Se ho ben capito, guidando la tua Voge ti iniziano a mancare un po' dei cv che invece avevi apprezzato provando il Tuareg 660?
Ti faccio una domanda impertinente: sicuro che le differenze fra i due mezzi in questione siano solo nella differenza di cv? La piacevolezza che si riscontra nella guida di una moto é un universo di fattori e ridurli ai soli cv é fare un torto all' una o all' altra moto.
Sempre a parer mio, naturalmemte.

D’accordo con CP.

Oggettivamente credo che tra valico e tuareg la scimmia ci galoppi

ragazzi, alla mia età e con il mio passato motociclistico, è ovvio che percepisco bene le differenze, che non sono solo di cv, resta pur vero che uso la moto solo per tragitti pressoché urbani, e la spesa non è affatto giustificata... bisogna vedere se ci si consegna alla follia, o se si rimane savi

Noi tifiamo per te, qualsiasi cosa tu scelga (purché sarai contento) sarà la scelta giusta.

Il mondo delle moto ha molto poco di razionale, quindi bisogna sempre fare la sintesi tra testa, pancia, cuore e passione … ne viene fuori sempre un mezzo casino, ma forse il fascino è proprio questo.

Della serie la moto è come le donne... che per essere perfetta le mancava un difetto.

il princpale difetto è che ho una moto nuova e per averne un'altra devo aggiungerci (a occhio) 8000 euro, che non sono proprio spiccioli...

Ti suggerisco di pensare a tutto quello che porteresti fare in alternativa con quei soldi…

Io, quando mi prende cosi, faccio semplicemente passare del tempo............ giusto quel piccolo periodo necessario a comprendere se è una necessità, o un capriccio..... nove su dieci, il pensiero mi passa da se.
Ovviamente parlando di moto, ben difficilmente può davvero essere una necessità, ma in linea generale mi accorgo se è solo un po' di voglia di nuovo.

Beh Nellolo, personalmente tra ragione e sentimento in fatto di moto ho sempre scelto il sentimento, ma esistono anche dei piccoli compromessi (sopratutto dettati da budget risicati), quando un mesetto or sono per questioni fisiche ho dovuto a malincuore abbandonare la Stelviona ho pensato subito alla V85TT ma la nuova E5 superava le mie risorse e alla fine ho optato per un buon usato levandomi la scimmia senza prosciugare il bilancio familiare!

fai come ritieni meglio amico nostro comunque deciderai sarà ben fatto.
Importante continuare a coltivare la passione

vedo che, volendo buttar via un po' di soldi, la Tuareg ha le stesse cifre della nuova Transalp, forse Honda dà più "rango" come affidabilità, ma l'italiana mi sembra più originale... tempo di riflessioni

Beh, se riesci a farti piacere “l’estetica” della Tuareg, ti compri sicuramente una buona moto.
Adesso hai tutto il tempo che vuoi per riflettere. Inizierei dal fatto che le Tuareg sono già disponibili…

ragazzi ho "scoperto" che le Transalp hanno le ruote a camera d'aria, nel 2023 per me questo è un dato da squalifica!
invece il rivenditore Aprilia/Guzzi mi mette allo stesso prezzo e condizioni Tuareg e V85, il che per un uso quotidiano e raramente turistico mi rimette i dubbi...
non sono indifferente al cardano e al fascino del V, però la Tuareg è un parco giochi! le riproverò entrambe, poi magari decido di tenermi la mia Valico...

Non avrei dubbi ma sono di parte. V85tt tutta la vita

Io le avute entrambe e tutte e due per circa 30.000 anche io non avrei dubbi ma cosa te ne frega a te? Riprovale e decidi con la tua testa.

non avresti dubbi a favore della V85?
decido, ma tengo in conto i pareri, specialmente se vengono da chi le ha avute entrambe

Per me sono due moto talmente diverse, che l'unica cosa che hanno in comune è il rivenditore. E che se uno potesse, si potrebbero tenere entrambe in garage con soddisfazione. Quindi prendi quella che ti piace di più, a meno che tu non sia deciso a fare fuoristrada (e non intendo L'Eroica......). In quel caso di dubbi non ce ne sono.

Hanno ragione gli amici la V85 é una moto totale la Tuareg é più specialistica dipende molto da dove vuoi poggiare le gomme. Sabato ci ho fatto circa 500 km puntata fino a Rasiglia. Strade statali e passi montani. Una goduria ed eravamo in due. Per cui bello carico

personalmente nellolo io scegliere il tuareg tutta la vita ma ripeto e' una questione totalmente soggettiva.
anche per uso 100% solo stradale preferirei il tuareg, del resto il nostro rsv poteva scegliere e fa' uso solo stradale e ha scelto il tuareg quindi almeno non sarei l'unico al mondo
la v85 ha fascino e carattere da vendere questo resta chiaro.

Ho avuto la stessa reazione.
Poi il discorso off road =camera d'aria, e fanfanterie varie sul perché si e perché no, sinceramente non mi interessavano.

a sentimento, anche a me sembra che Tuareg sia una moto più "totale" e divertente, anche per quel po' di peso in meno che mi sembra la mostri più agile, inoltre mi piace molto la risposta del motore e la grande escursione delle sospensioni, che sulle nostre strade non guasta mai... vedremo, sto lottando con me stesso per convincermi a destinare questi 8000 € al tragitto casa-ufficio...

Come sempre detto in fatto di moto prevale il gusto personale io quando vedo il Tuareg vedo una motoretta, guardo la V85 e vedo una moto. Se dovessi prendere in considerazione quella tipologia di moto allora Africa twin tutta la vita altro che Tuareg

forse vedi una motoretta finché non la guidi

Secondo me Nexus parli senza aver provato.
ovviamente l'africa e' diversa e ci mancherebbe ma il tuareg una motoretta e' proprio l'esatto contratio semmai il tenere e' una motoretta.
io con il tuareg ci ho fatto anche 1000km in un giorno in due e mia moglie da 10.000 e' seduta sulla At 1100 adv e dice che come comodita' il salto in avanti e' davvero minimo.
anche di motore io non sento assolutamente questa grande differenza. Ci sono alcuni gadget come le sospensioni elettroniche che fanno molto la differenza e anche il serbatoio piu' grande ma per me una motoretta e' tutta un altra cosa fermo restando che qualsiasi opinione vale uno esattamente come la mia.