mai un problema, anzi mi ci appoggio.

Autore:  SUPERCIUK [ gio 21 ott 2010, 9:18 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

185 e non tocco, a meno di non volerlo....

Autore:  Torbole [ gio 21 ott 2010, 9:27 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

è facile avere questa senzazione :o con moto ferma sul cavalletto...ad usarla non :mrgreen: si riscontra questo tuo problema , pure io avevo questa paura :roll: : WohoW : : Thumbup : invece NULLA , sono 1.79 :!:

Autore:  Drummer [ gio 21 ott 2010, 10:12 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

Va che forse eri seduto sul serbatoio. Quando si viaggia, il culo è più indietro sul sedile.

Autore:  ch-zep [ gio 21 ott 2010, 10:28 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

Ciao, 180cm, nessun problema con le ginocchia, la moto é generalmente molto comoda e alla guida offre una delle migliori posizioni "in circolazione". Questo é tra i migliori pregi della Stelvio.
ch-zep

Autore:  Gabor [ gio 21 ott 2010, 10:48 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

Unanimi e convincenti! :)
Grazie

Autore:  marcodag [ gio 21 ott 2010, 12:25 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

194 cm e non ho problemi onestamente...e vengo da una Breva 750...
Trovata la giusta posizione in sella in moto vai via che è un piacere.

Autore:  vittorio66 [ gio 21 ott 2010, 20:46 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

Ammazza tutti alti dentro sto forum
175 non tocco gli stinchi, non tocco le ginocchia e non tocco neanche i piedi perterra azzz :shock:

Tra l'altro la mia protezione di sx è sporgente perchè in fase di montaggio erano finite ed hanno messo una dx.

Autore:  Titone [ gio 21 ott 2010, 21:43 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

1,69 e a stento arrivo con i piedi alle pedane :mrgreen: , figuriamoci se tocco qualcosa con le ginocchia :lol:

sapete che vi dico, accetterei di toccarci pur di essere un pochino piu alto :roll:

Autore:  rf 70 [ sab 23 ott 2010, 12:56 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

io sono 1'84 e toccavo i cilindri con le ginocchia e calore a go,go.poi ho capito il problema ,la sella!quella bestia di sella è dura e si tende a scivolare in avanti ma solo quando si da di manichetta.alle staccate si va in avanti xchè è la posizione di massimo controllo del mezzo.le avevo provate tutte abbassa ,alza la sella prova riprova ecc.il casino era che come posizione sella mi trovavo bene con la bassa ma toccavo parecchio, con la alta toccavo meno però alzandomi mi ritrovavo un po ringobbito sul manubrio e la protezione aerodinamica calava parecchio.soluzione!ho portato la sella ad ammorbidire e sono spariti i problemi.la sella ammorbidida mi permette di trovare la posizione migliore a seconda di come decido di andare.le protezioni degl'ignettori dopo pochi km ci si abitua e non ci si pensa più,comunque è difficile trovare una moto che inizialmente non ci debba adattare un pò : Smile :

Autore:  DocDoc [ sab 23 ott 2010, 16:57 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

Titone ha scritto:
1,69 e a stento arrivo con i piedi alle pedane :mrgreen: , figuriamoci se tocco qualcosa con le ginocchia :lol:

sapete che vi dico, accetterei di toccarci pur di essere un pochino piu alto :roll:


Io un cm meno di te quindi................

Autore:  Gattostanco [ sab 23 ott 2010, 20:41 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

1.80 e non ho problemi, neppure quando uso la sella in posizione bassa (se piove o c'è pericolo di ghiaccio, sporco... soprattutto d'inverno preferisco avere una buona "presa" a terra con entrambi i piedoni : Wink : )

Lamps

Autore:  OISSELA62 [ sab 23 ott 2010, 23:02 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

Io sono 1.90 cm, e non ho mai avuto problemi. Se hai una posizione di guida fuoristradistica, ovvero , quasi sul serbatoio, puo' darsi che tocchi le protezioni iniettori. Ciao, Alessio.

Autore:  LeoGuzzi [ mar 26 ott 2010, 0:23 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

sono 183..mai toccato, tengo la sella in posizione bassa...perchè mi piace toccare bene per terr con una moto non proprio leggerina, specialmente in montagna..

Autore:  PIZZO [ gio 28 ott 2010, 22:21 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

sono 180, se viaggio da passeggio non tocco, al massimo li sfioro, se viaggio da "teppista" con gli "atributi" molto in avanti quasi sul serbatoio stile motard ho come posizione naturale le ginocchia un po aperte sia per bilanciarmi che per spingere sulle pedane e quindi neanche cosi tocco :)

ciauz

Autore:  flyone [ gio 28 ott 2010, 23:51 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

vittorio66 ha scritto:
Ammazza tutti alti dentro sto forum
175 non tocco gli stinchi, non tocco le ginocchia e non tocco neanche i piedi perterra azzz :shock:...



azz uno alto 1,75 non tocca?
cioé...non toccherei?
: Blink :

Autore:  Paolone© [ ven 29 ott 2010, 2:21 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

flyone ha scritto:
azz uno alto 1,75 non tocca?
cioé...non toccherei?
: Blink :


Se sei 1,75, hai una spina dorsale di 1,50, pesi 50 Kg e metti la sella alta : WohoW : magari non tocchi, ma per il resto vai tranquillo : Thumbup :

Anche perchè per farsi una Stelvio la bilancia impone le tre cifre :twisted:





: Nar :










: Yahooo : : Yahooo : : Yahooo :

Autore:  Drummer [ ven 29 ott 2010, 9:04 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

Sono 1,76 e, se porto avanti il culo quando so che mi devo fermare, tocco anche coi talloni.
Ora peso 85 Kg, maledizione ma fino a 6 mesi fa, prima di smettere di fumare, 10 di meno.

Autore:  flyone [ ven 29 ott 2010, 21:33 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

Paolone© ha scritto:
flyone ha scritto:
azz uno alto 1,75 non tocca?
cioé...non toccherei?
: Blink :


Se sei 1,75, hai una spina dorsale di 1,50, pesi 50 Kg e metti la sella alta : WohoW : magari non tocchi, ma per il resto vai tranquillo : Thumbup :

Anche perchè per farsi una Stelvio la bilancia impone le tre cifre :twisted:
...


e mica l'ho capita la prima parte! :lol:

Autore:  Nova Invicta [ ven 29 ott 2010, 21:58 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Interferenza stinchi e iniettori

m. 1,92 x 90 Kg e non ho alcun problema di postura: sella in posizione alta. Penso che l'abitabilità sia una delle doti migliori della stelvio in quanto, rispetto alle altre serie grossa della Guzzi, il motore 8v è posizionato più avanti ed in alto. Sul T5 e LeMans in effetti toccavo leggermente sui paracilindri, comunque non costituiva mai un problema .

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