Inoltre un'auto ibrida costa circa come l'equivalente diesel, consuma molto meno del diesel e non lascia quelle scie di fumo nero che si stanno vedendo sempre con maggior frequenza, perchè nessuno ha spiegato agli acquirenti delle auto diesel, che ogni tanto si dovrebbe fare una bella manutenzione generale e non limitarsi a cambiare olio e filtro.

se hai un diesel moderno roberto il filtro antiparticolato e' autorigenerante oppure ce l'additivo cerina..oppure il catalizzatore scr..il punto e' che il fumo nero piu' ne fanno e meno inquinano...perche' l'inquinamento non e' una cosa estetica....il fumo nero il particolato pesante era in pratica solo polvere mentre ora ci sono le belle polveri sottili...che fanno ben altri danni..
comunque ad ognuno il suo...certo e' che come non citare in questa diatriba il metano? e' davvero ecosostenibile...si potrebbe pure fare con i rifiuti...e quello inquina meno di tutte le soluzioni esposte..quindi ibrido a metano? no non conviene ai politicanti...
io amo il diesel perche' ha coppia e quella mi serve per auto\furgoni pesanti e stracarichi..ma se facessero un furgone ibrido lo prenderei sicuramente in considerazione...
anche con le mie convinzioni resto piantato sul fatto che non c'e' una via giusta ma diverse strade percorribili.

Pensa che quando inventarono l'automobile, erano tutti felici perchè convinti di aver risolto il problema dell'inquinamento provocato dagli escrementi dei cavalli che trainavano le carrozze, lasciati in abbondanza sulle strade di città e paesi.
Ogni epoca ha il suo tipo inquinamento.

valgrana c'era!!!

nel nostro forum c'e' un altro tipo di inquinamento...

Personalmente preferisco Subaru, il biscione nipponico

Comunque tra le ibride sopra descritte (costo batterie ) ed i diesel con i vari problemi di FAP-DPF sceglierei una benzina a gpl

dipende sempre dagli usi...
benzina gpl che autonomia hai? non credo 1000\1200km di una diesel moderna...quindi scartata a priori.

Ma qualcuno ha idea quanto possono durare questi dispositivi?
Non penso possano svolgere la loro funzione per tutta la durata dell'auto.
Quando uscirono le prime auto con catalizzatore, si parlava di un corretto funzionamento per circa 80K poi non si è saputo più nulla.
Non ho mai sentito di qualcuno che abbia mai sostituito qualcuno di questi dispositivi "anti inquinamento"

Se la gente sapesse realmente come funzionano i dispositivi anti-inquinamento delle vetture, probabilente oggi andremmo tutti in giro con auto a metano o elettriche !!!

Es... su una macchina a benzina con catalizzatore è sufficiente fare un pieno di 98 ottani x rendere il catalizzatore inefficiente x sempre e lo stesso vale anche la macchina viene accesa anche solo una volta a spinta !!!

Non parliamo poi di EGR FAP e menate varie...

Da ingenuo, però, mi viene da dire che le revisioni dovrebbero evitare la circolazione di auto in quelle condizioni...
Poi però che sempre chi si gongola del centro revisioni 'amico'.

ma perchè a quest'ora ci stai a prendere per il culo? Che ti abbiamo fatto

E allora perchè la vendono? Se vale anche per le moto, ora capisco perchè molti lo tolgono.

E' la benzina col piombo, ormai bandita, che rovina il catalizzatore, non gli ottani...

in peogeot per esempio il fap va' cambiato anzi quando va' cambiato lo cambi per forza perche' l'auto non va' piu'...ai tempi dell'ulysse si cambiava ogni 80.000 e si accendeva una spia e il motore non andava praticamente....
poi hanno portato il cambio a 120 poi 180.000km...e ora non so'.
mentre ci sono anche dei filtri autorigeneranti con un autocombustione interna etc..etc..etc....che poi alle revisioni nessuno controlla niente e' un altro discorso...

le "revisioni" sono sostanzialmente un altro balzello gestito.......all'italiana.....e la cosa che da più fastidio è che è spacciato con l'ipocrisia/demagogia della sicurezza.......................

Per quanto ne so io, l'epoca dei 'furbetti' è vicina al tramonto; i nuovi sistemi di controllo automatizzati hanno avuto dei problemi in fase di certificazione, ma il discorso è solo rinviato di qualche mese, se non erro ad aprile del prossimo anno.

E' vero, ho detto una stro@@@@a !! Era il piombo !!!

Magari!!!!

Ciao a tutti,
sono contento non sia successo niente!
Con l'avanzare degli anni, anche la tecnologia avanza sempre di più e si aggiungono sempre più airbag o sensori che aiutano il guidatore nel guidare e salvano i passeggeri da difficili situazioni.
Speriamo che si arriverà a quel punto dove gli incidenti saranno ridotti ai minimi termini.
Saluti a tutti.

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Non sia successo niente...10 anni fa. Il post era del 2012