1) Le moto "buone" ce l' hanno anche gli altri
2) Le sappiamo vendere?

Secondo me non è questione che gli italiani le sanno vendere o non lo sanno fare. Dipende semplicemente dalla capacità imprenditoriale. Nel caso di Ducati le sanno fare e le sanno vendere. Audi è arrivata quando Ducati il suo status di marchio di gran qualità se lo era già guadagnato da sola.
Siamo agli auspici pro 2017 e allora mettiamoci anche questo: che la nostra amata Moto Guzzi e, perché no, anche Aprilia, possano trovare chi le gestisce con professionalità e amore per le moto e per la storia del loro marchio.

Amen fratello!!

Ri-amen fratello!

Volete rubare il mestiere a don Raga?

Sinceramente mi dispiace per la Moto Guzzi se abbandona questo progetto. Personalmente non mi crea alcun problema. Appena troverò una NTX verde 8v con pochi km la comprerò e per un bel po me la godrò

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Forse ne ha una Tosca moto di Corigliano Calabro aziendale, non li conosco direttamente ma ne ho sempre sentito parlare bene.

Grazie

Una soffiata da un amico degli amici.
Solo per i vostri occhi il nuovo bicilindrico a V che sarà montato sulla Stelvio.

A Monaco hanno già messo il cartello "vendesi" alla porta.



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Eh..questo pompa!!

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E non si dica più che il serbatoio è ridicolo....

...e rispetta pure l'ambiente...

......e non lo fanno blu...

Intanto il gruppo Piaggio parla di Caponord e Stelvio:

http://www.panorama-auto.it/moto/news/aprilia-caponord-moto-guzzi-stelvio-listino-2017

Bellissima notizia.......allora è solo questione di un aggiornamento...meno male.....adesso posso attendere con più fiducia i nuovi modelli .....fretta non ho

non e' esattamente una buona notizia...perche' a fare le cose per bene....un modello che esce di listino perde per strada un sacco di clienti..quindi a quseto punto invece di mandare avanti due "mezze cose" sarebbe stato moltp iu' strategico continuarne una delle due ma in maniera piu' "seria".

non so perché ma mi suona un po' ironica

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...mah...a me sembra che quanto scritto nell'articolo siano frasi di circostanza...sarebbe fantastico se realmente il gruppo Piaggio riproponesse ambedue le moto...intanto, nelle mie brevi uscite, continuo a incontrare gente che, incuriosita dalla Stelvio, mi chiede ogni cosa, per poi portare il discorso a paragone della più conosciuta gs....che spreco di potenziali cliente dico io...

per me sarebbe fantastico se ne ripropone una sola ma con le idee chiare ed un programma a medio lungo periodo...

...evidentemente, così facendo, stanno dando un colpo al cerchio e uno alla botte....

Secondo me sono seduti a gambe larghe...il cerchio è alla loro destra e la botte è alla loro sinistra...e non sapendo da che parte battere , battono in mezzo....

Sul fatto dei potenziali clienti sono molto perplesso......se questi che hai incontrato Brosima, suppongo motociclisti, vengono a conoscenza della Stelvio perché ne vedono una ogni tanto......e.si informano pure, perché evidentemente manco sapevano che esistesse....mahh ripeto sono perplesso....concludo prima di cadere nella polemica...chi è causa del suo mal pianga se stesso nello specifico Piaggio ha molto da piangere.... Spero quanto prima di essere smentito.

...si Edoardo, ne ho incontrati più di qualcuno che mi avevano chiesto della Stelvio perché non ne avevano mai sentito parlare...in un giro organizzato da un gruppo del mio paese, mi facevano capannella intorno perché era la prima che vedevano ( e questo un anno e mezzo fa )...
io penso che con un minimo di pubblicità per far conoscere il prodotto, magari i numeri sarebbero stati diversi...

I curiosi della Stelvio sono perlopiù anziani che vedono IP marchio sul serbatoio e lo riconoscono...

Una mossa suicida.....Come perdere per strada un bacino di potenziali utenti.....Non ricordo di una casa che toglie dal mercato due modelli della medesima gamma e attende mesi per presentare uno nuovo....Il bacino Guzzi è enorme....La passione per il marchio non ha limiti....ma la pazienza si ....