Recentemente un mio carissimo amico mi ha permesso di provare la sua BMW R1200R e dopo averla provata posso capire perche' la mukka vende cosi tanto! Tutto il resto sono solo chiacchiere! Poi che un talebano come me trovi piu' appaganti le vibrazioni e i rumori meccanici del bicilindrico lariano e un'altro discorso. Anche gli indiani d'America avevano una cultura piu' intrigante ma come si sa' si sono estinti....

Io. Sto aspettando l offerta...

...se ne accogeranno alla sfilata tra due setiimane...

Si, presenteranno la nuova Stelvio in versione telaio color lilla, ma con i pezzi che reggono le pedane ancora color argento perchè li devono ancora smaltire.
Tu forse non hai bene idea con chi hai a che fare.
Devi sapere che in Aprilia o Piaggio che dir si voglia, visto l'enorme successo della CN con conseguenti linee produttive intasate per far fronte alle ingenti richieste di questo modello e di conseguenza anche del motore che lo equipaggia, hanno pensato bene di mettere in produzione un nuovissimo motore 1100cc che andrà ad equipaggiare una nuova versione della TUONO. Motore che entrerà in produzione a giorni.

Poi continua pure a pensare che abbiano idea di abbandonare il brand APRILIA.

Se cosi stanno le cose acquistare una Goldwing sara' piu' facile/giustificabile!

Aspetto Eicma 2015 e poi se MG non dovesse presentare novita' a me gradite bye bye mon amour!

Io invece ho il mio bel V11 risalente all'epoca Beggio, la CN non mi attrae, certo se me la regalassero... Oggi come oggi ricomprerei una Stelvio, usata magari senza cerchi a raggi... Ma la mia priorità al momento é una vecchia Cagiva Elefant 900.
Complimenti ai Colaninno, già con Alitalia hanno dimostrato il loro valore imprenditoriale, se non fosse per gli scooter sarebbero falliti da un pezzo.

Roby extraCEE,
Dire che ti piacciono le moto e che vuoi comprare una GW e' come dire che ti piacciono le auto e che ti compreresti uno Scania...

mi piacerebbe sapere quanti di questi detrattori della cn l'hanno provata...
comunque la stelvio nuova ci sara' ma non ora e' in lavorazine e quindi se ne parla per presentazione fine 2016 quindi in vendita da 2017.
fede la elephant 900 era una gran bella moto...era...io ce l'ho avuta...non e' nemmeno paragonabile alle moto moderne per fruibilita' e sicurezza..sono moto che hanno il loro senso..come seconda o terza moto.

Lenny gran visir te tucc i

Nessuno dice che la CN è un cesso dal punto di vista tecnico. Però è una cagata colossale dal punto di vista commerciale, i numeri son numeri.
Ricordo che di Stelvio nel 2001 in 6 mesi ne sono state vendute circa 500 in Italia ed era solo una moto rivista in alcune parti. Di CN quante ne hanno vendute?

sono si sicuro che roberto volevi dire 2011..

non so' quante ne stanno vendendo e mi interessa poco nel senso che io sono un compramoto non un vendimoto a me interessa che ci siano prodotti interessanti e la cn lo e' come lo e' stata la stelvio per me.

so per certo che i programmi aprilia e guzzi non sono influenzati...cioe' la nuova stelvio esce quando deve uscire non per "colpa" della cn ogni brand ha le sue risorse e i suoi programmi.

dal punto di vista commerciale bagno di sangue peggiore della stelvio 2008 e' difficile immaginarlo..moto progettata dal niente sbagliata in molti particolari e poi risolta con 4 interventi se non e' buttare soldi questo..

tecnicamente la cn deriva dalla dorsoduro cioe' l 80% c'era gia' nel disastro dorsoduro...poi l'allestimento rally e' a costo meno che zero perche' prima di far uscire la travell la versione con il 19 era gia' stata fatta solo che i geni hanno puntato sull'altra quindi nel 2015 aprilia per far uscire la rally ha speso esattamente niente..

sia chiaro perche' non sono bravo a scrivere io sono il primo a sostenere che il marketing del gruppo piaggio e' diciamo un non marketing..

Cmq la GW se la provi la compri specialmente se sei più un sessantenne che cinquantenne!

Allora sei anziano, non conoscendoti di persona la mia valutazione su di te si limita a quanto tu scrivi in questo forum ed ho sempre avuto l'impressione che tu fossi un arzillo giovanotto, ero convinto che avessimo più o meno la stessa età.
Ma questi sono i rischi del mondo virtuale di internet.

Giovane dentro però!

Ps: avremo modo di conoscerci al SIT tra poche settimane!

secondo me siete entrambi giovani fuori ma vecchi dentro...o vecchi fuori e giovani dentro...oppure siete entrambi dirigenti della piaggio in incognito?

Forse siamo solo due pirla.

...perché "forse"???

Il dubbio era solo sul numero, infatti ero incerto se inserire anche te nel gruppo.

Sarebbe un onore....

le impressioni non mi sembrano così drastiche
non sarà il meglio
ma neppure il peggio

preferirei senz'altro restare in ;
intanto il cambio non dovrebbe essere immediato

vedremo

emilio era ironico..le impressioni sono in verita' ottime...
pensa che su motociclismo c'e' scritto impossibile arrivare a 12 a litro...un mio amico e' tornato dalla francia con il vecchio modello cioe' la travel pack e ogni 400km metteva 20.4 litri circa in due a pieno carico..

Bhé ma infatti l'elefant sarebbe la mia terza moto, la prima é l'850 del 74, poi il v11 e poi l'elefant 900...
Anzi, ho adocchiato qui un Norton P11 del 68 a pochissimo... Vediamo. Nel caso uso quella in Off.

..volevo solo dire che se devo comprare una moto che ha gli ingombri di una macchina... allora mi compro una cabrio:
- se voglio sentire l'aria abbasso la capote;
- se ci sono 38 gradi chiudo la capote ed accendo il climatizzatore;
- non devo vestirmi come un astronauta;
- ci si sta in 4;
- sicurezza passiva elevata;
- probabilmente consuma meno;
- le gomme mi durano 35.000 km;
- il tagliando lo faccio ogni 30.000 km;
- etc etc etc